Катер Амур М (двигатель Москвич 412)

[chaika]

Я прочитал первый пост и с первого раза увидел задачу 3-4 тыщи.

5 тыщ для 1,8  это вполне достижимая планка.

ИМХО тут наверное не катит, тут бы из опыта. Лично у меня 1,8 не было, но такие что крутятся 5 видел не у одного человека.

Против 1,8л, мотор 1,7л заметно слабее.

[maxer]

Ребята, давайте про винты и про гидродинамические моменты опустим. Вопрос момента и мощности. И самое главное ресурса мотора. Жигулевские моторы на лодках на сколько мне известно не ходят. Ходят Москвичи, Волги, геркулесы, Л-12..... На воде, если нет водомёта, не надо крутить свыше 5000, ну по крайней мере мне. Мне надо незначительно поднять мощность и момент, но сохранить ресурс. Мне не нужен мотор на сезон. Он должен крутить, катер - ходить, капитан и пассажиры получать удовольствие. Есть мысли после сборки этого двигателя на карбе заняться инжектором.

[shmetal]

Мой 1.8 инжектор замечательно крутится.

[maxer]

направляющие клапанов Альфа ромео . Неоднократно читал в форумах, Подскажите пожалуйста их номер или параметры и где купить.

[chaika]

Цитата

Мне надо незначительно поднять мощность и момент, но сохранить ресурс.

Если незначительно то это 1,7л. Хотя разница с 1,5 очень ощутима.  Еще лучше 1.8л . Но важно, что если основной режим работы будет постоянно 3-4тыщи, то лучше все-таки чтоб  головка была типа 248. Распредвала будет достаточно стокового.

Ага, ну и карбюратор чтоб был достаточным надо.

[maxer]

Голова куплена, едет, на след неделе забираю (надеюсь). хочу её сам привести в порядок.... Направляющие альфа ромео.... Где их брать и удастся ли их в гаражных условиях заменить?

 

Как раз сейчас пересмотрел Вашу тему https://www.drive2.ru/l/2838554/

Круто!

Склоняюсь к модернизации на коленвалу 3318, чтобы был запас мощности....

И вот про инжектор интересно, тот фордовский, что Вы ставили он наиболее подходящ? Или просто подвернулся?

 пружины клапанов конусные от BMW M43

Почему именно эти, они более жесткие?

[shmetal]

На счёт коллектора, то тут на форуме много написано. Сейчас ребята и сами варят. Мне он попался по хорошей цене, если бы небыло,то варил бы с какого то другого. Пружины жёстче наших. А направляйки покупал здесь на форуме. Посмотрите в объявлениях "магазинчик Dingo". Менял их сам в дома. Тоже у нас на форуме есть информация как менять. Так что удачи.

[maxer]

спасибо!

 

[shmetal]

19 минут назад, maxer сказал:

спасибо!

 

Если что, обращайтесь. Чем смогу, тем помогу.

[Garri-g]

Полюбому тебе нужен 58й распредвал. Ну насчет пружин и остального это вопрос. Я так понимаю его рабочие крейсерские обороты 4000. под это дело или 1,7 строить или уже 2,0. Говорят по слухам что Амур с таким мотором превращается в ракету. И это не только с форума. А еще по слухам 16 клапанная ГБЦ была когда то куплена в Харькове именно на Амур с 2,0 мотором и ездят на нем браконьеры в наших краях... Ну типа Киевское море Десна, в этой округе

[NEPTUN]

Если Амур ходит груженный то собери 2.0, я вроде ГБО узрел? или показалось?

[SANYOK]

Надо сразу строить 2,0. Полумеры ненужны.Только грамотно.

[NEPTUN]

13 минуты назад, NEPTUN сказал:

Если Амур ходит груженный то собери 2.0, я вроде ГБО узрел? или показалось?

показалосьь пардон

[scoryc]

А мне кажется что 1.8 будет понадежней двухи. Даже  в плане пробоя прокладки-легче найти чем на 2.0. Или я чтото уже подзабыл?  а инжик думаю на катере будет намного легче откатать.  я за 1.8 и инж.

А по поводу что 1.8 не крутится,да даже по своему помню-крутился он ого-го.и до 5800. И думаю облегченый маховик тоже не помешает-вдруг гонки на катерах затеите,среди водномоторников тоже гоншиги есть

[Ndrey]

15 часов назад, dima-kharkov сказал:

И что по расходу на таком моторе? Строили на родном толстом блоке?

Блок 331, расход - как наступишь.

Сейчас около 11-12 газа по Киеву.

[zaxar80]

Ребята, по поводу расхода топлива, водный и сухопутный рядом не стояли. Смотрите по приведённой ранее ссылке. Цитирую "  А если плавно набирать обороты, то 50-55 км/ч и расход 17-18 л/час (загрузка 300-400 Кг). "

[maxer]

Для сравнения, обычный буксировщик вейка жрёт 25-30 л бензоля. Про кросовки я вообще молчу. Так что Амур в этом плане очень экономичный карапь. Если кото был на водных заправках то чаевые в 1-2 грн пистолетчики с улыбкой не берут. Это так, к слову.

[maxer]

Итак приехала 248 голова с такими параметрами:

впускной клапан 39,5

выпускной клапан 34

впускной канал 31

выпускной канал 30

Есть голова с двигателя что в гараже:

впускной клапан 38

выпускной 34

впускной канал 34

выпускной 31

Как ранее советовалось для моих нужд надо распредвал 58, правильно? 

С чего начать?

[scoryc]

какой обьем движка решили делать? такой коленвал и нужно  покупать

[maxer]

Да скорее всего 2,0, но пока вопрос с головой, с неё хочу начать.

[scoryc]

тогда коленвал нужно 33 18. поршни 88 мм с гильзами. и блок дорабатывать под посадку 95. посоветую от себя 1.8. двуха боюсь не выдержит долго на постояных оборотах 4500

[maxer]

Где слабое место? Что не выдержит? Можно конкретней?

[scoryc]

поршни тяжолые. знаю обрывало у людей. и гильзы лопались на оборотах.вот поэтому и советую 1.8

[SANYOK]

9 часов назад, scoryc сказал:

поршни тяжолые. знаю обрывало у людей. и гильзы лопались на оборотах.вот поэтому и советую 1.8

Двухлитровые поршни наоборот самые легкие и самые красивые из всех узамовских. Не пугай людей,Вась. Все будет хорошо

[scoryc]

ну я еше помню Мессера 2 ху с лопнувшей гильзой и тд