давление масла в двигателе

[Alex_BC]

спрашиваю, поподробней про проверку состояния маслонасоса и пути его реинкарнации на всякю случай...????????????????????????

Жду ответов)

[ZIL]

спрашиваю, поподробней про проверку состояния маслонасоса и пути его реинкарнации на всякю случай...????????????????????????

Жду ответов)

ренкаргация только хирургическим путём а иначе смерть.

[Санек2141]

Старый надо ампутировать а новый поставить.

[ZIL]

Да увы такова реальность , ну вообще-то масляные насосы накрываються из-за плохого масла или серец был ну или ему сто лет в обед.

[Pomi4]

С начала сделать дефектовку, посмотреть нет ли люфтов шестерен на осях  . Есть ли плоскость на крышке насоса.Её лучше фрезернуть. Нет  фрезерного станка -на худой конец на камне нождачном плоском вручную,  но после камня корпус может потеть маслом. А купить новый комплект за  120 всегда успееш.

[ZIL]

Я лет 15 назад пытался , промучился и всё , купил новый там щупом нужно всё проверять если правильно делать и зацеп в шестернях и их приложенье к корпусу.

[Pomi4]

Если мотор давно на ремонт просится то шестерни маслонасоса не помогут.

Вот небольшая диагностика- при слятой крышке клапанов в систему смазки подаём воздух под давлением 4атм и наблюдаем откуда он повалет

офтоп (также воздух можно подовать  в кс вместо свечи штуцер- и слушаем куда пойдет-в карб, выхлоп или радиатор )

[Alex_BC]

Вот это много ответов,  Спасибо очень, дело в том, что двигатель на данный момент розобран, передняя крышка двига снята(маслонасос+сальник коленвала+фильтр+трамблер). Вот и интерестно, каким образом проверить маслонасос, розобрать? или подать воздух? или еще что то, а если розобрать то каким образом мне неделавшему никогда двигло, установить косяки???

Вопрос о трудоемкости и финансовложениях в конкретно маслонасос - не беспокоит.

З.Ы. Кстати вы все попали... на ответы на мои вопросы , маслонасос - ночало... Капремонт впереди... Двиг розобрал, сейчас отмываю...

[@rulja@]

Перед тем как вытянуть шестерни из корпуса установите на них метки если их там нет. Вытаскуем шестерни и смотрим на ихнее состояние,а также на состояние корпуса и крышки (фото на обозрение). Если выработка,лунки,сколы,борозды незначительны собираем обратно. Также можно (как писалось выше) убрать выработку на крышке насоса с помощью шлифовки. Осевой зазор шестеренок можно убрать проточив на корпусе насоса привалочную плоскость крышки на нужную глубину,но это крайняя мера.

[Alex_BC]

Спасибо Вам, роскрутить маслонасос не про\блема, фото прилогаються...

[bogdan]

вот такой поставить 

[SERGEYVFS]

во мечтатель.

[@rulja@]

С центробежными я не сталкивался,но суть работы у них одна-"доставить нужное количество масла",а коленвал создаст себе нужное давление в масляном клине.

[@rulja@]

С центробежными я не сталкивался,но суть работы у них одна-"доставить нужное количество масла",а коленвал создаст себе нужное давление в масляном клине.

Выскочила цитата,а удалить не могу! Модераторы пожалуйста удалите этот пост.

[scor.p]

спрашиваю, поподробней про проверку состояния маслонасоса и пути его реинкарнации на всякю случай...????????????????????????

Жду ответов)

Присоединяюсь по всего сказанного выше по шестерням. Но ещё бывает выработка самого корпуса маслонасоса, тобеж передней крышки...

Покури хороший мануал, там должно быть написано что где и как проконтролировать

[виталик89]

помогите!!!на холодную -4,на гарячий при хх 0.2,газку дам то поднимется.капиталка,фтулелся рв 2000км назад. Может бить из за дешового масла? И при осмотре масло насоса на шестернях есть какието типа царапинки?или тупо датчик врет?

[Pomi4]

    Датчик не врёт так как на холодную показывает. Лучше механическим перепроверить.

Масло на сколько дешёвое,  Надеюсь что не веретёнка.

Вот у меня пробег 21000 км после капиталки, двиг сам делал. На горячую давление как у голубя нос , я с этим смерился.

Если бы чьото неправильно ты сложил то оно бы давно себя показало.

Иногда забывают маслоприёмник в поддоне почистить ) , после 500км опять к доктору на приём.

  Для успокоения совести можна маслонасос разобрать.

[виталик89]

спасибо,наверное гляну насос,тем болия под боком запасной двиг лежыт

[Гість Feanor]

у меня родной датчит к 2140, показывает на горячюю на оборотах 0, механический показывает1.5

[виталик89]

может ли уходить давление в самом переходнике(под жиго фильтр),там где сам фильтр прикручевается,я ту трубочтку с резьбой с обеех сторон рукой закрутил,ну и фильтр сверху

[@rulja@]

Нет,там давление уходить не может. Смотрите сперва датчик потом прибор,это типичный ихний трабл,на холодную вроде нормально показывает,а на горячую "ноль". Я на этом уже два раза попадался,так что не повторяйте чужих ошибок.

[ZIL]

я сомневаюсь чтоб уходило у тебя он давно стоит или только вкинул.

[ZIL]

Если механника покажет тоже то может по пробке на коленвале уходить или маслозаборник подсасывае воздух , с таким сталкивался после капиталки сам.

[виталик89]

пробывал подтинуть ту хрень,перекинул б/унасос и клапан,нечего не помогло,стрелка не больше не меньше.не там проблема.попробую механикой измерить.спасибо за советы

[Alex_BC]

Подскажите пожалуйста, что это за отверстия, и стоит ли их вскрывать при ремонте двигла, альбом по Москвичу отдал, а в книге не нашол...