ИЖ-412, "незаконченый праихт" (с)

[chaika]

Ну карты я понял шо такое, а боковины шо это?

 

Седня поставил передние сидения, посидел даже за рулем )).

Отмыл ручки стеклоподьемников  открытия дверей, пластмасски к ним, сохнут, завтра поставлю.

[D.Vader]

Боковиньі в смьіслє накладкі на стойкі

3 часа назад, chaika сказал:

Отмыл ручки стеклоподьемников  открытия дверей

Кругляши, которые на концах ручек, они плотно сидят или болтаются? У меня это источник шума при езде по неровной дороге, как избавиться от этого эффекта, не знаю

[Susanin_Dead]

10 часов назад, D.Vader сказал:

как избавиться от этого эффекта, не знаю

никак, так должно быть

[космич]

колечко из поролона и капля масла. тишина уже двадцать лет. может и поролон не понадобится. ровненько обламываешь защёлки, шайбочка и короткий саморез. люфт уменьшается шум уходит.

[D.Vader]

1 час назад, космич сказал:

ровненько обламываешь защёлки, шайбочка и короткий саморез. люфт уменьшается шум уходит

Не понял, эта штучка крутящаяся съемная что ли?

[leon]

Где заднее сиденье кусок внутренний над колесом

[космич]

1 час назад, D.Vader сказал:

Не понял, эта штучка крутящаяся съемная что ли?

блин. это я наверное не то. на сорок первом снимается. на классике нет

[chaika]

16 часов назад, leon сказал:

Где заднее сиденье кусок внутренний над колесом

так они и есть одного цвета, это ж все родное с этой машины.

[leon]

Вова, я наверное не точно выразился,  эти части боковины и карты дверей перетянуть в тотже цвет, как и чехлы которые ты сейчас одел, т.е. сделать их  темными.

[chaika]

Та ну, я такого делать не буду. Чехлы были уже с машиной, я хотел их выкинуть, чтоб был салон без них, но когда увидел какие ужасные там сиденья - постирал чехлы и одел как и было.

[chaika]

Неделю к машине не выходил, задолбало оно меня. Та и на работе загрузился.

В пятницу пришли дитоли с Дитолей, сегдоня поставиол реле на свет, косичку, карбюратор, так по мелочи... И главное - запустил УЗОМ. Долго он сопротивлялся, но то были мои упущения мелкие, поисправлял их, и потом запустился. Работает красиво, как положено УЗОМу. Но пока без тосола, поэтому запуски по пол-минуты, минуте. Пришел и тосол и патрубки, так не купил хомутов на самый толстый патрубок. Завтра куплю и на днях заведу уже с тосолом, чтоб хоть поурчать , прогреться нормально.

[chaika]

Движений пока почти никаких, каждый день долго на работе, борюсь с дизелем одним, никак не поборю.

Вчера доставил последний патрубок, налил воды, завел. Это я про ИЖа). Работает, вода не течет нигде, греется, зарядка есть, давление есть, температуру показывает. Воду чет слить не вышло, краник еле-еле сливает ее, так и оставил с водой, закутал коврами  мотор, думаю ниче ему не будет, температура около 0, в гараже стоит.

\Вот случайно нашел фотки с клубного мероприятия, когда был ДР у бывшего хозяина , и машина попала на фотки.

[chaika]

ИСЧО

[chaika]

потихоньку по машине двигаюсь. пришли с москвичавтозапчасти стекла задних фонарей, потертые, говно, ну поставил, других нет.

Батоные передние тоже говно - выгнута форма из оцинковки, оклеена кожзамом и прикелеена жиденькая бархотка, крепить можно только саморезом. Ну, наверное попробую на двусторонний скотч сначала.

Покрасил капот и крышку багажника, поставил .Так как маляр из меня рукожопый, то видно что и весь кузов и эти капоты красил один и тот же человек ). Но надо еще разобраться, раньше ведььу меня получлось пусть не офигенно, но нормальн, а тут чет просто не получается и все.

Вчера начал разбирать переднюю подвеску и заодно передние тормоза. С левой стороны пока все снял, Верхняя шаровая была с порваным пыльником , замотанным изолентой, и ессно раздолбана, разобрал - стреты сухари а так все ОК, поменя и ищопаходит.

Нижняя отличная, разборная, разобрал, помыло, смазал ШРБ и собрал. Верхние сайленты отличные, менять не буду раз они держатся, хоть для них и куплен по совету Анцифера полиуретан. Нижние развалились, заменил новыми. Купил по случаю еще советские в медной обойме, по наблюдениям они отлично ходят, но только не новодел обмедненный, а именно  дидовские. Нашел я ящичке что был в моем 2141 , когда его покупал, приспособу для запрессовки сайлентов, отлично так получается.

Аммортизатор передний был приварен к рычагу, срезал, резьбу полноценно восстановить не удалось, вот думаю - гайку изнутри приварить,или болты изнутри вкрутить и прихватить, пусть шпильки вниз торчат?   И хватит ли болтов прочностью 5,8? Просто есть несколько таких болтов из нержавки, думаю там бы им было самое место.  Справа с одной стороны еще был болт, а другая сторона так же приварена, отрезал.

Ну и суппорт разобрал, сначала думал не лезть, но потом решил что заодно переберу, помажу правильной смазкой, чтоб больше туда не лазить.

Сегодня частично уже разобрал и правую сторону, но еще не все, работаю. Тоже ерхние сайленты вроде живы, еще толком не видно, нижние под замену, суппорт разберу, ну а остальное по ходу разборки и дефектовки.

.

[leon]

Мое мнение - на нижние рычаги сделать гайки, приварить их, а болт из нержи туда вкручивать и будет всё как сток.

[космич]

дядя Вова, батоны сразу выкинь. я такие клиенту ставил. кроме кучи матюков других эмоций они не вызывают. прогинается каждый раз как к ним дотронешься и гремят на ходу. ужас.

[D.Vader]

Я эти батоны, только 2140-форм-фактор, переделывал для нормального вида. Подкладывал подложку для ламината, перетягивал. Кожзам тонкий и рвется

1 час назад, chaika сказал:

И хватит ли болтов прочностью 5,8?

Нет

1 час назад, chaika сказал:

пришли с москвичавтозапчасти стекла задних фонарей

У нас в Днепре в Риваре большие стекляшки по 35 грн/штука, маленькие для ЗХ/поворота по 17 грн

[Wikar]

Вова, считаю что только гайку варить, причем нужно не простую гайку, а усиленную, или сделать самому из шинки какой-то. Обычная гайка долго ходить не будет. Или поискать новые лапухи, всмысли другие... Но я так понимаю ты уже эти запрессовал новыми сайлентами...

[FG]

Стекляшки задних фонарей не подойдут к 412-му. Не по форме, а по функциональности стёкол. Они от 2140.  Не по феншую к 412-му.

Крайние окна должны быть с вертикальной рыфлёнкой ( габариты) , а они с кольцевой для стопа. Если разве поменять провода, но это повлечёт и перестановку патронов, потому, что разная высота лампочек от стопа и габарита. Если в крайний габаритный отсек фонаря 412-го вставить лампочку 21 ватт, чтобы типа это был стоп под эти стекла, то лампочка окажется близко к стеклу и проплавит его.

Я себе ставил корпуса задних фонарей от 40-го, но переставлял патроны, стёкла естественно от 412-го.

[chaika]

я уже поставил, чтож.

Вот такое говно продают в москвичавтозапчасти. выкинутые деньги и на стекла и на батоны.

6 часов назад, космич сказал:

дядя Вова, батоны сразу выкинь. я такие клиенту ставил. кроме кучи матюков других эмоций они не вызывают. прогинается каждый раз как к ним дотронешься и гремят на ходу. ужас.

 

6 часов назад, D.Vader сказал:

Я эти батоны, только 2140-форм-фактор, переделывал для нормального вида. Подкладывал подложку для ламината, перетягивал. Кожзам тонкий и рвется

Вот бы эти отзывы раньше увидеть, а не когда припекло.

 

[D.Vader]

Я ж у себя в гаражике описывал вроде

[chaika]

Кстати правую сторону тоже уже разобрал, нижняя шаровая Фенокс в мусорку, крепление амморта только одно приварено, второе с болтом было, сайленты уже запрессовал новые.

[D.Vader]

Короче, чтобы не морочить голову, купи подложку для ламината 5 мм, она плотная, и под батоны приклей. И под дверные карты тоже. Или 3 мм, так лучше будет

[космич]

12 часа назад, chaika сказал:

Вот бы эти отзывы раньше увидеть, а не когда припекло.

ну прости, дядя Вова. 

можно их изнутри пеной задуть. намочить и задуть. лишаки обрезать. однозначно лучше будет

[FG]

21 час назад, chaika сказал:

я уже поставил, чтож.

Тогда подгоняй под стёкла и функционал. Для этого переставь патроны лампочек.

Они выбиваются легко и меняются местами. Под кольцевую рифлёнку, стоповые, длинный патрон, чтоб лампочка сидела глубже подальше от стекла. Длинный и под лампочку З.Х.  А короткий патрон конечно на габариты, рыфлёнка вертикальная.

Подключаешь провода согласно функционала и будет тебе счастье. В принципе никто не обратит особо внимание на то что стёкла от 40-го, главное правильно по стёклам светят стопы и габариты.

Р.S.  Хотя , конечно, не правильно. Стопари не должны находиться по краям габарита авто. Ведь в 40-го сначала поворотник, затем габарит, а стоп ближе к номеру. В 412-го крайний габарит, а затем стоп после катафота.

Моё мнение: делать по феншую(по правилам) - приобретать другие стёкла.