Троит на холодную,подскажыте...

[vovchik23]

Добрый вечер дорогие одноклубники, имею такую проблему, на холодную двигатель заводиться  по осчущениям на двух цилиндрах , потом подключаетса третий, при етом его сильно колбасит, через три четыре минуты начинает работать нормально, двигатель харошый, не убитый, 42тыс. после капиталки, делал сам, проблема появилась в етом году с наступлением морозов, свечи менял,крышку трамблера, выс. провода, свечи, стоит бсз, короче говоря такая беда, подскажыте в чем может быть проблема, спасибо... двиг 1.5 карб озон 2105 

[Vitalik]

А может свечу маслом закидает,а потом выгорает и работает нормально?

Ето так после долгого простоя автомобиля?

Смотри сначала масло в районе свечи и смотри вовремя того как троит идет сызий дым с трубы,а потом проходит.

Если с наступлением холодов то может и колечко чуть износилось и чем холодней тем больше зазор между целиндр,поршень.кольцо,,а по мере прогрева зазор увеличиваетца и масло непропускает в камеру згорания.

[vovchik23]

Спасибо за совет с трубой, заведу посмотрю, машына ездит каждый день, такой ефект наблюдаю с утра ,двиг проехал 42 тыс. хотя при качестве нашых запчастей возможно уже пора менять кольца, еще раз спасибо, будем смотреть на выхлоп....

[motorist]

Похоже на перелив,проверить работу пускового устройства,проверить держит ли игла!

[Vitalik]

Ну так правильно с утра так всегда когда масло збегает,зазоры увеличиваютца и оно выгорает,а летом такого небудет.

В общем заведите после ночного простоя и биренько смотрите на выхлопную если димит и перестает то кольца чем дольше тем либо большой износ одного либо маленький износ нескольких.

Если же всегда дымит то сальники клапанов в основном.

И щуп утором посмотри уровень масла там какой чем холодней тем больше будет кушать при заводке.

И пальцем возьми нагар потри на кончике выхлопной,если жырный то  сам понимаеш

[vovchik23]

с карбом все в порядке, там я тоже был,   летом как заведеш, дымит немного, но через несколько минут пропадает, наверно все таки дело в кольцах...на трубе нагар не жырный, а черный как сажа, но сухой....

[Vitalik]

На даный момент смотри наличие дыма утром,а перед етым виверны свечи и посмотри масло,если будет протри и увидеш будет меньше троить,а если набудет то заведи пускай секунд 10-ть потроит и опять неполенись виверни все по очереди и оно полюбому покажет свое.

Если на резьбе сальники клапанов,а если снизу юбки и на електроде то пеши пропало.

Сальники дело такое,резина от температуры неменяет свою роль если нармальные то нармальные,а метал имеет свойство розширятца и сужатца при изминении температурных условий и режимов.

[paraloid]

У меня похожая проблема если машина несколько недель или месяц стоит потом завести при морозе на холодную погоду часто троит свечи черные и мокрые...а когда каждый день заводишь хоть и холодно все нормально почему так?

[Vitalik]

У меня похожая проблема если машина несколько недель или месяц стоит потом завести при морозе на холодную погоду часто троит свечи черные и мокрые...а когда каждый день заводишь хоть и холодно все нормально почему так?

Ну ето уже другая тема для розговора)))

[Rom-n93]

Проверь свечи, провода, возможно трамблер, зазоры в контактах, зазоры в свечах.

[vovchik23]

На даный момент смотри наличие дыма утром,а перед етым виверны свечи и посмотри масло,если будет протри и увидеш будет меньше троить,а если набудет то заведи пускай секунд 10-ть потроит и опять неполенись виверни все по очереди и оно полюбому покажет свое.

Если на резьбе сальники клапанов,а если снизу юбки и на електроде то пеши пропало.

Сальники дело такое,резина от температуры неменяет свою роль если нармальные то нармальные,а метал имеет свойство розширятца и сужатца при изминении температурных условий и режимов.

Вкрутил новые свечи, таже байда , старые на втором цылиндре на резбе немного масла, на третем больше, спасибо за совет...

Двиг работает на полусынтетике, если перейти на минералку, то ситуация в принципе должна улучшытса так как оно густее, но ето повлечет за собой еще более затрудненный пуск зимой, короче говоря противоречие

[Rom-n93]

К стати уровень в карбюраторе проверь и работу пускового устройства.

[Vitalik]

Вкрутил новые свечи, таже байда , старые на втором цылиндре на резбе немного масла, на третем больше, спасибо за совет...

Ну я думаю ты все понял.  

Трамблеры,свечи и провода тут непричем.

Пора ему колец подкинуть

[vovchik23]

С уровнем игрался не помогает, как проверить работу пускового устройства, вы имеете ввиду вакуум на воздушной заслонке, приоткрывает ли он заслонку?

[Vitalik]

Опять 25-ть та причем тут пусковое? У Тебя Масло на свечах которое искру забивает и троит,а если бы пусковое то плохо б заводилась ну ни какбы нетроила три минуты всего то навсего серр!!!

[ИЖ 2715]

Где стоит? На трамблере капелек нет?

[Rom-n93]

Да приоткрывает ли и на какой зазор. Прежде чем говорить про кольца нужно исключить все связанное с карбюратором, подсосом воздуха помимо карбюратора и системой зажигания. Можно для уверенности компрессию померять, многое может прояснить.

[vovchik23]

Где стоит? На трамблере капелек нет?

стоит на улице, капелек не вижу...

Да приоткрывает ли и на какой зазор. Прежде чем говорить про кольца нужно исключить все связанное с карбюратором, подсосом воздуха помимо карбюратора и системой зажигания. Можно для уверенности компрессию померять, многое может прояснить.

      компресия 1-10  2-10  3-9   4-10,  и едет как на 1.5 соовсем не плохо...еще вот мне интересно как умудряются поменять кольца не снимая двигатель. просто интересно))))....

Да приоткрывает ли и на какой зазор. Прежде чем говорить про кольца нужно исключить все связанное с карбюратором, подсосом воздуха помимо карбюратора и системой зажигания. Можно для уверенности компрессию померять, многое может прояснить.

подскажыте пожалуйста на какой зазор она должна открыватся, спасибо...

[SANYOK]

Кольца меняются!Гильзы вынимаются и меняются кольца.Можно и поршни менять!Но нужна ловкость,терпение и желательно тонкие пальцы)))

Компрессия для дефорса еще сгодится,для мотора под 92-й  слабенькая,минимальный уровень. А 9 -это мало.

[vovchik23]

Кольца меняются!Гильзы вынимаются и меняются кольца.Можно и поршни менять!Но нужна ловкость,терпение и желательно тонкие пальцы)))

Блин , да я в курсе что меняютса, как достать гильзы например, если они очень плотно сидят в блоке, как их потом поставить что б никакая с.ань не попала  на посадочную плоскость....

[Rom-n93]

Пусковое устройство должно приоткрывать на 4-5 мм воздушную заслонку и на 1,6 мм должна приоткрываться дроссельная заслонка, но ее можно только со снятым карбюратором замерить.

[vovchik23]

Пусковое устройство должно приоткрывать на 4-5 мм воздушную заслонку и на 1,6 мм должна приоткрываться дроссельная заслонка, но ее можно только со снятым карбюратором замерить.

спасибо, будем смотреть...

[NEPTUN]

Дроссельная заслонка должна быть приоткрыта постоянно на 1.6мм,(что 1кам,что2кам) а 5мм,это свободный ход воздушной заслонки,эти 5мм регулируються винтиком в крышке мембраны холодного запуска.Смотри видео Наиля Порошина

[vovchik23]

спасибо...ссылочку можна,пожалуйста...

[NEPTUN]

спасибо...ссылочку можна,пожалуйста...

Я в этом не силен.Заходи в Ю.Т и вводи в поисковую строку НаильПорошин озон, или солекс