Mteor

Для газа идеальная компрессия должна быть 13 единиц! Тогда можно говорить о нормальном разходе газа и нормальном режиме работы движка на газе!

Недостатки данной трапеции описывались не однократно! Пыльники некачественные и не досверлинные шпицовочнные отверстия. Так же иногда нету смазки.

Лежит у меня на продаже купленная у них трапеция! Смазки не видно, пыльники не ахти, и шприцовочники не досверлены!

Ну да я брал полный комплект на москвич! Судя по таблице есть отличия не только в ходе но и в ушах плюс диаметр шпильки на передних разный но я думаю это не существенно! Да а вот с длинной хода задних засада. Вдруг домкратом нужно в дороге поднять и все приехали что ли? Или нужно доски с собой возить)))

Дело не в том что бы получить что то! Просто нужно менять аморты задние,а у меня есть москвичовские новые вот и спрашиваю! Спасибо за ответы. Задние снимаю с продажи! Жаль нету инфы по передним!

Зад потек! А москвичевские есть новые. Вот и спрашиваю станут и на перед и зад или только на зад?

Тазо воды подскажите станут ли амортизаторы от москвича 412 на таз 2107? На форумах пишут что задние должны встать а передние?

ТЫ себе даже не представляешь на что подписываешся!)))

Есть предложение! Мне нужна резина могу поменять двигатель и все что нужно на комплект летней резины новой или б.у с минимальным пробегом в идеальном состоянии! 175/70 r13

Ребята последняя неделя что бы купить запчасти! К концу следующей недели все пойдет на метал и мусор. Мотор 1000 гривен с навесным. Пружины не севшие 170 гривен. Нормальные рессоры 200 с креплениями(требуют замены хомутов)! Редуктор с чулком 260 стандартный 412. Кардан 60 гривен. Коробка с донора 150 гривен. Лобовое и задние стекло по 50 гривен штука. Печка в сборе 3 рядная 160 гривен. Моторчик печки 50 гривен. Комплект дверных карт синих 130 гривен (почти идеальное состояние) Не полный комплект карт красных 70 и одна белая идеальная 30. Батоны 412 100 гривен на водительской есть трещина. Торпеда 412 почти идеальная с тросом подсоса 100 гривен. Борода с пепельницей 50 гривен. Козырьки солнце защитные 80 гривен состояние почти идеальное.Защита поддона 50. Пластик багажника полный комплект с 2140 100 гривен. Ручки подлокотники салона 412 комплект 150 гривен состояние почти идеальное. Накладки задних стоек 80 гривен! Обшивка средних стоек 70 комплект идеальные. Обшивка туннеля 80 гривен есть трещина. Обшивка туннеля с люкса 50 гривен за 2 штуки. Барабаны с пробегом до 60 тисч 160 гривен!

Коричнивая

Ребята может кому нужно б.у запчасти обращайтесь не стесняйтесь! Вут, салон, карты, рули, передние дисковый тормоза в сборе,педальный узол, торпеда 412,люкс,стекла,багажник,дери в сборе,бак,рессоры, мост. Все можно приехать осмотреть. Отправлять пока нечем!

купите или закажите себе бакометр и будет вам счастья!

У меня мой был в лучшем состоянии и гараж немного сырой, а сырой как у вас! Но когда разобрал 30% сгнило кузова! Боюсь представить что у вас от кузова останется. Сдайте на металлом! А жалко было год 7 назад. Сейчас там жалеть нечего. Раньше к машине бросаться с жалостью нужно было!

Активатор будет выполнять роль троса. Активатор такой как на центральный замок. Проблем с установкой не должно быть не каких!

Ну так в чем проблема. Ставьте активатор и кнопку в салон!

Чувак низкий поклон тебе! Такую работу как вы проделываете ,,,, у меня одно восхищение вызывает! Попробовав на своем мосе скажу это круто!

Вот на местном форуме продают! http://forumua.org/viewtopic.php?f=237&t=486017 Задняя балка в сборе с барабанами и тросом ручника(СССР) новая в масле - 1500 грн Диференциал 21412(СССР) - 600грн Бампер задний новый не крашеный - 490 грн Цилиндр тормозной задний 2 шт - 100 грн/шт Корпус воздушного фильтра черепашка Москвич 2141 - 75 грн цапфа ступицы заднего колеса СССР арт 2141-3104018 - 200 грн http://moskvich-4.ru/москвич-2141-подвеска/ Первичный и вторичный вал в КПП,шестерни в КПП - договорная цена 0639958474

Phoenix лупит правда хорошо! Стояли Philips 60\55 правда с сиськами!

Значит выдалось выкроить свободного времени и уделить поездке в гараж! Открыв ворота я заплакал В машины спустило колесо и стоит на ободе! И назло с правой стороны. В гараже из за хлама мало места и машина правой стороной стоит вплотную к стенке и насос только ручной Благо был рядом сосед по гаражу и у него случайно оказался электро насос Колеса были спасены. Вопрос с резиной на весну стал исчо острей! Но было только начало интересностей. Когда я решил завести прогреться машину она резко этому воспротивилась. Но я был настойчив и она поддалась . Но как оказалось не совсем. Когда заветная стрелка вышла на норму я до конца убрал подсос и тут машина начала показывать характер. Холостой плавает машина троит . И в итоге заглохла. Сразу была предпринята попытка завестись. Но какое было мое изумление когда повернул ключ машина завелась но...... Не один из приборов не заработал кроме температуры. Не было света, поворотов короче ничего кроме температуры и света в дверях не захотело работать! Были сделаны выводы что пропал контакт там где он должен быть или появился там где не должен быть . После часа копошение в предохранителях, релюшках, проводах. Оказалось что пропал неожиданно контакт на плюс аккумулятора. После копошений было принято решение заменить свечи, высоковольтные провода(пробег что свечей что проводов неизвестный а качество оставляет желать лучшего ), массу двигателя, провода на аккумулятор, воздушный фильтр, лампочки! Сказал сделал правда не все сразу! заменил воздушный. Валялся ждал установки на мось но не судьба! также попался под руку бачок для омывайки и шланги и писики Так же достал был меня плохой свет. Как оказалось писец галогенкам сиськи выросли . Как оказалось в гараже нашлись галогенки Правда с последними есть вопросы. На драйве утверждают что 90\100 очень много для проводки фар. Бывали случаи выгорание проводки подкапотной. Особенно при длительной поездке ночью. Короче страсти. И тут возникает вопрос кто что скажет?

Это напоминает битву экстрасенсов! Если клава pc/2 должна была мигнуть на таком этапе

При таком зависании звуков он не должен подавать кроме первого пика. Что вы все зациклились на винте комп в биос зайдет спокойно если отключить винт, а если подключить и он виснет значит винт! Тут нужно методом подбора! Если с минимум железа также зависать будет тогда дома с ним нечего не сделаешь!

Без Pot cart это превратиться втыкание пальцем в небо! Отключите все в сестемнеке привод, винт, если есть встроенная видео то оставить только ее(внешнею извлечь), вынуть оперуху. Также если нет встройки то можно вынуть видик тоже. Включить должно пищать.Пищать должно без видика и оперативки(или без чего то отдельно писки должны быть разные)Убедимся что видит как оперативку так и видик .Также желательно замерять напряжение с блока питания(12/5/3,3 вольт +-0,5% отклонение) Пищит значит идем дальше.Чистим контакты на видике стирачкой АККУРАТНО, чистим контакты на оперативке стирачкой АККУРАТНО вставляем и включаем. Пробуем зайти в биос.

Ну думаю решим опрос!))

По кузову есть робота но думаю с тазом будет проще нежели с моськой!