Вопрос по гильзам 82мм

[vetal050]

Все привет. вопрос следующего рода есть нормальные гильзы 82мм без выработки, хочу купить к ним новые поршня и кольца, меряю сверху гильзы штангелем получается где то 81.5(7)мм ну 82 никак нет, на поршнях на днищах емть только цифра 2 и В подскажите это я так понимаю номинал 82, Просто у нас в городе нет поршней, хочу заказывать в интернете просто хочу не про*баться 

[MBX]

Тебе нужен нутромер! и микрометр, для определения истинного размера поршня

[vetal050]

20 часов назад, MBX сказал:

Тебе нужен нутромер! и микрометр, для определения истинного размера поршня

были бы эти приборы, давно бы уже померял

[Антон 2125]

если вставить новое поршневое кольцо, и измерить зазор в замке, то можно проверить гильзы на конусность и износ

[vetal050]

23 минуты назад, Антон 2125 сказал:

если вставить новое поршневое кольцо, и измерить зазор в замке, то можно проверить гильзы на конусность и износ

есть только старые кольца, вставлял их мерял зазор щуп 0.9 влазит

[Антон 2125]

величину зазора не помню,  надо смотреть букварь, если надо могу скинуть книги на електронку

[Vctor]

48 минут назад, vetal050 сказал:

есть только старые кольца, вставлял их мерял зазор щуп 0.9 влазит

на свалку, 0,2-0,3 должен быть, по книжке 0,4-0,6 мм, но это многовато

[27-й]

1 час назад, vetal050 сказал:

были бы эти приборы, давно бы уже померял

другого пути нет. Зазор поршень-гильза, 0,05-0,07мм. максимально допустимый - 0,17мм.

В 05.06.2017 в 20:23, vetal050 сказал:

, на поршнях на днищах емть только цифра 2 и В подскажите это я так понимаю номинал 82,

размер гильзы под группу В 82,02-82,03мм. Поршень - 81,97 - 81,96мм.

[vetal050]

20 часов назад, 27-й сказал:

другого пути нет. Зазор поршень-гильза, 0,05-0,07мм. максимально допустимый - 0,17мм.

размер гильзы под группу В 82,02-82,03мм. Поршень - 81,97 - 81,96мм.

то есть если мне заказывать поршня то группу В номинальный размер

[Ретро 50-80]

Ещё износ гильзы можно проверить, взять новое компрессионное кольцо скажем лебединское или макинское, вставить в гильзу так, как оно должно стоять в ней, если концы кольца полностью сомкнуты, значит гильзы в норме. Прикол от мотористов.

[vetal050]

8 минут назад, Retro-Classic сказал:

Ещё износ гильзы можно проверить, взять новое компрессионное кольцо скажем лебединское или макинское, вставить в гильзу так, как оно должно стоять в ней, если концы кольца полностью сомкнуты, значит гильзы в норме. Прикол от мотористов.

я показывал гильзы мотористу хорошему, он говорит гильзы смело можно ставить выработки на них нет, я ище не могу одного понять, как отличаются поршня по группам А, Б 

[Ретро 50-80]

На разборке с донора лучше поршни взять, тут уж точно "советы" делали. Они ведь не изнашиваются, с буквами разными на разных сторонах отлитыми буквами, кооперативы как правило этим не заморачиваются, пишут чернилами. Это ведь не дефицит - поршни на москвич. 82 поршни они и в Африке 82-е. Входит в гильзу, но не болтается. Один в один. Да здравствует разборка и барахолка как помощь и изучение анатомии всего в авто. Надо просто вам  пошариться и внимательно обсмотреть и спросить тех кто разбирает москвичи не один десяток лет. Много полезного подгонят и в плане инфо тоже.

А! ну тогда 82-е поршни, только не кооп.!!! А СССР.

Я лично предпочитаю, ранние запчасти, если с доноров. Но можно и ижей, там у них склады большие были.

[vetal050]

9 минут назад, Retro-Classic сказал:

На разборке с донора лучше поршни взять, тут уж точно "советы" делали. Они ведь не изнашиваются, с буквами разными на разных сторонах отлитыми буквами, кооперативы как правило этим не заморачиваются, пишут чернилами. Это ведь не дефицит - поршни на москвич. 82 поршни они и в Африке 82-е. Входит в гильзу, но не болтается. Один в один. Да здравствует разборка и барахолка как помощь и изучение анатомии всего в авто. Надо просто вам  пошариться и внимательно обсмотреть и спросить тех кто разбирает москвичи не один десяток лет. Много полезного подгонят и в плане инфо тоже.

А! ну тогда 82-е поршни, только не кооп.!!! А СССР.

Я лично предпочитаю, ранние запчасти, если с доноров. Но можно и ижей, там у них склады большие были.

тут ище одна печаль у меня походу поршни под 80 бенз а мне нужны под 92, так как езжу на газу, так что прийдеться куплять комплект новых поршней, и колец, а СССР поршней под 92 я так понимаю нет и не было? только новые, и какие лучше кольца брать на одном сайте нашел Ставрополь и ище какие то, есть ище прима, дружба 

[Kondit]

Прима, дружба-да. Поршни були під 93й бенз

[vetal050]

Только что, Kondit сказал:

Прима, дружба-да. Поршни були під 93й бенз

то есть возможно найти поршня СССР под 92, и какая их высота должна быть?

[Ретро 50-80]

Здравствуйте товарищи, как это не было поршней и не было???????. Поршни под 93 бензин и---!!! 76 бензин. Это технические данные завода и норм СССР. Потом уже народ начал называть под 80-й, под 92-й. Так вот те поршни, которые завод предназначал для 76-го бензина советского, стоят в движке, для которого сейчас льют 80-й, потому как октановое число сейчас обыкновенное приблизительное обозначение. 76го уже и впомини нет, вот и льют 80-й, он подходит!!! Для дефорсированных движков, так вот такие поршни с прямой головкой. А вот поршни под 93-й советский бензин с закругленной поверхностью головки. Они отличаются. Такой движок называется стандарт. 75 лош. сил. Сюда льют и 92-й для экономии денег, он дешевле. Так вот если это действительно 92-й,то мощность падает, на педаль жмешь больше. Лично я лью 95-й. Потому как современный 95, очень похож на советский 93-й. Индекс завышен в наше время. Но попадаются заправки по городам Украины, где 92-й и 95-й имеют всего лишь маркетинговую подоплеку. А в закопанных цистернах одинаковый бензин. В общем обман. Ну и хрен с ним, прото надо приметить компанию заправок, где хороший бенз, не чихает, не падает мощность так далее. Там и заправляться. Можешь лить 92-й, в движок 75 лошадей, если хороший бенз, то можно. Но поршни отличаются, это все знают. Высоту не помню, верхняя поверхность головки поршня закругленная.

[Димас]

Поршни и под 76-й и под 93-й имеют сферическое днище.

Разница в радиусе сферы-у дефорса радиус больше.

 

[Ретро 50-80]

Для стандартного поршня и гильзы бери советские кольца, этого добра у народа залежалось ещё лет на 100. На olx. их много. Лебединские хорошие, макинские тоже хорошие, все по госту. Ходят и 200 тыс, если не реветь мотором всю жизнь машины.

У поршней под 76, самый вершочек ровненький, а под 93 полностью круглый. Не ну радиус то конечно верно, согласен.

[vech]

те кольца, которые называют ссср. и которых как грязи, я еще лет этак 8 назад перепробовал, менял после каждых 10 000 км. по причине жора масла, зазоры на кольцах после этого пробега были мм 5. Я уж не говорю о качестве изготовления, это видно из внешнего вида. (как делать чтоб кольца имели вид лежавших на складе лет 30 тож не скажу)  Человек не видевший поршней под 76 и 93 их не отличит. Проще в продавца на рынке попросить показать, вроде не дефицыт. Степень сжатия можно поднять фрезеровкой гбц.

[ancifer]

А действительно, как отличить кольца, СССР и неСССР? Сейчас такое впаривают.

[Ретро 50-80]

Продавцы запчастей на классику сами скупают некоторые запчасти у пожилых запасливых людей. Можно у них и спросить на рынке. Как правило такой случай не подведет. Так я поступил сам, когда капиталил. Купл кольца в почти гнилой от времени коробке. А потом на olx про запас ещё взял. Поспрашивать надо, про продавцов навести справки, кто порядочный, а кто нет. Обратиться, заказать например у такого кольца. Достанет, созвонитесь.

[Ретро 50-80]

О, а ещё поршни под 76 бензин короче сами по себе.

[MBX]

1 час назад, Димас сказал:

Поршни и под 76-й и под 93-й имеют сферическое днище.

Разница в радиусе сферы-у дефорса радиус больше.

 

 и на дефорсированных поршнях на краю днища горизонтальная полка в ширину около 2,5 мм, так что отличить их не проблема

[Димас]

1 час назад, MBX сказал:

 и на дефорсированных поршнях на краю днища горизонтальная полка в ширину около 2,5 мм, так что отличить их не проблема

Ну парень просто хочет,чтоб ему разжевали и в рот положили.

Уже б давно в Гуле всё выяснил,на OLX-е полазил и купил.

[vetal050]

20 часов назад, Димас сказал:

Ну парень просто хочет,чтоб ему разжевали и в рот положили.

Уже б давно в Гуле всё выяснил,на OLX-е полазил и купил.

разжевывать мне не нужно, форум для того и создан что бы спрашивать помогать и давать советы

Только что, vetal050 сказал:

разжевывать мне не нужно, форум для того и создан что бы спрашивать помогать и давать советы, есть такая поговорка семь раз отмерь, один раз отрежь, лучше сначала все узнать а уж потом покупать точно зная что покупаешь то что нужно