Машина на лето. М412ИЭ.

[fiks 1]

1 час назад, Gagai сказал:

Вся проблема в том, что температура кипения бензина стала ниже чем при совке и малейшее пропускание клапанов не даёт прокачать паровую пробку.

Ну ...не простой вопрос, вапще....При реальном совке ( єпохе развитого застоя) - да, бензины были адекватные. При умирающем совке - в бензине могло быть что угодно, в зависимости от территориальной близости какого-нть хим предприятия, с которого спиздили цистерну и залили в заправку...Например, Северодонецк рулил супербензином на основе ( или чистым) циклогексана ( ПО Азот)... Мы, рядом, могли получить на заправке бензол ( ПО Краситель), толуол ( химзавод Заря)... в Полтаве, ясен пень, газоконденсат...Сейчас этого уже нет. Кипения  или, парообразования бенза в МБН не определяю, тряпок не нужно - и это на москалике, в кот. МБН торчит из головы....В вышеперечисленных случаях запаривался ( в моем, и у многих, случаях ) на ВАЗоклассике, у кот. МБН находится вапще внизу сплошного чугунного блока

[KSV]

1 час назад, Gagai сказал:

Как вариант перестраховки ставить катушкой вверх,

Их так и надо ставить! Я ставил лежа так как места не нашел. 

1 час назад, Gagai сказал:

Вся проблема в том, что температура кипения бензина стала ниже чем при совке и малейшее пропускание клапанов не даёт прокачать паровую пробку.

Это 100%, кипит на порядок ниже, но при правильном размещении именно шлангов и фильтра - не кипит. А именно эти БН очень хорошо прокачивают воздух (паровые пробки) МБН и рядом не стояли! Взято с описания достоинств, надо будет продуть систему и посмотреть как быстро (долго) ЭБН закачает.

[D.Vader]

В 07.08.2019 в 21:59, KSV сказал:

На подкрылки не вариант

Под крылом куча места. Две дырки для шланга и кронштейн, дырка для проводов. И там всегда прохладно

 

3 часа назад, Gagai сказал:

В них есть одна недоработка

Там переделка есть, типа какая-то электроника ставится, чи геркон, и все нормально

[Gagai]

Да если поставить магнит и в ответку геркон, то устранится риск возгорания при утечке - идея стоящая воплощения.

[KSV]

19 часов назад, D.Vader сказал:

Под крылом куча места. Две дырки для шланга и кронштейн, дырка для проводов. И там всегда прохладно

Доступа для обслуживания нет, туда надо "вечные" агрегаты запихивать.

2 часа назад, Gagai сказал:

в ответку геркон

Вероятней всего так и будет, сегодня пробывал реализовать светодиод, физически не возможно, так как + поступает прямиком на обмотку, а контакты закорачиваются на масу, а мне надо чтоб + приходил на контакты, а затем на обмотку и масу, без кардинального рукоприкладства это не сделать, а снимать и переделывать все - проще на герконе сделать, и попутно светодиод вывести.

[D.Vader]

2 часа назад, KSV сказал:

туда надо "вечные" агрегаты запихивать

Ни разу в запо не обслуживался бензонасос

[chaika]

13 часа назад, D.Vader сказал:

Ни разу в запо не обслуживался бензонасос

А мы раз ремонтировали, был у нас семье ЗАЗ в небольшой период времени. Мы ж про БН печки говорим?

 

.

[D.Vader]

7 минут назад, chaika сказал:

Мы ж про БН печки говорим?

Да

[Andy_Bad]

В 09.08.2019 в 23:00, D.Vader сказал:

Ни разу в запо не обслуживался бензонасос

Стесняюсь спросить, а как часто в "Запорожце" работает бензонасос печки и как долго. Хрен с ним, в скольких "Запорожцах" водители вообще пользовались печкой?

[D.Vader]

4 часа назад, Andy_Bad сказал:

Хрен с ним, в скольких "Запорожцах" водители вообще пользовались печкой?

Машина ездила круглогодично

Ну вообще покупалась прямо с площадки готовой продукции на заводе, и после покупки прямо там заводчане-заробитчане сделали регулировку печки и карбюратора, потому и проблем не было

[Andy_Bad]

19 минут назад, D.Vader сказал:

заводчане-заробитчане сделали регулировку печки и карбюратора, потому и проблем не было

Еще и инструктаж провели, показали как пользоваться По моим наблюдениям и услышанным отзывам, подавляющее большинство владельцев "Запорожцев" печкой не пользовались и не пользуются вообще. Одни боятся, другие - экономят топливо. Кроме того, ЭБН запоровской печки рассчитан на эпизодическую работу. Известен "тюнинг" этого насоса по переклепке контактов в нем на контакты от трамблера. То есть, мозг он очень даже может иметь. Опять же, это мембранный насос с теми же клапанами. С производства эти агрегаты сняли в "кавырнадцатом" году, то есть, все, что есть в продаже это либо б/у, либо "реставрация", либо "хранение" в непонятных условиях. Во всех вариантах надежность под огроменным вопросом.

[D.Vader]

15 минут назад, Andy_Bad сказал:

С производства эти агрегаты сняли

Выпускается до сих пор для предпусковых подогревателей УАЗ/Урал/КамАЗ

16 минут назад, Andy_Bad сказал:

ЭБН запоровской печки рассчитан на эпизодическую работу

А ты думаешь, там не в себя сосало? 200 грамм за час уходило. Накачало камеру в печке и пока не вышмалит все, не работает

[chaika]

5 часов назад, Andy_Bad сказал:

Стесняюсь спросить, а как часто в "Запорожце" работает бензонасос печки и как долго. Хрен с ним, в скольких "Запорожцах" водители вообще пользовались печкой?

А как зимой без печки? Стекло обмерзает. Мы ездили, в машине жара.

[D.Vader]

9 часов назад, chaika сказал:

Мы ездили, в машине жара

Исправная печка в Запо дует 95-110 градусов (это температура воздуха, если чо). Следовательно, отого маленького вентилятора на весь салон хватает

Я у себя мерял, 56 градусов температура воздуха

[Andy_Bad]

19 часов назад, chaika сказал:

А как зимой без печки? Стекло обмерзает. Мы ездили, в машине жара.

А никак. "Подснежники"  От того этих "Запоров" еще и есть в наличии - "дедушки на дачу ездили"  

Да и печки на машинах не так чтоб и давно появились. Раньше люди попртвычней были - "амбразуру" на лобовом прошкрябыл и идет себе "по приборам".

[fiks 1]

Запор был очень уважаемым агрегатом на зимней охоте, охотники отогревались в нем без заводки двигла

[....]

До моего москвича у деда был запор, отзывался он за него только положительно! И печка в нем работала на ура) Бабуля моя все время говорила, (когда я на москвиче включал печку) смотри бензина много не спали xD. Она ни как не могла привыкнуть, что печка у москвича устроена совсем иначе)))  Но автономная печка это сейчас очень крутая опция) К стати почему ни у кого не возникала идея поставить её от запора целиком? Ведь я еще не встречал пока что кто-то это бы реализовал. Если кто-то и сделал, хотелось бы прочитать)

[chaika]

Идеи были, даж вроде на этом форуме, но реализованого не помню. А в грузовики и бусики делают повально, только предварительно на газ переделывают.

А деду машина была положительная, потому что наверное в те времена была самой крутой тачкой Волга, и особо ничего кроме ЗАЗов, жигулей и москвичей народу не светило, потому и было  деду хорошо, не с чем было особо сравнивать.

[D.Vader]

12 часа назад, Nicholas сказал:

К стати почему ни у кого не возникала идея поставить её от запора целиком? Ведь я еще не встречал пока что кто-то это бы реализовал. Если кто-то и сделал, хотелось бы прочитать)

На ТКМе кто-то ставил на правом брызговике

Имхо нахер надо, стремно все же

Можно климат от Е38 с эберспехером поставит, там тоже аутономоус

[Orig1nal]

видел обзоры вебасто с али. 5000 грн стоит, полный комплект, хоть в машину хоть в гараж, есть трубки для охлаждайки

[KSV]

Побывал в селе, поездка показала не очень положительный результат, во первых итд, вибрация по кузову не прошла, как и было, на 77-78 появляется низкочастотный гул и на 80 приходит вибрация, не большая (как раньше) но есть, а вот дальше лучше, на 85-87 она пропадает и с 90 нет вообще (раньше была до 100-105), теперь надо вывешивать машину и искать источник. Далее, токарь в отпуску и на море, так что проставки и ревизия задних тормозов отменяется на неопределенное время. И еще, по приезду домой (по приезду в село нигде и не ездил), после полу часового простоя (на улице пекло!) завожузь и еду, разогнаться успеваю до 70 и двиг вырубает (выработал бенз с карба), раньше не успевал и четвертую включить! Далее еду накатом пару секунд, двиг заводится с перебоями и еще через 2-3 сек еду как и надо (благо хоч не стою по часу с открытым капотом!). Так было раза три. Получается что даже два бензонасоса не справляются с паровой пробкой! Может ЭБН поставить в параллель с МБН, а не последовательно? Контроль работы ЭБН так и не сделал, так что когда он работает не вижу, завтра попытаюсь сделать. Но и один положительный результат, ранее заменил термостат, визуально не москвичевский а какойто ино, теперь стрелка держится ровно на 80 градусах, и больше нет прыжков под 100 как раньше в жару.

[FG]

Только что, KSV сказал:

и один положительный результат

Хоть что-то положительное

[D.Vader]

12 минуты назад, KSV сказал:

Может ЭБН

купить роликовый за 360 грн и забыть. Ставить возле бака

[....]

У меня нету ЭБН. Мучился позапрошлое   лето сильно. Сменил бензонасос от ТАЗА. И заправку. Второй год любая жара, просто побоку)

[KSV]

23 минуты назад, D.Vader сказал:

купить роликовый

Не хочу.

 

22 минуты назад, Nicholas сказал:

Мучился позапрошлое   лето сильно

На этом МБН прошлое лето откатал в любую жару идеально, а вот после зимнего простоя в 4 месяца начались приколы. Заправку не поменяю, ОККО, ВОГи, сокары не хочу, а остальные еще хуже.