М2141 Henry

[Bigynandruha]

19 минут назад, Bigynandruha сказал:

Ще є варіант карлсона для маніяків:) 

VAG 701 121 166A е....

Сорі цей код неправильний,правильний код карлсона т4 :VAG 701 959 455 j

[Bigynandruha]

Знов тулінг:

 

Впер опори стойок зі зміщеним на 12мм центром від жигуль 2190,до цього були рідні опори + підшипники від казелі,висота стойок незмінилася.

[Bigynandruha]

Попутно рішив перевірити як там рульові наконечники які я заколхозив (піджимні по типу як на жигулях) 4 роки тому:

За 4 роки їм нічого несталося,навіть піджимати не прийшлося,ходять туго.

Пальці і сухарі ставив з рк для м412/2140 там підходящих пальців аж 5 шт в комлекті,сухарики обрізав чучуть по висоті (там де може вехній сухарик впертися в нижній)і робив в них розрізи як в поршньових кільцях.

Змащував графіткою

[Bigynandruha]

Сьогодні 3й день катаюся на опорах 2190 пробіг 300 км,ефект від нових опор мені подобається особливо на гравійці,в салоні нема такого гулу як був на рідних дубових опорах,коли колесом попадаю в яму нема тих жостких ударів які були раніше,при їзді по шершавому асвальті в салоні набагато тихіше стало,завдяки збільшеному кастору їзда по прямій стабільніша стала.

Жалію шо скоріше їх не поставив,опори+підшипники+чашки пружин+4 шайби купив ще рік тому.

Даний тулінг ходової 2141 мабуть на другому місці після газ супортів по ефекту.

Всім в кого ще стоять рідні опори рекомендую викидати то барахло!

[Bigynandruha]

Давно тут нічого не писав.

Надоїла мені "точність" і плавання стрілок рідної приборки,рішив її замінити чимось культурнішим))

Купив за 200грн. дизельну приборку від форд мондео 2  і вколхозив її на свого Генрі.

Ось так вона стала:

 

 

 

[Bigynandruha]

Тахометр підключив до генератора по штатній схемі москвича і форда,наш датчик температури адекватно працює з приборкою форда,показометр палива тож з нашим датчиком працює(тут є нюанс приборка 97 року з нашим датчиком працює,до 96 року на фордах показометри палива працювали б з нашим датчиком наоборот),Спідометр і тахометр Мондюка мають окремі плати і не залежать одне від одного.

Найбільльше гемору було зі спідометром,він електронний і требує датчика скорості,на фодах 8 імпульсний але у форда редуктор спідометра дає 625 об/км,у нас 1000об/км,тому мені був потрібен датчик на 5 імпульсів,5 імпульсного датчика не існує,проблему з датчиком рішив газелівським 10 імпульсним датчиком скорсті і ділителем частоти на 2 на основі мікросхеми К561ТМ2.

В результаті на катках р15 195/65 при скорості 100 км/час покази приборки і навігатора повнісю співпадають.

На 5 передачі при 80 км/ч тахометр показує 2000 оборотів при 120 км/ч 3000 об.

Приборка дуже точна получилася.

З плюсів:викинув клятий трос спідометра,получив величезні тахометр і спідометр,багато всяких котрольних ламп на приборці і бомбезну зелену підсвітку.

З мінусів:прийшлося трохи підрізати козирок над приборкою і через то шо фордоприборка трохи вужча від нашої получилася невелика щілина з правого боку під козирком.

 

 

[Lancer90]

Ну досить органічно вийшло)

Тим паче що око радує)

[D.Vader]

3 часа назад, Bigynandruha сказал:

у форда редуктор спідометра дає 625 об/км

А у классического зп 2140 по-моему 624 оборота?

Кажется я нашел идеальный электроспидометр для классики

[Bigynandruha]

36 минут назад, D.Vader сказал:

А у классического зп 2140 по-моему 624 оборота?

Кажется я нашел идеальный электроспидометр для классики

Можна любий електроспідометр заставити працювати на любому авто,треба виконати одну умову,конкретно цьому спідометру від мондео требується 5000 імпульсів на 1 км.

5000:624=8.01,вам потрібний датчик скорості 8 імпульсів на один оборот.

П.С. У форд мондео 1 покоління до 1995 року приборка така сама з виду як у 2 покоління тіки спідометр має тросовий привід.

[Bigynandruha]

18 часов назад, D.Vader сказал:

 

Кажется я нашел идеальный электроспидометр для классики

Цей спідометр підійде в любий корпус

[D.Vader]

И еще даже со световодом-подложкой. Вообще отлично

[Bigynandruha]

9 часов назад, D.Vader сказал:

И еще даже со световодом-подложкой. Вообще отлично

Беріть бензинову панель від мондео 2,там і тахомер буде під бензинку.

У цього спідометра діаметр шкали 102 міліметра,а який діаметр шкали м2140?

 

[D.Vader]

14 часа назад, Bigynandruha сказал:

,а який діаметр шкали м2140

112 мм, сделать шкалу не проблема в принципе (деньги только), хотя я сейчас больше склоняюсь к внешней подсветке, нежели на просвет. Старые мерседесы очень хорошо подсвечены по приборам

[Bigynandruha]

Рішив показати шо може старий вихрекамерний дизель на тнвд лукас :

0-100

youtube.com/watch?v=-eDe5t3XOBQ

0-100

https://m.youtube.com/watch?v=Zh_DRvJwOHA

60-100 5 передача:

еластичність на 5 й передачі на підйомі,відео непередає настільки крутий там підйом,мій перший м2141 на УЗАМ 1.5 завжди на тому підйомі тухнув.

Дизель його бере з запасом тяги.

 

 

 

 

[chaika]

Турбодизель сіла!

[Lancer90]

Але пре)

Турбодизель є турбодизель) Круто!

[Гена]

Чудовий двигун. Один з найнращіх варіантів для 41-го

[MADCAT]

Круто!

Это получается с например первого фокуса TDDI/TDCI мотор на наш колокол становтся?

[Bigynandruha]

Только что, MADCAT сказал:

...Это получается с например первого фокуса TDDI/TDCI мотор на наш колокол становтся?

Колокол під фордомотор іде свій чугунний(по типу як для ф3р),і да тдді/тдці повністю підходять на колокол 1.8д/тд блоки одинакові відрізняються маслонасосами і педедньою кришкою.

[MADCAT]

Ясно, спасибо.

Езжу сейчас на первом фокусе, с 1.8TDCI 100л.с мотор очень нравится, да и вся машина в целом тоже.

[Bigynandruha]

Только что, MADCAT сказал:

...Езжу сейчас на первом фокусе, с 1.8TDCI 100л.с мотор очень нравится...

Хороше авто.

У мене ще є гольф 4 1.9 тді 110 сил на мех форсунках,тож хороший надійний.

 

 

[Bigynandruha]

До зими на мосяні двигло вже буде мТДДІ.

голова,форсунки і поршні з шатунами від 90 сильного 1.8тдді вже є.

 

 

[MADCAT]

TDDi я так понимаю идет с механической топливной, это TDCi уже идет с Common Rail.

[Bigynandruha]

21 минуту назад, MADCAT сказал:

TDDi я так понимаю идет с механической топливной, это TDCi уже идет с Common Rail.

В тдді форсунки механічні а насос електронно-механічний з елетропедаллю газа,в тдці вже електрофорсунки.

[Bigynandruha]

Перебрав двігло в ТДДІ,а саме: вкинув в блок 1.8тд поршні з шатунами і гбц з двохпружинними форсунками від 1.8тдді,прокладка гбц металопакет від 1.8тдді/тдці все підійшло як рідне)

 

 

Було так:

Стало так:

Як я і писав ресурс у 1.8 тд форд хороший.

Стан блока при пробігові 300+ тисяч км:

 

 

Ще даже хон не сточився)

Маслофорсунки своє діло роблять)

Розходу масла небуло.

Стан поршня:

Верхнє компресійне кільце сидить в стальній вставці,діаметр пальця 26мм