Безконтактна система запалювання

[yurrenko]

Який зазор свічей виставляти після встановлення БСЗ ?

[GreenMile]

Такой как и был, 0,8-0,85.

[yurrenko]

Натрапив на інформацію, де дають пораду при БСЗ збільшити зазор свічей до 1,0-1,1... Ніби був випадок коли два електроди сплавились через сильну іскру... В неті нема одностайної позиції про зміну зазору свічей. Порадьте, добродії з власного досвіду. Спс )

[leon]

Начальный зазор свечей 0.8мм - само то, т.к. в процессе работы ДВС он растет.

[GreenMile]

38 минут назад, yurrenko сказал:

Натрапив на інформацію, де дають пораду при БСЗ збільшити зазор свічей до 1,0-1,1... Ніби був випадок коли два електроди сплавились через сильну іскру... В неті нема одностайної позиції про зміну зазору свічей. Порадьте, добродії з власного досвіду. Спс )

1. Электроды от сильной искры сплавиться не могут в принципе, они будут выгорать, как электрод у сварки. Если у кого-то сплавились, значит, было механическое повреждение или разрушение свечи. 

2. Про зазор в 1 мм даже я в своей статье писал. Увеличить можно, но не всегда оно идет в плюс. Воспламенение смеси зависит прежде всего, от ее качества. Если карбик фиговый, смесь имеет неидеально соотношение, компрессия плохая и т.д., то увеличение зазора либо сделает хуже, либо, в лучшем случае, останется на уровне обычной КСЗ.

На зубилы, у которых БСЗ шло с завода, рекомендуют для карбюраторных зазор выставлять в пределах 0,7-0,85, для инжекторных (!) 1-1,13.

3. Поскольку БСЗ дает таки более мощную искру, то зазор можно немного увеличить, но делать это надо после того, как поездишь со штатным зазором, тогда сможешь оценить разницу.  

[vech]

добавлю, при увеличенном зазоре риск пробоя катушки зажигания и проводов тож увеличится.

[SERGEYVFS]

17 минут назад, vech сказал:

добавлю, при увеличенном зазоре риск пробоя катушки зажигания и проводов тож увеличится.

 Им всеравно жопа.