Главный вопрос бытия - машины не ездять потому что так задумано, или потому что водители рукожопы?

[ancifer]

Ну спасибо шо хоть не вейперов на гироскутерах  

[dimasldo]

2 часа назад, ancifer сказал:

Нит! ))

Аппетит приходит во время еды. Я уже потихоньку маслаю пиструнчик на Астру Ж сарай

 

 

астра по цене приоры заманчиво однако

[Санек2141]

У неё передок крашен.поленились наверно даже полернуть.

[dimasldo]

3 часа назад, D.Vader сказал:

Отакой?

нет конечно, опелек так 89 года

[ancifer]

Ну разброс цен на них канеха есть, подавляющее большинство стоит подороже (то человеку надо срочно наверн), но это же РСТ и в жизни всё уходит в основном дешевле.

[....]

вообще если брать б\у тазик то лучше взять б\у инно. А если брать б\у инно или новый тазик.То новый тазик. Хотя за цену нового тазика можно взять хорошое  б\у инно. Прям парадох)

[D.Vader]

4 минуты назад, Nicholas сказал:

б\у инно

Предлагай модельки, мне интересно, что кто видит

Я однозначно за дорестайловый 100 с3 авант, он и 4вд был

Ну она же жырнейшая!

Я просто помню дядькину сотку с пятицилиндровым пихлом, самолет конкретный, салон уаще шик

1 час назад, Санек2141 сказал:

Хорошая машина-новая машина

Окей, у тебя есть машина времени. С ее помощью ты можешь попасть в любой год 20 века и выбрать оттуда машину только что с конвейера и неограниченное количество запцац к ней для эксплуатации на протяжении 20+ лет

На выбор (все более-менее с одинаковым уровнем наворотов - ГУР, кондиц, ЭСП как минимум):

• 2111
• W124
• E34
• 2142
• Cerato (2012)
• Oldsmobile Starfire (1962)

Что выберешь?

[ancifer]

Фигня. Вот это лучше

http://rst.ua/oldcars/nissan/patrol/nissan_patrol_6699203-3.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

Каму Пантиак по цене убитого тазосенса?

http://rst.ua/oldcars/pontiac/sunbird/pontiac_sunbird_4180129-0.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

[D.Vader]

4 минуты назад, ancifer сказал:

Каму Пантиак по цене убитого тазосенса?

Шевроле Кавальер

Кстати, это Санберд ГТ, дутая четверка на 165 л.с. ПП

Хм. Присрал трим от ГТ? Там не должно быть 3.1 V6

[Санек2141]

E34 ну или если БМВ не хватит то церато нравиться!

 

[D.Vader]

26 минут назад, Санек2141 сказал:

E34

Вот тебе и ответ. Купить некронемца, всрать в него бабло, и ты ощутишь, шо он лучше кредитного корейца

[ancifer]

Оставим в стороне романтику типа всяких доджей, понтиаков и прочего некромитолла по цене москвича и спустимся на землю, вспомнилось тут кое-что просто. Почти по сути топика. Машинку одну рассматривал когда-то параллельно с кадетом. Фиат Типо.  Небольшая, дизайн спорный но в принципе всё гармонично на её размеры, судя по форумам - зобчасти дешёвые. У соседа по гаражам точно такая же, но дизельная. Пару раз даже пассажиром на таких ездил, ничо так! А сосед мой, каждый раз как я колупал москвича (трапецию шприцевал, газ регулировал, масло менял, тормозилки делал, даже резину переобувал млять, ну кароч  ничё криминального, сосед  каждый раз подбегал с такой улыбкой "ШО, ОПЯТЬ ПОЛОМАЛСЯ? НЕТ? ААа, ладно..." и уходил.

Только продал москвича и загнал в гараж тазика, встретил этого же соседа. Он так задумчиво расспрашивал, чё да как, почём. Ну и проговорился случайно, что оказывается, пепелац его подзаипал уже вкрай за последние 2-3 года, сыпаться стал конкретно. 3 генератора, 2 стартера с разборок, топливная моск выносит, никто не берется делать. Типа между строк прозвучал посыл: что и продал бы, да жалко, столько лет с ним, всем вроде устраивает, прыти особой не надо, мало жрёт, но кто его купит и что за него выручишь? На что пересаживаться потом? Ну и такие вот мысли вслух. Хотя он её бережет, внешне его пепелац ничем не хуже машины с объявления, но.... Вот и думайте, то ли так задумано, то ли он просто купил супермеганадёжную запчасть на разборке за дешеГо? И так снова и снова )) Так что возбуждаясь на экзотические повозки помните, что у соседа и жена красивше и еще там чё-то )) Трава зеленее чтоль?

[Санек2141]

это всё понятно но некронемца покупать и всирать в него бабло это не для меня.Я лучше поеду на новом кредитном корейце отьезжу 5 лет и продам его за нормальные деньги нечего ему не делая.а некронемци пусть остануться любителям некроавтоманам которых как показал опрос 46% а это не мало!

[ancifer]

Ну вообще судя например по реальной жизни или по тому же драйву и его профилю, многие делают так (кто чуть упакован баблом), берут основной поповозкой нового "говнокорейца" или "говноланоса" а для души ту же БНВ или мирседеса и "строят" праихт. Говнокореец или говноланос мантулят по 200 км в день, а мигонадёжная БНВ строится в гараже годами, и лишь изредка выезжает блеснуть хромом и возбудить несведущих. Такой вариант вполне нормален.

[....]

Не которые и говнотазики на драйве строят годами а ездят на норм машинах. Тут все индивидуально

[ancifer]

8 часов назад, Nicholas сказал:

Не которые и говнотазики на драйве строят годами а ездят на норм машинах. Тут все индивидуально

А смысл так корпеть над тазиком? Что в нём такого необычного? Ну разве что это такая болезнь редкостная - лишь бы руки были по локоть в мазуте. 

[scor.p]

дык классический таз часто строится как москвич. машина для души.

а ездить можно и на ино.

я думаю врядли ктото строит идеальную калину и катается на новом форде. даж звучит странно. строить идельную копейку или идеального москвича кататься на новом форде вроде как и норма.

[Igorek]

Кстати, когда продал таврию, начал искать, куда пристроить эту жалкую кучку денег. Но печалька - оказалось, что продав таврию, можно купить только другую таврию. Ланос, киа, шкода почему-то дороже))) Так вот тоже посещала мысль о приобретении кадета. Вроде и цены норм, и иномарка. Читал ихний форум. Так вот сами кадетоводы заявляют, что найти живой экземпляр в продаже практически нереально. Они если и есть, то не продаюца, а если продаюца, то по неадекватным ценам. Парочку у себя по месту экземпляров посмотрел. Обнять и плакать. Опели никогда кузовами не славились, а когда сошел с конвеера последний кадет? Отож бо й воно.

Для себя сделал вывод, что восстанавливать из кучи хлама машину на каждый день сейчас никак не выгодно. Купить, поварить, покрасить по деньгам равносильно тому, чтобы купить ведро посвежее, не дырявое и не требующее полной покраски.

[Andrews5537]

51 минуту назад, Igorek сказал:

Кстати, когда продал таврию, начал искать, куда пристроить эту жалкую кучку денег.

Если очееень долго искать - можно было найти сиерру, скорпа, или волку 3110

[dimasldo]

1 минуту назад, Andrews5537 сказал:

Если очееень долго искать - можно было найти сиерру, скорпа, или волку 3110

дык эму не нужно уваленые сиеры и скорпы с волгами

 

[Andrews5537]

волКа та че уваленная будет? они до 2000 во вполне себе хорошем состоянии и с ровными кузовами/доками/гуром.

А сайру/скорпа просто очень тяжко найти в НЕ уваленом состоянии, но можно.

[Victor]

1 час назад, Igorek сказал:

...

Для себя сделал вывод, что восстанавливать из кучи хлама машину на каждый день сейчас никак не выгодно. Купить, поварить, покрасить по деньгам равносильно тому, чтобы купить ведро посвежее, не дырявое и не требующее полной покраски.

Не совсем верный вывод. Я вот, например, купил за 1500 грн. при курсе 8 гнилого 2137 не на ходу, сам поварил, сам покрасил, сам поменял КПП и карб, сам поставил газобалонку б/у, навалял на нашем форуме полную тему по его восстановлению, годик покатался на нём в качестве машины для поездок на дачу  --  и продал за 700 баксов.  

Доложил ещё 80$ и пригнал с Каховки за 650 км дизельного универсала Пежо-305 в родной краске и без единого ржавого пятнышка, не в идеале, конечно, пришлось кое-что делать  --  но ничего глобального, только мелочи типа кронштейна крепления ТНВД, шрусов, радиатора печки, дверных цугаликов, резинок стаба, постановки гамнитолы и сигнализации.  Так и занял он теперь нишу машины "для поездок на дачу".

[D.Vader]

3 минуты назад, Victor сказал:

дизельного универсала Пежо-305

А вот кстати, на приборке термометр есть или там как в 205-м лампа перегрева? Какой вообще алгоритм работы у этой лампы, при какиъ температурах она включается?

[Victor]

2 минуты назад, D.Vader сказал:

А вот кстати, на приборке термометр есть или там как в 205-м лампа перегрева? Какой вообще алгоритм работы у этой лампы, при какиъ температурах она включается?

На приборке обычный стрелочный указатель. 

Отличие от обычного щитка Пежо-305 только в отсутствии тахометра и добавлена лампа нагрева свечей накаливания.

Жрёт пежовский атмосферный дизель 1.9 в городских условиях Харькова по всем пробкам примерно 8 литров на сотню, по трассе в районе 7-ми.

[D.Vader]

Такая?

Или такая?