Машина на лето. М412ИЭ.

[KSV]

Всех кто прочитал это сообщение - с Новым Годом!!!!!!!!!! Желаю здоровья, а остальное заработаем и сделаем!

[KSV]

Кто оставлял ссылку на хостинг картинок - оставте еще!!! А то все  поудаляли!!!

[Lancer90]

postimages.org

Проверил, удобный)

Надеюсь что пропадать не будут как на долбаном радикале как и на piccy

[KSV]

Сегодня отрыгнул акуум, оборвало третью от плюса банку, на прошлых выходных ездил, заводился отлично, а вчера решил поездить - а болт, акуум в полном ноле, думал глюкнула сигналка и высадилаза неделю акуум, дернули, завелся, в гараже проверил плотность - все ОК, а третья это вода замерзающая при -20! Четыре часа зарядки ничего не дали - при повороте ключа в стартер лампочки потухли и больше не засветились! Сосед дал свой запасной - завел и уехал домой, теперь надо бабки искать на внеплановые расходы.

[Lancer90]

10 часов назад, KSV сказал:

Сегодня отрыгнул акуум, оборвало третью от плюса банку, на прошлых выходных ездил, заводился отлично, а вчера решил поездить - а болт, акуум в полном ноле, думал глюкнула сигналка и высадилаза неделю акуум, дернули, завелся, в гараже проверил плотность - все ОК, а третья это вода замерзающая при -20! Четыре часа зарядки ничего не дали - при повороте ключа в стартер лампочки потухли и больше не засветились! Сосед дал свой запасной - завел и уехал домой, теперь надо бабки искать на внеплановые расходы.

Вот вечно аккум отрыгивает тотально невовремя) я прошлой зимой в -15 пёрся за аккумом на Фиесту пешком...

[KSV]

Москвич не спешно и не много бегает, сверх надобности нет. Но на прошлых выходных при поездке к родителям появился сильный стук спереди слева и люфт руля примерно градусов с 50-60 увеличился где-то до 100, а по пути назад стало еще веселей и начал клинить рулевой редуктор (видать от изобилия смазки, которая выбежала еще лет 7 назад). По этому был куплен другой, отчищен, разобран, продиагностирован, поменял сальники и отрегулировал. Залил масло - 80В90, обычная транссмисионка, 160 мЛ. Предела регулировки уже нет, настроил на максимум.

Далее насмотрелся ютуба (на ранних москвичах меняют), начитался форумов, выяснил что двиг снимать не надо - все вытягивается и меняется и сегодня погнал менять.

Технология:

1) Необходимо снять руль, подрулевой переключатель, ЗЗ, открутить хомут крепящий колонку к усилителю в салоне, на редукторе послабить хомут крепящий колонку к редуктору и стянуть рулевую колонку. Первое что бросилось в глаза - это очень сильно болтающийся рулевой вал. Далее необходимо снять сьемную часть вала, везде пишут и говорят о забивании самодельных клиньев, я взял монтировку загнал ее в паз и довольно удачно выдавил вал!

2) Перемещаюсь под машину и начинаю снимать трапецию с сошки, матов было много, но пока не нагрел посадку пальца и не увалил кувалдой через наставку с под капотного пространства - ничего сделать не смог! Далее открутил три болта крепящие редуктор к лонжерону и начал ватягивать редуктор, и вот здесь матов было еще больше! В итоге пришлось снять ЭБН, акуум, трубку щупа, и РЦС, убрать и отвести подальше все провода и затем вспоминая чертовую бабушку и всю ее родню таки извлек этот редуктор. А вот другой на свое место вошел как по маслу буквально за минуту!

3) Сборка, в последовательности разборки, только не зажимать редуктор к лонжерону, это необходимо для центровки колонки и редуктора! Далее все собираю и когда дошел до набивания удлинителя на рулевой вал выплыл нюанс - вал можно забить сильно, а можно  не добить, я это предусмотрел и замерял общую длину вала от редуктора - 766 мм. Когда все в салоне собрал - надо зажать редуктор к лонжерону!

Итог: люфт значительно уменьшился, но есть, так как редуктор виды повидал, второе - когда снял редуктор - нашел откуда убегает последние два года антифриз, и еще обнаружил что вырвало (соскочило) стопорное кольцо РЦСа и перескочило в паз пыльника! Сам РЦС ставил пару лет назад новым и он уже в полном хламе! Так что устранил за раз аж три поломки.

Всем мирного неба и ровных дорог!

[Lancer90]

Прямо боротьба)

Я так тиждень тому з Запорожця мотор знімав сам без допомоги) Історія приблизно така ж: матюки, дошки, кувалда, вискакуючі полуосі, трансмісійне масло за шиворотом))))

[trotssergey]

4 часа назад, Lancer90 сказал:

Прямо боротьба)

Я так тиждень тому з Запорожця мотор знімав сам без допомоги) Історія приблизно така ж: матюки, дошки, кувалда, вискакуючі полуосі, трансмісійне масло за шиворотом))))

Кстати, с запарика мотор снимал не раз с помощью насоса , пары досок и камеры зила или газона

[Gagai]

А мы на запарике мотор на доски, а потом жопу поднимали и вытаскивали.

[Lancer90]

От так я і робив)

Мотор на підлогу, потім жопу підняв і з під неї витягнув мотор)

[KSV]

Сегодня разобрал свой редуктор, вскрытие показало - пациент умер от вскрытия! Шутка, развалился нижний коничекий подшипник, смаски в жидком состоянии там не было, но все было в смазке и жирное, знач пришло время.

[did-uxim9]

Ніколи не бачив москальський редуктор з мастилом.В них з завода закладений енурез.

На всяк випадок,в мене є сам корпус редуктора.Можливо,тобі буде потрібен...Колись...А то скоро піде в метал

[Gagai]

Если вал рулевой сошки болтается в бронзовой втулке, то никакой сальник масло держать не будет. Надо обязательно менять втулку и развёртками подгонять под вал, чтобы чётко без люфта. Ну и в правильной последовательности его отрегулировать. Раньше в 90-х на рабочих пирожках когда ремонтировали редуктора, то токарь нам протачивал перепрессованую втулку. У меня родной отходил 30 лет и подшипники были целыми. Планировал поменять втулку, т.к. начал подтекать из-за люфта. Даже приобрёл комплект райберов специально на заводе изготовленных для этой операции, но потом получилось купить новый без реставрации - на нём сейчас и езжу.

В редуктор раньше лили нигрол, но его более 20-ти лет как не выпускают, по книге тад 17.

[KSV]

Да там все болталось, и смазки никогда за 40 лет не видел, ну может в начале жизни! Я его в метал сдам, как себя червяк чувствует - не известно, а вот ролик в подшипниках болтается уже сильно, что-то реставрировать - абсолютно безсмысленно, даже с тех соображений что там уже стоит довольно нормальный редуктор которого хватит лет на 10-20-30, но я планирую таки доделать беху, и надеюсь что быстро, а мось или зятю отдам, ну и подварить придется, а он вряд-ли пол жизни на нем ездить будет, или на з/ч пущу, или на ЗСУ отдам (если возьмут!). Но жизнь всегда вносит свои коррективы, и что будет даже в ближайшем будущем - никто не знает!

[KSV]

Показалось мне что задняя левая часть авто малость ниже чем правая, осмотр показал печаль:

Подозреваю что рессора хочет посмотреть что в багажнике. 

Надо гдет искать имплант.

[FROZTEN]

Какое-ж всё рыжее вокруг....

[did-uxim9]

Іжаніт не тільки в БМВ завівся)Хороший імплант,мабуть,буде важко знайти.І корінний лист походу вже все.

А що то за "коронка" на лонжероні?

 

[Lancer90]

Ресора прямо не те що хоче, а вже зібралася)

Я навіть хз, треба напевно зварювальника з прямими руками який шось наколдує тут, бо щось підказує що без легкого колхозінга не обійтися)

[KSV]

То протез батя ещё лет 15 назад болтами к днищу прикрутил, типа усилил, а то ему было уже плохо. А с правой стороны ещё живое все.

Сварщика можно найти, вот только две машины на поварке я не вытяну. Подложу кусок толстой резины со ската и пусть ещё с год поездит.

[did-uxim9]

1 час назад, KSV сказал:

То протез батя ещё лет 15 назад болтами к днищу прикрутил, типа усилил, а то ему было уже плохо. А с правой стороны ещё живое все.

Сварщика можно найти, вот только две машины на поварке я не вытяну. Подложу кусок толстой резины со ската и пусть ещё с год поездит.

А як зять буде їздить з вересня?Це ж небезпечно

[Lancer90]

1 час назад, KSV сказал:

То протез батя ещё лет 15 назад болтами к днищу прикрутил, типа усилил, а то ему было уже плохо. А с правой стороны ещё живое все.

Сварщика можно найти, вот только две машины на поварке я не вытяну. Подложу кусок толстой резины со ската и пусть ещё с год поездит.

Головне багажник не навалювати))))

[KSV]

15 минут назад, did-uxim9 сказал:

А як зять буде їздить з вересня?Це ж небезпечно

Так я ему скажу что так и было!!!

Надо искать лонжерон, и вваривать.

[KSV]

Сегодня поднял за фаркоп зад, и офонарел - дыра на месте втулок знатная! Серьга реально в багажник залазить начала и прилично подняла пол! В итоге подложил между ухом рессоры и батиной железкой две полоски 6-ти мм плотной резины (рессора в железке почти протерла дыру!) и опустил зад. Если смотреть сзади - машина почти выровнялась, на сколько хватит резины - не знаю, но еще есть два куска. Надо таки что-то думать. Фото не делал - и так все понятно.

ПС Если у кого-то есть на продаж задний левый лонжерон или его задняя часть - куплю.

[Lancer90]

1 минуту назад, KSV сказал:

Сегодня поднял за фаркоп зад, и офонарел - дыра на месте втулок знатная! Серьга реально в багажник залазить начала и прилично подняла пол! В итоге подложил между ухом рессоры и батиной железкой две полоски 6-ти мм плотной резины (рессора в железке почти протерла дыру!) и опустил зад. Если смотреть сзади - машина почти выровнялась, на сколько хватит резины - не знаю, но еще есть два куска. Надо таки что-то думать. Фото не делал - и так все понятно.

Та що там думати, сам знаєш що треба варити, просто поки збираєшся з думками/силами/фінансами слідкуй уважно за задом Мосяна, може тої гуми надовго не вистачити, а з нашими дірявими дорогами то постійне навантаження на підвіску

[Gagai]

На ОЛХ проскакивали лонжероны не раз, посмотри. А если хочешь дешевый вариант, то из профильной трубы можно сделать.