Планирую купить Москвич. Как выбрать? На что смотреть?

[RamChan]

Ви хочете купити 30-ти літню машину до 500 доларів в ідеальному стані? Так не буває.

Полностью согласен.

Зато благодаря подсказкам - можно будет поторговаться либо избежать ненужной покупки либо понимать предстоящий фронт работ (тобишь на что подписываюсь).

[Mteor]

 (тобишь на что подписываюсь).

ТЫ себе даже не представляешь на что подписываешся!)))

[RamChan]

ТЫ себе даже не представляешь на что подписываешся!)))

 

[....]

Как показывает мой опыт покупок двух москвичей. Никто на сто ехать проверять подвеску не будет. Вы слишком тут много хотите с старой машины и за такую цену. Максимум что вы сможете  это загнать на яму посмотреть днище. Визуально просмотреть что да как. Деребанить машину вам не дадут. Хочешь бери хочешь нет.  Мотор послушать и так можно. Как работает. Звук мотора о многом говорит. Так же проехаться. На его отзывчивость и стабильность.  Покупали дядьке 2140. Приехали посмотрели (Даже на яму не гнали) Видно было что машина ухожена. И купили. Не прогадали. Машина была бомбезная. Я бы сказал редко в таком состоянии можно было найти. Правда вылезли косяки но не большие и все быстро было исправлено без особых затрат. Но они всегда будут вылазить пока вы сами под себя все не устраните.  Другую машину купили бате так же 2140 который покупался не в суперском состоянии. Так как возил мешки свиней и так далее. Так как батя держит в селе хозяйство для таких же целей и покупалась машина. Так же приехали просмотрели. Хозяин рассказал о всех минусах (Не соврал) как бы они были но что взять с такой машины да и за низкую цену на то время (400$) и машина у бате уже не один год. И все в полном порядке. Были проблемы по которых он сам виноват. Так что в целом машинку найти можно. И сразу все покажет как и что. Но ожидать много го за (500$) Не стоит. Готовьтесь к тому что хоть малость но придется вложить сил и если повезет то совсем мало денег. Все тайны машины откроются тогда когда вы уже её купите. 

[Антон 2125]

ТЫ себе даже не представляешь на что подписываешся!)))

на космический аппарат - неделя полету и месяц подготовки

[RamChan]

Николас, спасибо большое за хорошие слова. Буду прислушиваться к "седьмому чувству". =)

[ancifer]

Кстати, я тож на яму не заезжал, машинко прочувствовал, после тест-драйва сразу же, и понял - это моё. И даже прочувствовал что лазить в мотор придётся скоро, но я был на это готов. В принципе, я не прогадал ни на 1%. Но мы брали машину у знакомого, она была у нас на виду всю свою автомобильную жЫсть, в одних руках.

[paraloid]

Я когда брал ямы не было, заблаговременно взял с собой одеяло, простелил лег и смотрел что и как. Да и чуйка сработала в определенный момент, монял что нужно брать! Конечно потом вылезли некоторые тайны и секреты но почти все они были мной устранены, остались небольшие нюансы.

[vovchik23]

Короче говоря,как не крути, а после покупки москвича гайки придется покрутить

[paraloid]

Однозначно нужно быть к этому готовым, мне пришлось сразу перебирать сцепление, менять полуось, ревизия тормозной, регулировка рулевой плюс профилактика некоторых узлов. При том что я брал с маленьким пробегом типа чисто сток от дедушки пенсионера!

[RamChan]

Парни, спасибо за напутствия. Морально готовлюсь... 

[michael]

Отпишишся, когда посмортришь

[ded1948]

Вставлю свой пятак. Пусть хозяин покрутит руль. а ты посмотри на рулевую колонку.Колонка на лонжероне должна стоять и не шевелиться. Если колонка ходит вместе с лонжероном то машину будет кидать по неровной дороге из стороны в сторону. Значить лонжероны уже струхли из нутри. Надо будет ставить на лонжерон латы.

[Mr2141]

Добрый вечер уважаемые форумчане!!! =)

Уже давно мечтаю (и планирую) купить Москвич 2140. Хочу попросить вашего дружественного совета в этом деле.

На следующей неделе, возможно, буду смотреть первый экземпляр (по ходу возможно первое личное авто в жизни). Так что хотелось бы услышать на какие узлы и агрегаты (слабые или важные места) смотреть при встрече.

 

З.ы: видео с ютуба типа как купить авто и на что смотреть уже пересмотрел штук 5. Интересует именно совет москвичевода, который ткнет носом типа сюда смотри - это важно! =)

 

Заранее благодарен всем отозвавшимся! =)

 

бери лучше 41 в моей теме есть отличный вариант на ходу в Житомире поедет хоть 1000 км все хорошо белый ручник тормоза заводится все ок

0679366158 

[RamChan]

Вставлю свой пятак. Пусть хозяин покрутит руль. а ты посмотри на рулевую колонку.Колонка на лонжероне должна стоять и не шевелиться. Если колонка ходит вместе с лонжероном то машину будет кидать по неровной дороге из стороны в сторону. Значить лонжероны уже струхли из нутри. Надо будет ставить на лонжерон латы.

Ок. А в каком именно месте это смотреть? Под капотом или с салона? Я в подкапотном москвичевском не айс... =(

[RamChan]

бери лучше 41 в моей теме есть отличный вариант на ходу в Житомире поедет хоть 1000 км все хорошо белый ручник тормоза заводится все ок

0679366158 

Спасибо. Посмотрю темку. Но душа ближе к АЗЛК 2140. =)

[Sypermexanik55]

есть 412 установлена кпп ВАЗ 4ст. диски R16 цена 7000грн.если интересно пишы в лс

[RamChan]

есть 412 установлена кпп ВАЗ 4ст. диски R16 цена 7000грн.если интересно пишы в лс

Большое спасибо за предложение! (бум помнить) Тем более что по сути соседи! 

[RamChan]

И снова всем драсте! 

На прошлой неделе смотрины отменились и на этой тоже. Планируются на следующей. Мне отрапортовали, что аккум на месте и карб поставили - все заводится-работает. Вобщем ждут меня и готовятся... так сказать... И я тож готовлюсь. 

 

Вот сегодня забрал теперь уже мой компрессометр. Ох и гламурная штуковина получилась! Решил вам похвастаться. 

 

 

[Victor]

У этого компрессометра есть одна очень неприятная особенность  --  резиновый наконечник всё время норовит остаться в свечном отверстии, а выковыривать его оттуда очень неприятно и негламурно.  Поэтому ОБЯЗАТЕЛЬНО перед тем как ехать на просмотр машины запасись крючком из прочной толстой стальной проволки, чтобы после каждого замера выковыривать наконечник.

 

PS^  У меня такой же компрессометр ...

[RamChan]

Да. Вспомнил пару вопросов.

1. А где там под капотом искать щуп, на котором уровень масла смотреть? Есть нюансы при смотре уровня?

2. Когда мы машину только завели и она еще холодная - то сколько давления масла должен датчик показывать? И когда машина прогреется - то сколько тогда нормальное давление?

У этого компрессометра есть одна очень неприятная особенность  --  резиновый наконечник всё время норовит остаться в свечном отверстии, а выковыривать его оттуда очень неприятно и негламурно.  Поэтому ОБЯЗАТЕЛЬНО перед тем как ехать на просмотр машины запасись крючком из прочной толстой стальной проволки, чтобы после каждого замера выковыривать наконечник.

 

PS^  У меня такой же компрессометр ...

Обана. Вот это сюрприз. Спасибо за совет! =) 

И еще вопрос:

3. Мерить компрессию на холодную или на горячую? 

 

Там Лимон выше писал, что ели 9 или ниже компрессия - то плохо. Это на холодную? 

То есть как я понимаю, то если намеряю по 10 атм. в цилиндрах - то это очень даже хорошо? Это хорошо будет на холодную или на горячую?

[Victor]

Да. Вспомнил пару вопросов.

1. А где там под капотом искать щуп, на котором уровень масла смотреть? Есть нюансы при смотре уровня?

2. Когда мы машину только завели и она еще холодная - то сколько давления масла должен датчик показывать? И когда машина прогреется - то сколько тогда нормальное давление?

 

1. Слева по ходу машины между генератором и стартером.  Не должно быть жёлтой эмульсии, запаха бензина (сопровождается разжиженностью, утечка из бензонасоса), запаха горелого.

2. Давление меряется только на полностью прогретом, предел  -- 0.6 на холостых. Штатный показометр запросто может показывать погоду на Марсе, поэтому желательно мерять механическим, подключаемым вместо штатного на стакане фильтра.

 

И слушаем на наличие всяких стуков, упрощённо:  деревянный  -- немного проездишь до замены поршневой, резкий глухой при перегазовках -- голову под перевтуливание (сопровождается низким давлением масла), звонкий металлический  -- тянуть на буксире на СТО,  цокот  -- не отрегулированы клапана (возможно что уже и не регулируются из-за раздолбанных кулачков -- редко)

[RamChan]

Viktor, большое спасибо за советы. Смотрю это будет целое дело! 

Наверное, придется немного ключевых моментов распечатать и взять с собой на смотр чтобы ходить и ставить галочки или хрестики напротив каждого пункта. 

[RamChan]

Немного погуглил и понял, что мерять компрессию нужно на прогретом моторе. Лучше чтоб меньше 10атм. не было. И чтобы разбег в показаниях между цилиндрами не превышал 15%. Лучше - чтоб одинаковая везде была компрессия.

[Victor]

Немного погуглил и понял, что мерять компрессию нужно на прогретом моторе. Лучше чтоб меньше 10атм. не было. И чтобы разбег в показаниях между цилиндрами не превышал 15%. Лучше - чтоб одинаковая везде была компрессия.

 

Для двигателя под 76'ой бензин нормальная компрессия  --  8. 

 

Замер на прогретом при нажатой педали газа и утопленном подсосе, т.е чтобы ничего не мешало проходить смеси в цилиндры.  Стартер должен крутить бодро, иначе замер будет некорректный.