2-я поломка ЭБН низкого давления ки-тай по непоянтным причинам ,симптомы те же что и у 1-й, решено устанавливать ЭБН Bosch ваз 2110

[VictorP]

Подача новая трубка 10мм, обратка родная магистраль, перед карбом тройник 6мм без никаких жиглеров, все равно давление у карба была 0,8 атм.

После подключение лампы давление у карба около 0 атм, с тех пор забыл про проблем с насосом.

Схема подключения связана с датчиком аварийного давления масла и есть кнопка подкачки. Нет давления масла-не работает насос, после длительной стоянки нажимаю кнопку подкачки из салона.

[Ndrey]

Соберите ШИМку на NE555 для управления ДХО да и не мучайтесь.

Схема элементарная, регулировка выхода, есть входы выключения по "+" или "-".

Разве что еще подумать как автоматизировать подкачку при включении зажигания.

[scoryc]

Недобор вольтажа для єлектро части насоса тоже не есть "гуд".Наверно будет правельнее перед карбом поставить жиклерчик на ограничение давления.и.м.х.о.

я уже задрался об этом писать,поставь тройник перед карбом без жиклёра-будеш удивлён,бенз в карб непойдёт-всё уйдёт в обратку,так что Кузмичь что будет переливать-это байки. жиклёр 2мм.

[Ars]

После подключение лампы давление у карба около 0 атм, с тех пор забыл про проблем с насосом.

Схема подключения связана с датчиком аварийного давления масла и есть кнопка подкачки. Нет давления масла-не работает насос, после длительной стоянки нажимаю кнопку подкачки из салона.

как именно ты подключил через датчик аварийки ? там же - отключаетсья когда есть давление 

[Gagai]

Когда у меня стоял карбюратор, то я тоже пробовал поставить насос через тройник и жиклёр ставил. Но как не пытался и с обраткой не мудрил не получалось никак. Пока завёл поработает нормально, но пару минут проехал и жопа с переливом. В итоге плюнул на всё и поставил инжектор - задолбали эти танцы с насосами. До этого стоял запорожский с печки и всё работало, но когда он потёк, то чудом не загорелся. Там при утечке бензин льёт на контакты, которые при плохом кондёре дают искру.

[Ars]

Когда у меня стоял карбюратор, то я тоже пробовал поставить насос через тройник и жиклёр ставил. Но как не пытался и с обраткой не мудрил не получалось никак. Пока завёл поработает нормально, но пару минут проехал и жопа с переливом. В итоге плюнул на всё и поставил инжектор - задолбали эти танцы с насосами. До этого стоял запорожский с печки и всё работало, но когда он потёк, то чудом не загорелся. Там при утечке бензин льёт на контакты, которые при плохом кондёре дают искру.

запорный насос тот да согласен в моем случае погружной бош но самое смешное то чт ов наш бак 2140 (мой ) он входит заподлицо + сеточку если поставить и оставить 0.5 см от края сеточки до дна бака то контактная група и выход топливы выходят наружу , 

[VictorP]

Такаю схема, кнопка с нормально замкнутыми контактами.

[Ars]

Такаю схема, кнопка с нормально замкнутыми контактами.

спасибо за схему! , я щас занят внедрением и закреплением его в баке 

[GreenMile]

а вот этого я незнаю т.к в инструкцыии нет такой инфы, у меня друг автоэлектрик говорил нужно узнать и уменьшить напряжение с помощью резисторов, но тут еще одно но всплывает небудет ли насос работать внапряг 

Инжекторный ЭБН потребляет до 6-7А. Резисторы - это детский сад, если на нем будет падать хотя бы 2В, то при максимальном потребелении он должен рассеивать в тепло около 12Вт, это уже нужен керамический резистор или с радиатором. 

[Ars]

Инжекторный ЭБН потребляет до 6-7А. Резисторы - это детский сад, если на нем будет падать хотя бы 2В, то при максимальном потребелении он должен рассеивать в тепло около 12Вт, это уже нужен керамический резистор или с радиатором. 

спсибо за инфу, будет установлен резистор с регулировкой напряжения !!! вот главное чтоб насос нездох когда на него подаваться будет не 12-в а вольт 6-7 

[GreenMile]

А че ему здыхать? Там только обмотки, им все равно какое напряжение.

[Ars]

А че ему здыхать? Там только обмотки, им все равно какое напряжение.

вот мне тоже самое твердят . только как подобрать нужное напряжение и главное выпускное давление с насоса , сегодня снял карбиратор буду расверливать обратку  , карб увесь грязный внутр и а пробег около 1500 км... пыль одна  булу выдувать все каналы заодно 

[Ars]

сегодня расточил обратку в карбираторе до 3.5 мм больше нерискнул т.к штуцер тонковат уже... терь думаю переливать небудет заодно поменяю прокладочки почищю все , и буду ставить ЭБН и пробовать и надеяться что небудет перелива . + к тому сделаю спецыальное реле которое будет понижать напряжение до 7-8 вольт с возможностью регулировки 

[Ars]

тогда тройник нах не нужен-в карбе рассверли оверстие на обратку и всё-оно там гдето 1мм в стоке

расверлил до 3.5 мм , а вот отверстие в стоке какраз таки у обратки моей на карбе 21083 было не 1 мм туда еле иголка пролазила !!!  буду пробовать на днях отпишусь как заработает ну или незаработает , так же пообищали сделать понижающий трансформатор с регулирующим резистором  12 вольт на 7-8 с возможностью регулировки напряжения , буду пробовать  

[Ars]

Прошу откликнуться всех кто ставил себе инжеторный погружной ЭБН в бак 2140-412 . есть такой вопрос ?- нужно ли делать колбу для бензонасоса что б он охлаждалсь когда в баке пусто почти литры 2-3 остаеться допустим? насос ведь если порассуждать охлаждаеться то не от своего корпуса что в бензине он а из нутри бензином !!!!

[Ars]

Ура насос в баке осталось опдключить его пробовал подключали качает просто наура. но тут выявилась проблемка бенз слека подсачиваетсья с под трубки привареной видать косомастер варил ну нельеться тсруей но помокрение есть небольшое в теч. минуты посоветуйте чем бы залить вокруг место пробовал грунтовкой но разъедает вот думаю про эпоксидку что скажите??? 

[SERGEYVFS]

паять надо.

[Ars]

паять надо.

для этого нужно снимать всю  конструкцыю а хочеться малой кровью так говоря бо если паять на баке там же бенз будет неоч гуд может вспыхнуть 

[^SERGIK^]

Паять паяльником,оловом нечего не вспыхнет,прямо на месте если есть доступ.Только паяльник надо  тот что греется на огне.

[Ars]

Паять паяльником,оловом нечего не вспыхнет

такой возможности нету паяльк максимум на паялке могу нагреть . вот залить бы его чем нить 

[Ndrey]

для этого нужно снимать всю  конструкцыю а хочеться малой кровью так говоря бо если паять на баке там же бенз будет неоч гуд может вспыхнуть 

Кроилово ведет к попадалову.

Неужели сложно раз сделать и не лезть потом?

[Ars]

Кроилово ведет к попадалову.

Неужели сложно раз сделать и не лезть потом?

вот в том то и дело что варил не я а отдавал сварщику заварено вроде гуд подключал насос проверял , поставил может прижал все оно вжалось и дето подтравливает .,попробую с эпоксидкой бо эпоксидкой я контактную групу вклеивал держиться наура -отвердитель закончилсь так бы залил бы и это , хотца покататься уже узнать как оно будет насос покамисть подключю через лампочку чтоб меньше давки давал бо накачивает литр бенза за 20 сек.

[scoryc]

залей эбокситкой,и сразу кинь огнетушитель с собой,пригодитсяс таким подходом к делу. ты уже м-насос собрал без прокладки на герметик

[Ars]

залей эбокситкой,и сразу кинь огнетушитель с собой,пригодитсяс таким подходом к делу. ты уже м-насос собрал без прокладки на герметик

хм странно подтянул хамут который идет с заборника перестало травить и помокрение исчезло но всеравно эпокчидки налил . я проводил эксперемент 1л- накачивает за 25-27 секунд , а если пустить через лампочку 5W- то почти за 50 сек. вот думаю лампочку поставить ват на 10-15 чтоб давка уменьшилась через карб покамисть неподключал 

[Ndrey]

Прикольный способ измерения давления - в литрах в секунду.

Может не стоит лезть в машину с таким пониманием происходящих в ней процессов?