установка моноинжектора от опель астра на москвич

[Zhulik13]

Здравствуйте,прошу совета людей,уже прошедших этап установки моноинжектора.Имеется двиг объем 1,8.Установлена MPSZ-ZH,работающая от ДПКВ шкив 60-2,по системе зажигания претензий никаких и отказываться от нее не хочу.Но очень большое желание перейти на моноинж.Перечитал всю ветку,но так и не понял, можно ли чтобы мпсз управляло зажиганием,а мозги моника только впрыском?Можно ли это реализовать на C18NZ,т.е. не подключать ДПКВ к мозгам моноинжа?

Если не подключать ДПКВ к мозгам моноинжа как же он будет впрыском то управлять?

[bonfire]

Т.е. или городить второй ДПКВ или МПСЗ переводить на трамблер с ДХ.А если сигнал от одного ДПКВ согласовать и моноинж и МПСЗ?

[Zhulik13]

sanya1987 немного выше написал:

мозги с18nz совместно з секой нероблять. Машина ледве робить, інколи стріляє. Звязано це з тим що два пристроя зєднаних паралельно по дпкв. C16nz без проблем робить з любим мпсз в якого э вихід на тах, анологічний сигнал датчику холла. C18nz і мпсз майа подружити невдалось зовсім неяк. Це так на замітку тим хто думає що буде робити.

[SergeyABelov]

Звязано це з тим що два пристроя зєднаних паралельно по дпкв.

а если мой мпсз работает от датчиков на маховике? по сути они будут независимы.

[Zhulik13]

ну так то да, если один ДПКВ на шкив и на мозги и ДНО+ДУИ на маховик и они же на МПСЗ тогда все супер

[FullHD]

на C18NZ,т.е. не подключать ДПКВ к мозгам моноинжа?

Нет нельзя , ставь рядом второй ДПКВ - к первому (тот что на 20 зубе) подключай моник ,а к второму подключай mpsz - и графики на пару градусов сдвинь .

[bonfire]

Понял ,всем ответившим большое спасибо

[sanya1987]

Скоро получиться взяти шдк на дві неділі. Хочу отктать по нормальному топлівну карту. Є десь хоч опис роботи по шдк?

[Dima 309XR]

Прилад називається попомер . А в дійсності чіптюнінгпро ліцензійний требо.

Скоро получиться взяти шдк на дві неділі. Хочу отктать по нормальному топлівну карту. Є десь хоч опис роботи по шдк?

Привет!

Имею моновпрыск С16НЗ на чужом моторе. Все проблемы в точности как у Вас-холостой ход нестабильный, перелив на холодную, недолив на горячую.На рабочих режимах нормально ездит.

На Кадетовском форуме прочитал, что можно поставить ЭБУ от Ланоса.

Насколько он будет легче в настройке при наличии Чиптюнингпро и какая будет цена вопроса?

Есть смысл пробовать?При наличии финансов?

Спасибо

[FullHD]

Привет!

Имею моновпрыск С16НЗ на чужом моторе. Все проблемы в точности как у Вас-холостой ход нестабильный, перелив на холодную, недолив на горячую.На рабочих режимах нормально ездит.

На Кадетовском форуме прочитал, что можно поставить ЭБУ от Ланоса.

Насколько он будет легче в настройке при наличии Чиптюнингпро и какая будет цена вопроса?

Есть смысл пробовать?При наличии финансов?

Спасибо

Смысл есть , тем более при наличии CTP ( но только с модулем iefi-6) .

Но можно и попробовать поиграться с родной прошивкой c18nz (если блок с датчиком кв) , я в теме кидал xdf к программе TunerPro , там есть карта датчика температуры , меняя там значения можно найти оптимальный впрыск при разных температурах, что я и сделал.

[Dima 309XR]

Смысл есть , тем более при наличии CTP ( но только с модулем iefi-6) .

Но можно и попробовать поиграться с родной прошивкой c18nz (если блок с датчиком кв) , я в теме кидал xdf к программе TunerPro , там есть карта датчика температуры , меняя там значения можно найти оптимальный впрыск при разных температурах, что я и сделал.

У меня IEFI-4 (C16NZ)...

Пробовал Ваш xdf на прошивках C16NZ - открывает только карту ХХ и карту нагрузочных режимов и больше ничего не видно.

В программировании не силен, так что свой xdf сделать не смог.

[sanya1987]

У меня IEFI-4 (C16NZ)...

Пробовал Ваш xdf на прошивках C16NZ - открывает только карту ХХ и карту нагрузочных режимов и больше ничего не видно.

В программировании не силен, так что свой xdf сделать не смог.

Карта под прошивку ARAB c16nz. Зажигания и впрыск точно поправить можно.

ARAB_No _check222.zip

[Dima 309XR]

Карта под прошивку ARAB c16nz. Зажигания и впрыск точно поправить можно.

Посмотрел у Скорпиона - это для Е16НЗ.

[FullHD]

Посмотрел у Скорпиона - это для Е16НЗ.

Это без Датчика кислорода прошивка ,

ставь её , все ровно настройки лямбды не подходят к другим двигателям кроме опеля .

[Dima 309XR]

Это без Датчика кислорода прошивка ,

ставь её , все ровно настройки лямбды не подходят к другим двигателям кроме опеля .

Это надо будет ставить RCO?

То есть у вас на Москвичах никто не добился более-менее нормальной работы?

У меня нестабильный ХХ, перелив на прогреве и недолив на горячую (когда уже "карлсон" работает в пробках).

Зажигание от ЭБУ без детонации.

[sanya1987]

Это надо будет ставить RCO?

То есть у вас на Москвичах никто не добился более-менее нормальной работы?

У меня нестабильный ХХ, перелив на прогреве и недолив на горячую (когда уже "карлсон" работает в пробках).

Зажигание от ЭБУ без детонации.

Давай я сделаю прошивку е16nz на тестирувания. Какой мотор, каой обем? РЦО ставить обязательно. Лямда беднить будет а рцо накрутить принудительно можно.

[FullHD]

Это надо будет ставить RCO?

То есть у вас на Москвичах никто не добился более-менее нормальной работы?

У меня нестабильный ХХ, перелив на прогреве и недолив на горячую (когда уже "карлсон" работает в пробках).

Зажигание от ЭБУ без детонации.

Все у нас работает отлично , у когото и с лямбдой работает нормально ,у когото без , как у меня . Прошивку крутить в любом случае надо .

[Dima 309XR]

Давай я сделаю прошивку е16nz на тестирувания. Какой мотор, каой обем? РЦО ставить обязательно. Лямда беднить будет а рцо накрутить принудительно можно.

Так она вроде беднит (свечи белёсые), а расход больше, чем был на карбе (11 литров). И при этом при езде накатом на передаче - рывки.

Еще при нажатии на тормоз - газует до 2000об., но не всегда - через раз, то газует, то нет. Обороты в этом случае сбрасывает через 2-3 сек. после остановки.

А может просто заглохнуть на светофоре, но редко. Чаще просто колбасня на ХХ - 1000-1500об.

Двигатель 1,6 Пежо. Диаметр цилиндра-83мм, ход поршня -73мм; объем-1580 куб.см; степень сжатия 9,39

[FullHD]

Так она вроде беднит (свечи белёсые), а расход больше, чем был на карбе (11 литров). И при этом при езде накатом на передаче - рывки.

Еще при нажатии на тормоз - газует до 2000об., но не всегда - через раз, то газует, то нет. Обороты в этом случае сбрасывает через 2-3 сек. после остановки.

А может просто заглохнуть на светофоре, но редко. Чаще просто колбасня на ХХ - 1000-1500об.

Двигатель 1,6 Пежо. Диаметр цилиндра-83мм, ход поршня -73мм; объем-1580 куб.см; степень сжатия 9,39

Все верно , на бедной смеси расход будет большой так как мотор не тянет . Лямбду надо убирать , либо крутить в родной прошивке карту датчика температуры . В чем суть - можно обмануть мозги подкрутив значения датчика температуры , допустим при температуре 60 - 80 градусов смесь нормальная , а при 90 уже бедная , так вот можно сделать чтобы при 90- 100 градусах ож мозги думали что щас 80 гр.ож. Я у себя именно так и сделал .

Газует , меняй ДПДЗ на новый , можно с ВАЗа (качество говно) ,лучше оригинал с опеля только новый . Еще как вариант , заедает заслонка - пружина ослабла - можно на один оборот натянуть пружинку на заслонке ,я на двухлитровом моторе так сделал потому что на хх большой ваккум и заслонка сама по себе приоткрывалась.

Глохнет только из за бедной смеси .

Ну и влюбом случае карту зажигания надо настраивать под себя (под твой мотор) , у нас на москвичах с родной картой зажигания вообще не едет.

Напиши название своей прошивки , я могу под нее сделать xdf для TunerPro , с картами зажигания и датчика температуры.

[Dima 309XR]

To FullHD

ДПДЗ у меня новый, Винницкий.

Заслонку проверю.

У меня прошивка BCKD с Астры.

Зажигание сначала было штатное (трамблер). Сейчас езжу на зажигании от ЭБУ. Детонации нет, едет неплохо, хоть и туповато, но терпимо.

Правка карт зажигания пока не требуется.

Сейчас главные проблемы такие:

- нестабильный ХХ;

- перелив на прогреве, при температуре двигла меньше 20 градусов;

- недолив на горячую (когда уже "карлсон" работает в пробках, а если фары включить-вообще капец).

Если у тебя есть возможность и желание, сделай xdf , чтоб я мог это сам поправить.

Благодарность моя не будет иметь границ!

[FullHD]

To FullHD

ДПДЗ у меня новый, Винницкий.

Заслонку проверю.

У меня прошивка BCKD с Астры.

Зажигание сначала было штатное (трамблер). Сейчас езжу на зажигании от ЭБУ. Детонации нет, едет неплохо, хоть и туповато, но терпимо.

Правка карт зажигания пока не требуется.

Сейчас главные проблемы такие:

- нестабильный ХХ;

- перелив на прогреве, при температуре двигла меньше 20 градусов;

- недолив на горячую (когда уже "карлсон" работает в пробках, а если фары включить-вообще капец).

Если у тебя есть возможность и желание, сделай xdf , чтоб я мог это сам поправить.

Благодарность моя не будет иметь границ!

По поводу состава смеси - все тоже самое и на узам моторе , так что правь датчик температуры , конечно это не совсем правильно ,но хоть так , карты состава смеси я так и не нашол в прошивках опеля .

вот сделал под BCKD , без контрольной суммы , как править контрольную сумму знает sanya1987

http://yadi.sk/d/3N7IDojRCyYy5

[Dima 309XR]

По поводу состава смеси - все тоже самое и на узам моторе , так что правь датчик температуры , конечно это не совсем правильно ,но хоть так , карты состава смеси я так и не нашол в прошивках опеля .

вот сделал под BCKD , без контрольной суммы , как править контрольную сумму знает sanya1987

http://yadi.sk/d/3N7IDojRCyYy5

Спасибо большое, буду разбираться.

to sanya1987 Научите править контрольную сумму,пожалуйста! (кстати - а что это такое?)

Хотя, тот, кто мне будет писать прошивку, наверное знает, что к чему...

[FullHD]

Спасибо большое, буду разбираться.

to sanya1987 Научите править контрольную сумму,пожалуйста! (кстати - а что это такое?)

Хотя, тот, кто мне будет писать прошивку, наверное знает, что к чему...

Контрольная сумма это как-бы защита от изменения , если файл просто поправить и закинуть в микруху то мозги работать не будут , надо править контрольную сумму . http://www.scorpion-...topic.php?t=298 вот тут описано . но тут описано для прошивок 32 кб ,а для 16 кб я не знаю в каком адресе находиться контрольная сумм .

Для прошивок 32 кб то есть с AZFS(вектра 1.8) в том xdf который я кидал - там программа автоматически правит контрольную сумму при сохранении файла .

И еще поводу карт датчика температуры , там есть две карты таррировка "холодного " и "горячего" , карты переключаются с одной на другую при достижении 40 гр. то есть надо в картах менять значения допусти в первой до 40 гр а во второй после .

На скринах какие значения надо править и пример как я делал.

[sanya1987]

Если нада поправить контрольную сумму, скидуйте файл прошивки, я поправлю и выложу назад. Так как там геморно править, я использувал екм2001 и в ручную расчитывал и правил.

[space_s]

Вообщем.

Собрал эмулятор ПЗУ 27с256.

Схему брал из журнала: Вальпа О.Д. - "Полезные схемы с применением микроконтроллеров и ПЛИС", 2006.

Питание устройства беру от ПК, так как боюсь спалить ЭБУ.

К своему софту под Matlab написал дополнительный модуль для записи двоичных данных в ПЗУ.

Данные записываются корректно, так как программатором вычитывается тоже что и было записано.

В моём ЭБУ (IEFI-6) установлен переходник (http://www.willem-ua.com/shop/19/desc/canga-dvukhrezhimka),

в него вставляю разъем собранного эмулятора а реакции ЭБУ на него нет ни какой.

Думал что ЭБУ не видит нагрузки и по сему не пускается.

Впаял резистор на 120 Ом - не помогло.

Ломаю голову, уже всю сломал.