Колька Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 Значит буду делать развоздушку с термоса. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
MBX Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 "В 14.01.2018 в 11:56, Колька сказав:" Значит буду делать развоздушку с термоса. Expand Не спеши! Все как предполагал, колено вниз после термостата(воздух не выходит из системы). Алюминиевый патрубок термостата развернуть как на этом фото он не будет смотреть вниз. Радиатор возможно придется приподнять(прикинь по уровням, запас по высоте у тебя есть). Пароотводящий патрубок не должен иметь провисания,его выход из радиатора должен быть чуть ниже, чем вход в расширительный бачок. Термостат должен быть или не 100% герметичный или иметь отверстие 0,5-1 мм в районе клапана. И "все" у тебя "заработает"! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Susanin_Dead Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 а не факт. Гляньте как устроен термостатл и его индустрия в пежо партнер Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Victor Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 На Рено 9 / 11 термостат вообще просто засунут внутрь горизонтального шланга от помпы к радиатору, т.е. термостат стоит боком к горизонтали. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 "В 14.01.2018 в 18:37, Victor сказав:" На Рено 9 / 11 термостат вообще просто засунут внутрь горизонтального шланга от помпы к радиатору, т.е. термостат стоит боком к горизонтали Expand А типа на ланусе не так Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Susanin_Dead Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 Не совсем. у пыжа термос смотрит вниз и тело термоса вверху больше чем внизу, поэтому для развоздушки после смены охлаждайки сделали прокачний штуцер... но он тупиковый. То есть, есть там самая высшая точка и там МЕДНЫЙ болтик под шестигранник на 5 он как раз возле датчика Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SERGEYVFS Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 И ето все побоку, термостаты щас ставят как угодно. Но у всех он стоит ниже верха радиатора, а бачек выше радика. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Susanin_Dead Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 естественно. Расширительный это верхняя точка, иначе паровая фаза будет блудить в шлангах Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Victor Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 "В 14.01.2018 в 18:45, SERGEYVFS сказав:" И ето все побоку, термостаты щас ставят как угодно. Но у всех он стоит ниже верха радиатора, а бачек выше радика. Expand На Рено 9 / 11 расширительный бачок ниже верхнего уровня радиатора, и 3 винта развоздушки в шлангах, один из винтов сразу после термостата, шланги поверх движка. Термостат выше радиатора и расширительного бачка: Но это француз, там всё всегда делается не так, как на других машинах ... 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SERGEYVFS Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 "В 14.01.2018 в 18:53, Victor сказав:" На Рено 9 / 11 расширительный бачок ниже верхнего уровня радиатора, и 3 винта развоздушки в шлангах, один из винтов сразу после термостата, шланги поверх движка. Термостат выше радиатора и расширительного бачка: Но это француз, там всё всегда делается не так, как на других машинах ... Expand Они отказались от етого варианта, А там система аналогична нашему стоку, с верхним термосом. И заливная пробка на радике выше. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Victor Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 "В 14.01.2018 в 20:38, SERGEYVFS сказав:" Они отказались от етого варианта, А там система аналогична нашему стоку, с верхним термосом. И заливная пробка на радике выше. Expand Не-а ... Термостат внутри горизонтального шланга использовался весь срок жизни двигателей типа Cleon-Fonte, эта фишка была везде, где этот движок ставился, вплоть до Клио и Кенгу первых поколений. Заливная пробка на радиаторе и расширительный бачок стоят ниже печки и шлангов над двигателем. В мануале заполнение через расширительный бачок методом откручивания его от кузова и установкой на "приспособление Рено № ....". Толщину шланга от бачка к радиатору можете оценить по фото. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 "В 14.01.2018 в 22:19, Victor сказав:" В мануале заполнение через расширительный бачок методом откручивания его от кузова и установкой Expand Твою мать, как все плохо Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Tfd Опубліковано: 14 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 14 січня 2018 "В 14.01.2018 в 22:19, Victor сказав:" вплоть до Клио и Кенгу первых поколений Expand На Кенгурах такой хери нету. Откручивать бачок для заполнения антифризом или выгоняния воздуха не надо. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SERGEYVFS Опубліковано: 15 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2018 Там бачек без давления, а давку держыт пробка на радике, ты с начала разберись как работает. В етой системе хоть на пол его ложы Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Tfd Опубліковано: 15 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2018 На Кенгу первого поколения залив жидкости только через расширительный бачок, до 1,2 бара держит на нём пробка, а на радиках заливных пробок нету. У бензинок на трубо-шлангопроводах СО есть 1-2 пробки для выпуска воздуха при прокачке. Только на дизеле пробка прокачки есть на радиаторе и на кронштейне термоса. F8Q Diesel: Радиатор отопителя, судя по схеме, выше бачка (но это не точно ) стоит только на моторе D7F (1,2л, похоже что потомок того самого Cleon Fonte) но даже там для прокачки бачок откручивать не надо. D7F Gasoline: Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
dimasldo Опубліковано: 15 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2018 "В 14.01.2018 в 18:53, Victor сказав:" На Рено 9 / 11 расширительный бачок ниже верхнего уровня радиатора, и 3 винта развоздушки в шлангах, один из винтов сразу после термостата, шланги поверх движка. Термостат выше радиатора и расширительного бачка: Но это француз, там всё всегда делается не так, как на других машинах ... Expand это твои французы? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Victor Опубліковано: 15 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2018 "В 15.01.2018 в 16:57, dimasldo сказав:" это твои французы? Expand Ну да, на фото моторный отсек моей Рено-9 ... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
dimasldo Опубліковано: 15 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2018 "В 15.01.2018 в 17:29, Victor сказав:" Ну да, на фото моторный отсек моей Рено-9 ... Expand 1. почему подкапотка грязная такая, в Харькове нет моек? 2. почему стоит солекс? это же француз где ориджинал? 3. блин даже БСЗ наша, коммутатор так вообще ВТН я молчу за гбо тройники и выключатель массы, классный француз когда на нем 4-я часть з\ч стоит от ненавистного ТАЗа 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Victor Опубліковано: 15 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2018 "В 15.01.2018 в 17:53, dimasldo сказав:" 1. почему подкапотка грязная такая, в Харькове нет моек? 2. почему стоит солекс? это же француз где ориджинал? 3. блин даже БСЗ наша, коммутатор так вообще ВТН я молчу за гбо тройники и выключатель массы, классный француз когда на нем 4-я часть з\ч стоит от ненавистного ТАЗа Expand 1. Как-то облом мыть, если честно. 2 и 3. Ты цены на родной карб и родной Реникс видел ??? К тому же они будут б/у и не факт что рабочими. К тому же мне машина с таким набором и досталась. Самодельные ГБО-тройники ничем не хуже тройников с базара, а отключатель массы я считаю необходимостью и всегда ставлю на все свои машины. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
dimasldo Опубліковано: 15 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2018 "В 15.01.2018 в 18:06, Victor сказав:" 2 и 3. Ты цены на родной карб и родной Реникс видел ??? К тому же они будут б/у и не факт что рабочими. К тому же мне машина с таким набором и досталась. Expand Виктор вы же говорили французы стоят копейки, а тут оказываться как ото карб стоит состояние, получаеться не все так гладко с дешовыми французами Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Victor Опубліковано: 15 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2018 "В 15.01.2018 в 18:19, dimasldo сказав:" Виктор вы же говорили французы стоят копейки, а тут оказываться как ото карб стоит состояние, получаеться не все так гладко с дешовыми французами Expand Они действительно стоят дешевле любой другой аналогичной машины. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
D.Vader Опубліковано: 15 січня 2018 Скарга Поширити Опубліковано: 15 січня 2018 "В 15.01.2018 в 18:06, Victor сказав:" родной карб Expand Если появится, куплю ДАРу с эспаса А под капотом действительно слегка не очень чисто. Я каждый раз тряпочкой прохожусь, куда достаю Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз