Установка ГБО 4го поколения на Москвич

[D.mon]

типа так

 

 

только это атикер выпускает уже с доработкой, а я с томасетто так же сделал.

 

Вот что турки заявляют по своим доработкам

 

Доработке были подвергнуты проходные отверстия:
1. Cедла электроклапана (увеличено до D=3,8мм)
2. Cедла редукционного клапана (увеличено до D=4,8мм)
3. Выходного штуцера (увеличено до D=9.8мм)
Переработана редукционная и испарительная камера с перенаправлением и расширением в ней проходов для потоков испаряемого газа. 
В результате доработок удалось улучшить стабильность поддержания дифференциального давления в переходных режимах и увеличить производительность редуктора на 20%.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
1. Диапазон регулировки дифференциального давления 80-170кра
2. Гарантированно обеспечивает производительностью двигатель объёмом до 3.0л и мощностью до 170л.с. (при условии температуры теплоносителя не менее 65 градусов Цельсия).
3. Входной штуцер под трубку 6мм.
4. Выходной штуцер, внешний диаметр D=12мм.

[Garri-g]

Ну ваще то давление может сильно подскакивать при кат-оффе. Но это на всех редуктора и от этого никуда

[tommy412]

А кто шо может сказать за такой редуктор?

http://lpgtech.ua/reduktor-gazovyj-propan-butan-omvl-cpr-do-140-kw/

У нас на рынке у газовщиков на него скинули цену ниже - некуда! Так как все от него жахаются как от чёрта и ставят везде и вся - Томасетту Аляску. А редуктор, кстате, вроде как неплохой. У газа нету доступа к тосолу, встроенный фильтр жидкой фазы сетчатый, вытягуется и моется водой. 

[fargi]

Не бери. Ничего хорошего в нем нет. Давление регулируется помоему путем выкручивания штуцера ваккума. И не ходят они нихрена тыщ до 30 потолок. У моего корешка такой, 20тысяч проехал и он уже сдыхает. Фильтра там нема вернее есть но он в виде сеточки пластиковой, вся херня идет через него

[chaika]

 

Найдите пару отличий ))

 

[Susanin_Dead]

кто-то трансформеров пересмотрел

[dimasldo]

Знатоки подскажите, слышал, что для ГБО 4-го поколения карты лучше накатывать на высококтановом бензине 95-98, мол тогда лучше накатываются, и т.д.?

[fargi]

логика в этом есть, но сдается мне что разницы особой не будет. От слова совсем не будет

[tommy412]

В 25.02.2017 в 23:00, dimasldo сказал:

Знатоки подскажите, слышал, что для ГБО 4-го поколения карты лучше накатывать на высококтановом бензине 95-98, мол тогда лучше накатываются, и т.д.?

Ваще бред! Карты собирают данные по времени впрыска. А октановое число бензина на время впрыска ну никак не влияет, токо на УОЗ. А УОЗом газомозг не рулит. Так что бред. На чём обычно ездите, на том и откатывайте.

[chaika]

Нашел более-менее подходящую тему...

Тулю вот тут уже инжекторный впускной коллектор. Может быть, думаю, на дальнюю перспективу врезать сразу штуцера в него газовые. Посмотрел по интернетам и наткнулся вот на такие штуки

http://gbo-rezina.com.ua/podvodka-pod-klapan-v-dlinnyj-kollektor-vyhod-shlanga-d6-gz

У УЗОМа ж длинные каналы в голове, может быть такие штуки имеют место быть, чтоб под самый клапан?

Ну это я только пока порассуждать.

Ваще у них там много разных, я теперь в растерянности вообще, у нас в магазине я только одного вида видел, а тут так много . Не реклама, просто дл меня это новое http://gbo-rezina.com.ua/gbo/forsunki-gazovye/shtucera/

[tommy412]

Я тож встречал такие трубки. Но, как по мне, стрёмно во внутрь пускать посторонние предметы.

[dimasldo]

Себе брал эти, советую.

http://gbo-rezina.com.ua/shtucer-napravlyayushij-m6-d6-36mm-gz-1292

а у тебя случайно не бошевские формы?

Там же можно по них проставки чайнечки поставить , тогда и сверлить не нужно.

[tommy412]

Лучше всего - засвелить, вкрутить обычные штуцера и забыть.

[chaika]

Бошевские. Но немного поднимется рампа и может упереться  в дроссель.

Рома, обычные это какие?  там по ссылке десяток обычных увидел ).

5 часов назад, dimasldo сказал:

Себе брал эти,

Эти с трубками?

[dimasldo]

3 часа назад, chaika сказал:

Эти с трубками?

Неа брал направленные, наверное сцылку завтыкал вставить 

http://gbo-rezina.com.ua/shtucer-napravlyayushij-m6-d6-36mm-gz-1292

[chaika]

У вас то в Рено каналы в головке коротюсенькие, а у нас канал еще в головке длинный, потому я про трубку и спросил. Ну это так, в целях просто поспрашивать ), до дела еще не скоро. Хотя коллектор планирую на днях ставить, может заранее врежу форсунки.

[platz06]

 

[tommy412]

Дичь полная! У нас в Запорожье, мне рассказывали, тоже есть 41 Москвич с подобной системой. Реализовать можно с системой впрыска газа, в которой предусмотрен постоянный впрыск. Оно льёт газ постоянно и кое как работает. Ни о какой экономичной работе не может идти и речи. А управлять неоткуда, бо нету сигналов с бензиновых форсунок.

[Kondit]

Якщо там нема мозга на запалювання , дад і дпдз- яхз як воно робить

[platz06]

Зашел на их форум,то пишут что заливается спец прошивка и настраивается по выносной лямбде

[tommy412]

Вся суть в "спец прошивке" - мерять разрежение на впуске и от этого дозировать подачу газа на постоянном впрыске. С этим замечательно справится 1-е поколение. ИМХО переделка ради переделки.

[platz06]

Согласен,тем более что сама аппаратура дорогая.