Orig1nal

было в планах ставить газ. Судя по последним событиям с оформлением понял что возни будет не мало и денег тоже. вместо газа купил карбы))) Пробега у меня пока что 6-8 в год, газ будет окупаться около 2х лет, за такой период можно и машину поменять

Плюсую, даже по мелочи на сто отдавал (замена шпилек например)

у меня за год приехала почти вся подвеска. по мотору вообще никаких проблем кроме масложора на высоких оборотах

мне 75лс с головой хватало по городу, при активной езде он очень даже может. Другое дело что он разваливаться начинает от такой эксплуатации.

тот который 1.9 очень даже едет. А валом потому что бляхи)

а больше нет вариантов, сам все перечислил.

ну так бери калькулятор, открывай сайт запчастей, и считай все что нужно чтобы увеличить объем и стоимость кпп ваз + переходники. Покупай и ставь, делов то. Жигули сосать будут

Мне предлагали поставить бмв мотор с коробкой. Дешево и сердито. 300-400$ на известной площадке. м40 или м43

Продам полку под динамики 6х9 (овалы) . Подходит на 412й москвич. Покупал на москвичавтозапчасть. цена 200 грн (тел 095_522_500_2)

https://www.olx.ua/obyavlenie/raspredval-moskvich-izh-azlk-412-2140-2141-raliynyy-sport-tyuning-azlk-IDFIZl5.html#94030ff8d3 что за дичь?

Изучу спрос на автомобиль: могу продать как с дисками так и без. Продажа по ТП.

я больше склоняюсь к неправильной установке всего этого назад, так как кронштейн погнуло (а потом обломало) при резком старте. Косвенно это подтверждается тем, что вентилятор начал доставать до кожуха. Хотя возможно, как вы говорите и было, просто мастер выгнул назад кронштейн после установки (я сделал так же после того как его погнуло). Дальше вибрация сделала свое дело.

Думаю еще походит. Вывод только один - ездить нужно аккуратнее) Во время сборки увидел, что спала тяга с пускового устройства и висела на болтике, хорошо что не потерял в дороге.... При случайной проверке оказалось, что у проводов плохой контакт с трамплером и провода вовсе не родные!!! (я не знал как выглядят родные). Купил новые, силикон. Оказались слишком короткие... Поменял на 2108

тягу никто не снимал, снимали коробку и сцепление. После этого пришлось снять кожух вентилятора, т.к. доставать начало

это частая поломка, я когда искал новый мне предлагали карб уже с варенным кронштейном. Так же парень который поможет мне починить(заварит), говорил что делал уже такое

на сто делали, надо посмотреть на нее

у меня подозрения, что после замены сцепы поменялся наклон двигателя. При резком старте, это все дело начинает прыгать: вентилятор достает до кожуха, соответсвенно тяга газа на кузове, а привод газа на карбе.... вот оно и нашло слабое место.

Спасибо, надеюсь получится заварить (т.к. он оторвался совсем). Я бы купил, но месяц без тачки это сильно)

подскажите где можно такое купить? на авторынках и разборке отдают только с карбом целиком. Или проще заварить?

как с алюминиевым радиатором?

видел обзоры вебасто с али. 5000 грн стоит, полный комплект, хоть в машину хоть в гараж, есть трубки для охлаждайки

не, резьба правильная , я когда брал гтц, то один вернул(более дешевый). На нем конусы не совпадали с трубками - были в другую сторону, что не дало бы трубке обжать его. Пришлось купить фенокс за 750

главное чтоб конус под трубки был правильный

норм цена, я новое все брал. влетает в копеечку

есть задний мост от вольво 240. идет с дисковыми тормозами