Альтернативные втулки в рессоры москвичей.

[RMaks]

Ребята, тут на форуме была как то тема про установку в рессоры сайлентов от задней подвески Запорожца. Никто не пробовал?

Угу.

Была такая тема.

И даже кто-то ставил

[Bammper]

Хотелось бы услышать отзыв .

[Pomi4]

Вариант в теории : Вместо резины\полиуретана использовать металлическую втулку с плавающим пальцем. Один недостаток сразу очевиден- надо регулярно мазать. Как на пикапы- вполне оправдано. На простой кузов если ставить, не вижу смысла. Мой комбик уже проехал больше 22000км за десять месяцев, втулки простые стоят, они в хорошем состоянии.

На моей работе два пикапа, заводские втулки поменял после 80000км пробега, новые что поставил уже доживают. Пробег около 25000км, весной буду менять.

   

[Maskal]

Я тоже меняю втулки два раза в год.При том что езжу мало и без груза.

Все что продается в магазинах полное д....Немного лутше втулки сделаные в СССР.

Еще вариант вытачивание втулок с подушек рессор ГАЗ-53 сделанных в СССР.

А также можно рассмотреть вариант точить из импортных подушек.

Серега Маскаль на своем ИЖе давно использует в рессорах полиуретан Новосибирский.пока что был доволен. ездит он не мало и качеством доволен.

поэтому смысл покупать говно и ставить его?лучше один раз заплатить больше и ездить нормально.

Поставил езжу,и очень доволен.Если резинки менял раз в год.То на полеуретане уже четвертый пошел.Наезжаю 15-20тыс.км. в год.

[RMaks]

Хотелось бы услышать отзыв .

Отзыв про что?

[vano_412]

парни ,я тоже за полиуретан, цена дорогая у нас в России :1 втулка стоит 90 рублей( рессорная) , но отзыв от парня слышал: проехал 2 года на москвиче , заглянул под днище ,а в втулки блестят , как новые, так что полиуретан и точка)

[Dark_Equestrian]

Это хорошо когда есть полиуретан на рынке... У нас появились на пару месяцев и пропали.. Себе когда менять надумал не нашел из того что было выбрал какие-то Красные вроде как из Ижевска, но пробега у них еще мало чтобы что-то судить...

А вот про сайлент блоки от запорожца слышал, но ток зарегистрировался, может кто ссылку дать или отзывы рассказать?

Заранее примного благодарен

[zayaz]

Я знаю что scoryc себе ставил. Помню он вроде с лонжеронами мучался. Но сейчас ездиет и не жалуется.

[--DEN--]

По дорогущим полиуретановым нет ниодного отзыва положительного. Ну вот нигде я не встречал, чтоб человек радовался - проехал 20 тыщ, а втулки (сайленты) как новые. Нету таковых отзывов в интернете. Если есть - то й тех кто 1-2 тыщи проехал. Тем более что про полиуретан от Дена нашего я слышал своими ушами пока только негатив, от чела, который испытывал образцы сайлентов.

Поэтому я тоже не сторонник полиуретана за такие деньги. Думаю альтернатива есть.

Харьковчане экспериментируют с установкой однолистовых рессор и перековкой ушек на них по сайленты.

интересно почему я не слышал негативного отзыва от испытятеля нашего полиуретана?

[StAn]

Мой комби ездит на полиуритане от --DEN--а . Пробег тысяч 10 - полет нормальный. Сайлентблоки и втулки как новые. На свой 2140 тоже буду полиуретан у --DEN--а заказывать.

[Максим 2.0]

интересно почему я не слышал негативного отзыва от испытятеля нашего полиуретана?

и какая цена комплекта ?

[Igorek]

Втулки - передних верхних рычагов жигуля.

У жигуля верхние сайлентблоки не прессуются до конца - там есть специальные бортики, которыми сайлент упирается в рычаг при запрессовке. В рессору они так же становятся? Или внутрь залазят? Или их спиливать нужно?

[chaika]

Вот П\У в Харькове продаются.

http://195.189.246.42/~moskvich/viewtopic.php?f=14&t=3509&sid=3a5b80d60fa9cc5afea581aa2f8e9e41

[Dimon_F]

у нас тоже такие продаются но чуть дороже 6 шт - 50гр

[GERKON]

Dimon_F у вас это где?

Dimon_F

у нас тоже такие продаются но чуть дороже 6 шт - 50гр

У вас это где?

[GERKON]

Может купить комплект! И провести краш тест на прицепе? Цена интересная! А качество?

[Dimon_F]

Dimon_F у вас это где?

Dimon_F

у нас тоже такие продаются но чуть дороже 6 шт - 50гр

У вас это где?

у нас это в Одессе

[АндрейПогребняк transiver]

У жигуля верхние сайлентблоки не прессуются до конца - там есть специальные бортики, которыми сайлент упирается в рычаг при запрессовке. В рессору они так же становятся? Или внутрь залазят? Или их спиливать нужно?

Жигулевские сайленты я брал всегда не такие как на фото - а литые.

С уха нашей рессоры удаляется стальной стаканчик ( в старых рессорах он и сам сгнивает ).

Сайлент немного дорабатывается - на 3мм. срезается резина с внутреннего конца ( чтоб длинна двух сайлентов сравнялась ширине рессоры ).

И легко пресуем сайленты в ухо рессоры до упорного бурта.

Корпус сайлента будет как втулка в рессоре.

На заднем конце рессоры под серьгу лучше подложить конические шайбы от того же жигуля - чтоб закрыть сайлент.

Болты я покупал отдельно - подбирал по длинне и диаметру.

В лонжероне оставил новосибирский полиуретан - колхозить что то не захотелось...

Пикап два года гружу по полной - под 700 кг. - до сих пор все выглядит девственно новым.

Завтра для интереса могу сделать фото.

[did-uxim9]

Завтра для интереса могу сделать фото.

А ну сделай пожалуйста!!!И я тоже на свой сарай поставлю

[jew_zp.ua]

Жигулевские сайленты я брал всегда не такие как на фото - а литые.

Может и фото (картинка) этих, подходящих, сайлентов найдется,

а то я ВАЗ-овские вроде только как на том фото видел...а может просто внимания не обратил.

[GERKON]

Жигулевские сайленты я брал всегда не такие как на фото - а литые.

С уха нашей рессоры удаляется стальной стаканчик ( в старых рессорах он и сам сгнивает ).

Сайлент немного дорабатывается - на 3мм. срезается резина с внутреннего конца ( чтоб длинна двух сайлентов сравнялась ширине рессоры ).

И легко пресуем сайленты в ухо рессоры до упорного бурта.

Корпус сайлента будет как втулка в рессоре.

На заднем конце рессоры под серьгу лучше подложить конические шайбы от того же жигуля - чтоб закрыть сайлент.

Болты я покупал отдельно - подбирал по длинне и диаметру.

В лонжероне оставил новосибирский полиуретан - колхозить что то не захотелось...

Пикап два года гружу по полной - под 700 кг. - до сих пор все выглядит девственно новым.

Завтра для интереса могу сделать фото.

Андрей тебе +5 В сё доходчево описал. Но есть просьба , сделай фотки.Интересно какой фирмы сайлены? С болтами народ я думаю порешает.

[Igorek]

Аналогично, хотелось бы фото хотя бы самих сайлентов. По установке все доходчиво написано. А вот какие-такие "цельнолитые" - смутно представляю.

[McPherson]

А вот какие-такие "цельнолитые" - смутно представляю.

на литых резина как бы не запрессована в обойму,а залита в расплавленном виде.По виду существенно отличаются.

[McPherson]

АндрейПогребняк transiver ,я прошелся по магазинам,литых не нашел.Более того,знакомый спец по запчастям сказал мне,что фирменные или заводские сейчас бывают только такими

Можно ли их ставить?Или нужны только литые?

[jew_zp.ua]

Если не ошибаюсь, на этом фото нижние сайлент-блоки ВАЗ,

а для установки в рессору Москвича нужны верхние они меньшего диаметра...

АндрейПогребняк transiver, сделай, пожалуйста, фото подходящих "литых" сайлент-блоков,

а то вон сколько народу заинтересовалось и в недоумении пребывает...