М 412 ИЭ 1979го года

[MADCAT]

У меня с жиклерами 112/150 много жрало и мало ехало, 109/150 понравилось больше

Еще советовали 125/170 но я не успел попробовать

карб был дааз 2140

[Мася]

нашёл я себе вентилятор от славуты,по примеркам чётко должен стать на родной радиатор сзади,ток нада сместить вперёд радик и снять родной механический вентилятор,тройник буду врезать в верхний патрубок,но теперь вопрос,какой брать датчик? 2141- на 82-87 или на 92-87?бо у меня термостат на 86 градусов как я понял по температуре,тогда получаеться шо карслон будет молотить постоянно бо по жаре до 82х градусов он не охладит двиг....

[leon]

У меня 41-й. И термос начинает открываться при 80°С и датчик ставился и тот, и тот. Работает Карлсон пару-тройку минут всего, но при датчике 87-82°С, он срабатывал раньше и только.

[Мася]

У меня 41-й. И термос начинает открываться при 80°С и датчик ставился и тот, и тот. Работает Карлсон пару-тройку минут всего, но при датчике 87-82°С, он срабатывал раньше и только.

ну я собрал систему,поставил всётаки перед радиком,бо назад не влезло( но теперь хрень не включаеться от датчика,в кипяток его кидал не фурычит.греешь зажигалкой - включался....а на машине не хочет....от и шо делать?бо на зиму я остался без жалюзей теперь бо их некудой ставить.а вентилятор оставлять теперь ради принудиловки не охота...

[michael]

ну я собрал систему,поставил всётаки перед радиком,бо назад не влезло( но теперь хрень не включаеться от датчика,в кипяток его кидал не фурычит.греешь зажигалкой - включался....а на машине не хочет....от и шо делать?бо на зиму я остался без жалюзей теперь бо их некудой ставить.а вентилятор оставлять теперь ради принудиловки не охота...

а на кой тебе  нужна вот эта вся епала, у тебя, что двиг со стоковой крыльчаткой грелся постоянно? Может у тебя радиатор забит или неправильная циркуляция ОЖ ? Если всё нормально, то поставь на лето шестилопастную крыльчатку и сделай себе дифузор на радиатор и не будет перегрева.

 А то получается стояли жалюзи (кстати очень нужная штука, как по мне,) а теперь из-за карлсона надо думать что с ними делать, типа немала баба клопоту та купила порося  .

[leon]

Да вы с теми жалюзями носитесь, они и нах не нужны при нормально работающей СО, я знаю о чем говорю.

[Мася]

мерял недавном мех манометром давление масла,бо родной грибок показывает тока при холодном запуске,потом упал и отдыхает,померял = на холостом 1,5-1,3 при 86 градусах,на оборотах 3,8,немного нагревшись 3,5-3,2 как газнёшь,тахометра нет,по оборотам точно не скажу,но прилично наваливал,но чёто загораеться на холостом лампочка аварийная,может ушатанный датчик попался...или показывает аварийное не 0,8 а 1,2 к примеру,и энтое дело загораеться при выжатом сцеплении,кто подскажет чё за хрень?масло 15w40 лукоил супер который

[Мася]

недавно здесь прибарахлился,сосед подогнал блок новый,в нём поршневая с шатунами но газоновские поршня,он собрал это дело,потом забросил,продал космич и гильзы поржавели,но эт не страшно я хочу их на 1,7 поршня расточить,и пущай полежат своего время подождут,также дал мне поршневую(гильзы и поршня) 82,5 поршня совковые и расточенные под них гильзы,и колено ещё одно 0.50 шатунные и 0,75 коренные уже шлифованный готов к установке,две головы но убитые нада встулить и менять направляйки и клапана,две полуоси,выжимных жменю,сайленты,рычагов комплект,тормозные щиты задние,переднюю крышку с маслонасосом,тока походу нада его менять,поддон с лючком,клапанную крышку,колодок жменю,чёто ещё там по мелочи,но такой вопрос на той поршневой шо точенная 82,5 от лежания она трохи по зеркалу пошла корозия,на 3 гильзах  я её тряпкой в масле стёр,а на 4й не стираеться,я прошёлся нулёвкой с маслом,мне посоветовали,остался скажем так мат ржавый,ну снялась ржавчина всмысле но не блестит,пальцем не ощущается на ощупь и поршень ходит норм в масле,опускаеться хорошо под своим весом,суть вопроса - чем это грозит?или отдать шоб заново хонингонули?фоту щас приложу

[Мася]

вот

[Мася]

Наконец-то закончил приборку по ваз кпп,всё предельно легко при возможности пользования лобзиком,осталось найти датчики под приборы,температура уже есть,нада масляный и в бак от волги,на лампочку масла оставлю который стоял от 41-го,и осталось подключить общую массу и плюс и переделать на старой приборке клеммы из колец под мамки. С амперметром решил не раставаться,поставил от газ 53

[michael]

индивидуальненько так получилось, тут главное чтобы хозяину Мося нравилось  .

[Мася]

индивидуальненько так получилось, тут главное чтобы хозяину Мося нравилось  .

я потом саму фанерку обтяну кожзамом само собой,просто есть ещё 40-вая приборка но делать вот такую вещь как на фоте я поглядел сильно муторно,да и кромсать много приборку,проще заново сделать,а просто впаивать в 40-вую один спидак - 06-й он маленький подсветка будет просвещаться,а искать 07 или 05 бред када по дешёвке есть все приборы 06

[chaika]

РАР отдыхает ).

[ancifer]

Чётко Чем-то Икарус или ПАЗик напомнило, хоть внешне и не сильно похоже на сабж.

[Мася]

поменял сегодня масло,с минералки 15w40 лукоила на полусинтетику 10w40 газпромнефть с 1,5 до 2,0 давление поднялося на холостых на горячую,но холостые у меня 1050 где-то рядом с этим,как-то на днях подключал тахометр примерно глянуть обороты да проверить его,снимал лючок поддона почистить маслоприёмник - чистый,но какахи немного были в поддоне,помыл лючок,да собрал на место,поглядим как с этим маслецом покажет себя

[Мася]

второй шаг к кпп ваз) - сегодня наконец-то переделал ручник под ваз тросик,уравнительть ихний же,и кусок шпильки М 8,оставил рычаг родной,просто просверлил новое отверстие на 2,5 см от кузова вниз и прикрутил шпильку.натянул,пробный заезд показал шо таки на москвиче ручник может работать не зависимо от нагрузки на рессорах,4-5 щелчков и блокируеться,даже пробывал боком валить возле двора,немного получилось,жаль соседская машина рядом стояла,стрёмно было сильно крутиться,но так норм,немного поездим так и подтяну на 4 сторого на блок,пущай немного тросы щас разработаются да растянутся,также само собой установил распорные планки от 41-го москвича,с ними теперь всё шикарно

[Мася]

вот маленький отчётик

[AvtoexportSU]

Отлично!)

[Мася]

Отлично!)

и не нада покупать ручку от 09-08,это лишних 150 грн к бюджету,а так и ручник стал мягенький,аж не привычно как-то,да и троса в оплётке

[leon]

Хорошо получилось. Теперь пользоваться ручником будет одно удовольствие.

[BonjornoПопуас]

на москвиче ручник?)) та не прикалуйтесь))

[Мася]

на москвиче ручник?)) та не прикалуйтесь))

да-да)именно на классике   

[alex_alzk]

на москвиче ручник?)) та не прикалуйтесь))

У моего первого он всегда был и работал)))))

[BonjornoПопуас]

да-да)именно на классике   

 

 

У моего первого он всегда был и работал)))))

у меня тоже кадато был! ну сорвал когда забув снять! ипотом привик без ручника ездить.

[Мася]

давно хотел сделать и проверить и развеять одну темку по поводу печки,всё предельно просто и гениально как говориться,берём жменю гаек м 10 и откручиваем печку от кузова,подкладываем между печкой и кузовом дабы воздух запитывался не от форточки на улицу,а грелся внутрисалонный воздух,и вуаля печка начинает жарить мощным потоком уже с 40 градусов