69 сообщений в этой теме

Но мысль открыть сто есть, но не в Кремне и не раньше чем через 5 лет, всетаки это единственное что у меня получается идеально - гайки крутить, но это 0,0001% что получится. Хотя жизнь такая штука....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно делать ходовую часть, стабильный доход будет всегда.
но это работа тяжелая, грязная, и низкооплачиваемая, и саморазвития там практически нет.
среди всех начинающих автослесарей все почему то рвутся в ходовики,
а я говорю, почему не попробовать себя в ремонте электрики, коробок, или двигателей ? тут желающих мало, так как нужна голова на плечах ))
я когда то работал на запчастях, пару раз заказывал мануалы по трансмиссии для знакомого коробочника, скажу что нюансов там дофига, а у него подход был профессиональным. Сейчас кстати он работает на Сто в Германии.
Ну и конечно самое непростое направление - кузовные работы. Но кузовщики всегда зарабатывают больше всех, и считаются элитой любого сервиса ))

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Nicholas сказал:

И вот конкуренции почти нет)

вот и я о том же. и профессионалы в этой сфере очень ценятся !

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мось по електрике без проблем никаких.

Я ремонтирую мерсы ренжи и тп, и очень сильно голова болит, от гемороя которые попадаются.

Неценятся пака заявление об уходе не напишеш.

Проверено годами.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, KSV сказал:

Это было мне сказано, но я более двух авто (чужих) по мелочи, не делаю.

Это в пиве какой эквивалент?))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто б лонжи переварил на стапеле быстро...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет. У меня новые стоят. В гараже. Мне надо полностью их поменятб

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, D.Vader сказал:

Кто б лонжи переварил на стапеле быстро...

самому, или искать кулибиных на гаражах.
на большие сто лучше не соваться, там это не умеют. 
я, на заре туманной юности, помогал товарищу делать такую операцию, только на тазе 2101.
сварили стапель, и вперед.
меняли кстати весь передок.
после поехали на развал, результат - идеально, как у новой машины )) я тогда аж сам удивился.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я долго искал кондуктор для замены передних лонжеронов для 412/2140 - за 5 лет готового не нашел. Возможно в будущем, при наличии времени и средств придется изготовить))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, yakov сказал:

Возможно в будущем, при наличии времени и средств придется изготовить))

Стану в очередь на замену

жалко, @космич уже не работает на СТО, я бы заехал на поварку

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

2 часа назад, D.Vader сказал:

Нет. У меня новые стоят. В гараже. Мне надо полностью их поменятб

Новые полностью весь передний подрамник, или же отдельно сами лонжероны?

 

14 минуты назад, D.Vader сказал:

Стану в очередь на замену...

Неужели в Днепре не осталось кузовщиков, восстанавливаемых классические Москвичи?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, yakov сказал:

Новые полностью весь передний подрамник

Полный в сборе

НЕ ПРОДАМ

9 минут назад, yakov сказал:

Неужели в Днепре не осталось кузовщиков, восстанавливаемых классические Москвичи?

Не

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, D.Vader сказал:

Полный в сборе

НЕ ПРОДАМ

То, что написано заглавными буквами, мне понравилось)))

У самого есть и в сборе под барабанные тормоза, и отдельно сами лонжи под дисковые. Есть желание перед установкой их еще и усилить. Кроме всего, что-то мне не нравятся те прихватки, которые сделаны практикантами на заводе))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, yakov сказал:

о, что написано заглавными буквами мне понравилось)))

Я за этой фиговиной с 12-го года гоняюсь, еле нашел

Усилять не думаю, что надо. Порвет кузов в других местах. Спроси у @KSV про Е28, та же хрень

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, D.Vader сказал:

Я за этой фиговиной с 12-го года гоняюсь, еле нашел

С 1812-го?

И по чем же, если не секрет нынче такая историческая находка?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, D.Vader сказал:

Порвет кузов в других местах. Спроси у @KSV про Е28, та же хрень

О да, рвать начинает все и вся! 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, D.Vader сказал:

Усилять не думаю, что надо. Порвет кузов в других местах. Спроси у @KSV про Е28, та же хрень

Кузов я буду усилять комплексно, поскольку пола тоже нет((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, yakov сказал:

И по чем же

1300

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, D.Vader сказал:

1300

Подрамник под барабанные тормоза, или под дисковые?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пазний ыш, универсальный вроде

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что есть разница, кроме количества кронштейнов под шланги?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас