Honda Accord 6

[Miha]

Внезапно, Honda Accord 6 поколения)

История покупки (Лирика, можно пропустить)

Вообще, пересесть с москвича на другой автомобиль планировал довольно давно. Первый раз задумался, когда вышел из строя третий узам, перед покупкой рено мотора. Это был вроде 2013 год.
Но денег тогда я мог нашкрябать разве что на таз или на иномарку лет на 10 старше, чем мой москвич) Но уже был готов. Потом подвернулся мне мотор.
Даже не знаю, правильно я поступил, что решился на свап, или нет..... Наверное, учитывая все обстоятельства тогда, все же выбор был правильным.
Благодаря рено мотору я узнал, каким может быть москвич, я узнал, что такое обслуживание дорогого и более современного мотора. Я узнал, что такое инжектор.
Я научился его диагностировать. Да и просто от езды на зяряженном москвиче я получал кайф. При этом мой москвич вовсе не корч. А скорее семейный комфортный городской автомобиль.
Но позже, времени, которое я мог уделять автомобилю, не стало совсем... И я просто ездил. Мне не хватало нормальной музыки в автомобиле. Мне не хватало тишины в автомобиле.
Мне не хватало всего того, что я мог бы реализовать в москвиче. Да, все сделать возможно! Но у меня тупо не было времени. И я начал понимать, что мне просто нужна машина, где все это уже есть.
Что нужна такая машина, на которой я могу приехать на сервис и мне без вопросов сделают то или другое в автомобиле. Мне не хватало заказа зап.частей по вин коду, поскольку на москвич мне постоянно приходилось выискивать аналоги по размерам, характеристикам, с доработкой сваркой/болгаркой...
То есть у меня возникло желание не избавиться от москвича, а пересесть на что-то новее, технологичнее, что-то не на столько экзотическое.
Иногда я даже ловил себя на мысли, что я готов на авео, ланос, или приору) И я начал искать...
Начал свои поиски я с VW Golf 4, или Skoda Octavia tour. Потом обнаружил, что Passat B5 стоит не на много дороже, чем гольф. В процессе поисков понял, что они все утрощенные(
Ну то есть, вот так взять и найти нормальный пассат, которому уже 15+ лет - невозможно. Его нужно ждать, выискивать... Да и хорошие машины уходят мимо интернета.
Решил искать что-то поновее. Passat B6. Состояние их было уже порядком получше, но появилась другая беда. Они почти все были битыми. А я знаю, как гниют кустарные сварные швы...
Потом обнаружил, что благодаря сниженным ставкам на растаможку, можно купить Passat B7 почти за те же деньги, что и B6.
Начал искать... И понял, что я слишком сильно раскатал губу))) В общем, деньги были вложены в другое, более жизненно важное приобретение. И на поиски автомобиля я забил.
Но событие, произошедшее зимой 2018 года заставило меня внезапно и поспешно возобновить поиски) Кто не в курсе, у меня навернулся рено мотор. Коротко - оборвало тарелку клапана, разбило поршни и побило голову...
Но денег то уже было "нет" от слова "совсем"))) Да еще и москвич нужно было продать в состоянии "на ходу, с учета снимается", на что тоже нужны были деньги...
Короче, я снова решил пересмотреть гольфы, пассаты, шкоды... (Где-то в глубине души я - вагодрочер))) Но история все та же... уваленные, укатанные, ушатанные, всратые... Или дорого.
Попробовал посмотреть машины до 2000 годов. Golf 3 - вообще не машина))) Passat B4 уныл и печален( В салоне скучно и грустно...
Начал я даже смотреть уже всякие там форды, мазды... И как-то раз вывалился я из автобуса возле метро оболонь и увидел интересную машинку.
Это была Honda Accord 5 поколения. К слову, я очень мало знаю о японских автомобилях. Вспомнил, что у моего друга Аккорд 8. Довольно классная машинка.
Начал читать, обнаружил, что это автомобиль одного класса с Пассатом. А почитав комплектации и характеристики я аж прям подофигел... Пятое поколение аккорда выпускалось с 1993 года и имело под капотом 16кл инжекторные моторы, автоматические коробки, кондиционеры, всякие там электростеклоподьемники, электро-регулировки сидений, зеркал, и кучу - кучу других плюшек!
И это машины - одногодки москвича! В салоне мне понравилось. Я даже смотрел в Киеве американскую версию пятого аккорда, который оказался совершенно другим автомобилем!
Единственное - они начали гнить( Японцев красят довольно тонким слоем краски и за 20+ лет они уже, естественно, начали гнить...
И я решил посмотреть автомобили помоложе. Посмотрел я парочку аккордов шестого поколения и... Он мне понравился! Вот прям очень - очень! Вот прям то, что я хотел!
А цена - так это прям подарок! Пассат 5 или гольф 4 в нормальном состоянии за эти деньги будет иметь самый овощной мотор, ручную кпп, никакого кондиционера, ручные стеклоподьемники и т.д....
И таки я заценил велюровый салон! Пассаты, которые я смотрел около 2010 года все имели "эко-кожу". Это противная на ощюпь твердая холодная субстанция, правнук дерьмонтина.
А велюр... Он такой мягенький, приятный, довольно крепкий, потому что я не видел аккордов с порванныим сденьями. Хотя, в пассате B7 2011 года с пробегом 210к на сиденье была куча трещин и дырка на боковине сиденья...

Ладно, хватит лирики, приступим к делу)

Одну хонду я смотрел в Киеве, покупать ее не собирался, она была дороже моего бюджета. Она была в идеале! У нее работало все! Вот прям совсем все!!!
У нее не было ошибок по двигателю. Он не имел подтеков. Он работал идеально. Она была вся целая по кузову. Она была очень чистая в салоне, не затертая, не рваная, не царапаная.
И ее пробег был - Внимание! - 350 ТЫС КМ!!!

Мой аккорд - это третья машина этого поколения, которую я посмотрел.

 

Итак - Honda Accord 6 поколения.
Год выпуска: 1999.
Двигатель: F18B2 Обьем 1,8 16кл, мощность 136 л.с, VTEC.
КПП: Автомат 4 передачи.
Комплектация почти самая бедная, за исключением автоматической коробки передач. Салон - черный велюр. Кондиционер (обычный, не климат). Люка нет (Не люблю люк. Ненужная вещь в городе. Да еще и течет вечно).
ЭСП все 4, АБС, на железных дисках. Электро регулировка зеркал. Подвеска и передняя и задняя - многорычажная. Тормоза и передние и задние - дисковые.
Машина была куплена за 550 км от моего дома, во Львове и без проблем преодолела путь к новому дому. Я у этой хонды - третий владелец. Куплена она была первым владельцем у офф диллера в Украине в 2000 году.
Затем в 2004 он продал ее. И новый владелец решил продать ее аж в 2018. Я купил ее. Пробег 227 тыс. км.
Косяки, обнаруженные при кпокупке: Сломана задняя правая дверная наружная ручка. (Где-то я такое уже видел))) Но тут она просто пластиковая.
Машина имеет проблемы по краске, облазит лак. Когда-то в 2009 году ее привалило немного деревом. Правые двери были заменены. Правая часть крыши выправлена и шпаклевана.
Все остальное по кузову в полном порядке. В ДТП не была, никаких не заводских швов я не нашел, вся краска под капотом, в багажнике заводская.
По салону полный порядок. Руль немного затерт. Сиденья целые. Не работают задние стеклоподьемники. И в ней очень тихо!
Автомат из паркинга в драйв переключается без дерганья, переключает без рывков, в кик-даун скидывает.
Мотор работает хорошо. Никаких посторонних звуков нет, ничего не свистит, не стучит, не скрипит...

Ну а дальше... Не знаю. Купил машину не для того, что бы что-то в ней крутить. Как ни странно, планирую использовать транспортное средство по его прямому назначению - ездить)
Понятно, что машина совсем не молодая, ей уже 19 лет, по этому планирую в ближайшее время отвезти на полную диагностику и привести в порядок.

В общем, гараж тут будет скорее по впечатлениям и сравнению с 2141.
Хотя, планы есть. Хочу диски) Разные) Много) Возможно, буду перекрашивать, но не уверен...

Фотка пока будет такая, потому что машину только забрал. Надо свозить на нормальную диагностику, помыть, вычистить салон, а потом уже фоткать)

[Тимоха]

Поздравляю!

Тоже синяя как москвич?)

[Miha]

Спасибо!)

Да, тоже синяя. Но просто синяя, не металлик. Цвет типа Синяя полночь, что-то такое...

А еще заценил "покращення". Переоформляли во Львове машину, которая была на номерах Винницкой области, на киевские номера!)

Договор купли-продажи сделали там же, на месте. Оплатил только регистрацию 591,43 грн и заключение эксперта 196 грн.

По времени все заняло бы чуть более часа, но... Админы в госструктурах руконоги! У них постоянно база отпадала, или инет, не знаю, но факт того, что проторчал я там целый день и номера свои получил в 18:05, вообще не радует! Та если б у меня инфраструктура лягла на час, там уже все были вылюблены во все места! А тут на целый день!!!

Когда я покупал москвич, я платил за справку-счет 900 грн, за регистрацию, за карточку тех. паспорта, еще за какую-то срань, не помню, короче в 2010 году мне та регистрация обошлась больше 2000 грн! И происходило два дня!

[Тимоха]

По снятие установке на учёт правда. Намного проще.

Снимал когда четвёрку с учёта, при том на чапаевке времени заняло около 1,5-2 часа. Это без блата и взяток.

[john]

О! Поздравляю с приобретением!

А шо там по расходу? )

[scor.p]

поздравляю

только вот надежды на чисто ездить и все делать в сервисе наверно немного преждевременные... возраст есть возраст. есть пару знакомых с хондоводов подобных годов. и они фанаты марки как москвичеводы. гайки крутят аж бегом. и сервисы крайне избранные. и жор масла для них тоже не помеха (ибо капиталка дорогая). а вот ништяки у них немного другие. и общая идеология максимально пользовать трушные детали . заводские или из оригинального тюненга. JDM и всё такое.  поэтому зачастую сильно парятся со стилем, чтоб соответствовать какимто требованиям, которые знают только прочие любители японии 

[ancifer]

Ооо, збс пепелац, Онцыф люто одобряэ! Как и Камрюхи и прочих бабушек тех годов.

15 минут назад, scor.p сказал:

JDM и всё такое

 ты не понимаешь ничего, правый руль - это другие машины, это труЪ, они сделаны вообще по другому и из другого металла даже,  ресурс выше в разы, а то и в десятки раз выше чем у леворуких недомобилей. 

ЗЫ. 

[Miha]

17 минут назад, john сказал:

О! Поздравляю с приобретением!

А шо там по расходу? )

По городу еще пока хз, но по трассе получилось 8,5. Хотя все обещают мне расход в 10 по трассе и 12 по городу.

9 минут назад, scor.p сказал:

поздравляю

только вот надежды на чисто ездить и все делать в сервисе наверно немного преждевременные... возраст есть возраст. есть пару знакомых с хондоводов подобных годов. и они фанаты марки как москвичеводы. гайки крутят аж бегом. и сервисы крайне избранные. и жор масла для них тоже не помеха (ибо капиталка дорогая). а вот ништяки у них немного другие. и общая идеология максимально пользовать трушные детали . заводские или из оригинального тюненга. JDM и всё такое.  поэтому зачастую сильно парятся со стилем, чтоб соответствовать какимто требованиям, которые знают только прочие любители японии 

С возрастом понятно. Но я не фанат японо-маркета. Просто понравилась машинка. По жору масла пока ничего сказать не могу. Но из трубы не дымит вообще.

Крутить гайки я сам не буду. У меня на это тупо нет времени. Максимум, что я сам могу сейчас делать - это масло поменять или лампочку в фаре) Сервис буду использовать крайне избранный. Детали буду использовать только оригинал.

А еще, как Онцыф заметил - конкретно этот аккорд разработан для европейского рынка и производился в Англии, так что отношения к классическому JDM не имеет)

[27-й]

паздры! хаумани?

[Miha]

Спасибо! В обьявлении была цена 4500$.

Заказал себе ручку дверную. Новая оригинал. На москвич можно было 25 ручек купить))))

[john]

13 минуты назад, Miha сказал:

На москвич можно было 25 ручек купить

Та ну... Где на Москвич можно 25 новых оригинальных ручек найти? =)

[27-й]

В 25.04.2018 в 12:58, Miha сказал:

 Детали буду использовать только оригинал.

думаю зря. полно неоригинальных качественных запчастей.

29 минут назад, Miha сказал:

Спасибо! В обьявлении была цена 4500$.

ни гвоздя... цена норм.

[NEPTUN]

Ты смотри! Аккорд взял... теперь учи ноты))) без без нотной грамоты никуда)) поздра с новыми колёсами!

 

[ancifer]

1 час назад, 27-й сказал:

думаю зря. полно неоригинальных качественных запчастей.

Скорее всего при созерцании цены на такую мелочь как оригинальные тормозные диски за 2500-4000/штука, Миха плюнет на всё и купит Бош  за 600  

[Miha]

12 часа назад, NEPTUN сказал:

Ты смотри! Аккорд взял... теперь учи ноты))) без без нотной грамоты никуда)) поздра с новыми колёсами!

 

Как-то в далеком детстве я учился в музыкальной школе игре на баяне, так что с акордами знаком)))

10 часов назад, ancifer сказал:

Скорее всего при созерцании цены на такую мелочь как оригинальные тормозные диски за 2500-4000/штука, Миха плюнет на всё и купит Бош  за 600  

Допускаю) Ну с расходниками, как то диски или колодки, можно и проще обходиться. Ну и амортизаторы туда же... Да наверно еще много чего)

[BonjornoПопуас]

Миха написал так как "попуас в возрасте"- передернул тричи! пока дочитал! пускай радует тачка!

[Miha]

А я может и есть в возрасте попуаса, например)

И да, тормозные диски бош - говно) Из нормальных TRW. Их цена - 1100 грн. Цена оригинальных дисков - 1500 грн. Ну и скорее всего трв лучше)

А по подвеске - да. Можно купить, например, рычаг дешманский за 600 грн. Оригинальный рычаг стоит 2400 грн. Но так как шаровая и сайленты отдельно не меняются, а в долговечности хондовской подвески я уверен, то лучше я куплю оригинал за 2400, чем за все это время три раза побываю в сервисе и заплачу за работу...

[Miha]

Я понял, почему я на москвиче ездил в режиме почти постоянного навала) Там педаль очень мягкая))) Тут педаль газа нажимается туго. Под собственным весом ноги не проваливается. И как-то, когда в машине тишина, когда не надо ручку дергать да сцепление жать, едешь тихо и спокойно. Когда приняли ограничение скорости в 50км, я не представлял, как можно будет ехать, на пример, по набережной меньше 70 км/ч?!?! На москвиче то я и 80 не ехал) Там и 100 и 120 бывало) А сейчас спокойно себе в среднем ряду качу 70 и нормально себя чувствую) Ну и по времени, может минут на 5 - 10 дорога на работу занимает дольше...

В машине заменил масло, фильтр, тормозную жидкость, антифриз, фильтр салона и воздушный фильтр. В системе охлаждения была залита какая-то дикая жижа)

Ну и чтоб поменять фильтр салона надо: снять бардачок, снять часть обшивки торпеды, открутить часть каркаса торпеды, отключить две фишки проводки, и аж там можно будет достать фильтр) Был засран - жесть! Как буд-то никто не менял его.

[ancifer]

Спасибо что напомнил, салонный фильтр валяется еще с октября, но я ленивый криведко  

[Tfd]

Поздравляю новоиспечённого хондовода! Ни гвоздя, ни жезла как грится. Не фанат джапан-каров (особенно того что они в последнее время делают, и особый анреспект легковой Тайоте), но Хонды уважаю, и данный конкретный экземпляр выглядит весьма симпатично.  Знаю что в ремонте они недёшевы, но если машину не насиловать и баловать хорошими запчастями то служит она очень долго и надёжно.

 

19 минут назад, ancifer сказал:

Спасибо что напомнил, салонный фильтр валяется еще с октября, но я ленивый криведко

Да. А у мя этого фильтора в машине вообще нету и вся пыль в салоне авто и лёгких.  Надо внедрять. Потом, когда-нибудь... ) Вспоминаю об этом каждый раз когда приходит жара-лето.

[D.Vader]

21 минуту назад, Tfd сказал:

особый анреспект легковой Тайоте

А шо там не так?

21 минуту назад, Tfd сказал:

А у мя этого фильтора в машине вообще нету и вся пыль в салоне авто и лёгких

На старой кенге салон вообще как в ведре каком-то, даже дверные карты металлические

11 час назад, Miha сказал:

А сейчас спокойно себе в среднем ряду качу 70 и нормально себя чувствую)

Потому что тебя не стремятся обогнать все. Даже фуры

А когда по трассе едешь 110, обязательно сзади пристроится мчудак на 95-м дафе, как жы так, его европейскую повозку обогнало ведро какое-то, пофиг, что за спиной 25 тонн, надо обогнать

[Tfd]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

А шо там не так?

Скотились они, и уже давненько.  Былым легендарным качеством там уже не пахнет, а бабла за них просят будто оно еще там осталось. Из моих личных ФЭ - теперешний дизайн который вызывает блевотный рефлекс. Митсу норм, Хонда норм, Ниссан это уже по сути европеец, а вот Тайоту не люблю - только джипаки у них еще нормальные. Кроме уродского с морды Лехуса...

5 минут назад, D.Vader сказал:

На старой кенге салон вообще как в ведре каком-то, даже дверные карты металлические

Шо за бред? Какие еще металлические карты? Обычные пластюковые там они стоят. Из опций по микроклимату кроме простой "дуйки" были также доступны варианты с обычной печкой и салонным фильтром, а также кондиционер. Климата вроди еще небыло. Вот и надо на "дуйку" натянуть фильтор и буит счастие )

[D.Vader]

Ой, а што это?

1 минуту назад, Tfd сказал:

Какие еще металлические карты?

 

[Tfd]

Только что, D.Vader сказал:

Ой, а што это?

Эмм, дверь? Не?

[Miha]

19 часов назад, Tfd сказал:

теперешний дизайн который вызывает блевотный рефлекс

Это жесть просто!

Ну буууэээээ(((((( Дизайнеры, вы там вообще е*анулись???

А насчет ленивого... Я в москвиче с самого начала мечтал приколхозить фильтр. Я одно время даже салфетку влажную на стяжки фиганул) Но мечтал вделать нормально. Но тогда я был ленивый, а сейчас не до того просто совершенно.