Помогите, отговорите от дурацкой затеи!

[Veldreg]

Морда данных экземпляров тоску нагоняет((((((((

[Romm]

Можно хоть 100 лет владеть москвичем или мерсом, и все время расказывать какой он классный, если ездить раз в год на дачу или тотже крым, вам бы мои пробеги то ваши швартовы поразлетались бы в прах! Конечно москвич офигенен , если им не пользоваться он и не ломаеться, почти

Я кагбе 6 лет уже работаю водителем на москвичах, пробеги тут многим и не снились, тоже знаю что говорю

Кстате такую "плаксу" взять то точно будет москвич №2, тоже что и брать старый бмв, спортивку 20 летнюю т.д. А коль надо ездить то нех випердываться, надо брать дешевле и свежее

[Kondit]

по сути все сводится к соотношению среднесуточного пробега, длительности, стоимости и частоты ремонта.и чем сможете пожертвовать. это как в анекдоте - : "быстро. качественно. недорого. выберите 2 пункта"

[Veldreg]

Да возьми чтонибудь по свежее из опелей или реношек! Он Опеля типа каравана! Грузи катайся и горя не знай!

[faraon]

скажу и я свое мнениЁ...после покупки ланосса,был доволен..доволен и сейчас ...НО ..для меня надо большая машинка..моЁ мнениЁ такое ...если размениваться ,то разменивайся на опель,астра универсал вектра универсал .. фольцваген, Б3.универсал ауди ..и комфорт и грузить не перевезти ..и по запчастям нормуль ..и .если брать то брать где то 98 г.в. старше только раритет ..хотя если позволяет финансовая база - то почему бы не прикупить себе 123 - го или 124-го...

пы.сы .в данный момент в поиске универсала вышеперечисленных..

[Iks]

Можно хоть 100 лет владеть москвичем или мерсом, и все время расказывать какой он классный, если ездить раз в год на дачу или тотже крым, вам бы мои пробеги то ваши швартовы поразлетались бы в прах! Конечно москвич офигенен , если им не пользоваться он и не ломаеться, почти

Я кагбе 6 лет уже работаю водителем на москвичах, пробеги тут многим и не снились, тоже знаю что говорю

Кстате такую "плаксу" взять то точно будет москвич №2, тоже что и брать старый бмв, спортивку 20 летнюю т.д. А коль надо ездить то нех випердываться, надо брать дешевле и свежее

Взял старый бмв,и ничуть не жалею,езжу как и на москвиче,каждый день.

[GreenMile]

Взял старый бмв,и ничуть не жалею,езжу как и на москвиче,каждый день.

Старый бмв можно взять по цене новой машины, это кагбэ ни о чем не говорит

[Эндрю]

Вот тут мы плавно подходим к тому, что нечего заниматься некрофилией Если брать хлам изначально, то потом у него все и отваливается, будь то москвич или мерс. У моего москвича пробега под 600 тысяч и почему-то кардан и мост не отлетали ни разу

Ваще тема разговора ушла в какое-то другое русло, тут вроде обсуждалась конкретная машина и за конкретные деньги, а не о том, что иномарка лучше чем москвич, так и я вбросить могу: купил три года назад новую машину и даже не знаю сколько на нее запчасти стоят, такого вы ни от одного старого мерса не добъетесь :Р

А вот тут ты неправ... У меня были москвичи не для поездок по селу и не стоковые... когда же ты успел 600 тыщ наездить? совсем ничего не сломалось? Зато я свой мерс купил сам, мог и современный обмылок купить, но я их машинами не считаю. Я просто человеку говорю каково владеть старым мерсом. у меня товарищ есть со 123м, так что все далеко не так печально как ты думаешь. И вообще как могут советовать люди которые даже незнают что такое 123? Французкие машины это вообще жопа, у кого оно есть, так эта техника или стоит на ремонте или ищутся запчасти. Я вообще непонимаю ТС. Просит совета по 123, а сам говорит что москвич лучше и ему больше по душе...

[GreenMile]

А вот тут ты неправ... У меня были москвичи не для поездок по селу и не стоковые... когда же ты успел 600 тыщ наездить? совсем ничего не сломалось? Зато я свой мерс купил сам, мог и современный обмылок купить, но я их машинами не считаю. Я просто человеку говорю каково владеть старым мерсом. у меня товарищ есть со 123м, так что все далеко не так печально как ты думаешь. И вообще как могут советовать люди которые даже незнают что такое 123? Французкие машины это вообще жопа, у кого оно есть, так эта техника или стоит на ремонте или ищутся запчасти. Я вообще непонимаю ТС. Просит совета по 123, а сам говорит что москвич лучше и ему больше по душе...

Наездила машина, а не я, основная заслуга в этом папы.

Да блин, ну задолбал, честно. Я очень счастлив, что ты сам купил не новый обмылок и машинами их не считаешь. Какого ты ровняешь мерс, купленый за 15 килобаксов (цена нового "обмылка") и за 3, а? Очень адекватное сравнение, в стиле: у меня вот новый Е-класс 2013 года, крутая машина, бери 123-й 1976-го, не пожалеешь.

[ancifer]

Я вообще непонимаю ТС. Просит совета по 123, а сам говорит что москвич лучше и ему больше по душе...

Нет, я не говорю что лучше, просто я опасаюсь огромной "печальки", которая меня постигнет при покупке столь несвежего и нездешнего автомобиля И что ожидание совершенно не совпадёт с реальностью. Это не 2109, которую за 2 дня можно будет перекупам сплавить, потеряв 100 баксов.

[Эндрю]

Наездила машина, а не я, основная заслуга в этом папы.

Да блин, ну задолбал, честно. Я очень счастлив, что ты сам купил не новый обмылок и машинами их не считаешь. Какого ты ровняешь мерс, купленый за 15 килобаксов (цена нового "обмылка") и за 3, а? Очень адекватное сравнение, в стиле: у меня вот новый Е-класс 2013 года, крутая машина, бери 123-й 1976-го, не пожалеешь.

Втом то и дело. стоковый москвич и спокойная езда на дачу могу позволить много проехать, но 600 тыщ это явно много ремонтов. Я какраз не долбал, а пишу то что знаю. По сути 123й тот же москвич только с другими характеристиками и качеством запчастей. И я ничего не ровнял, потому что мой намного дороже в обслуге 123го, даже по замене масла. Поэтому я и говорю что 123 недорогой и неприхотливый. Я например планирую купить 123 что б зимой ездить.

Нет, я не говорю что лучше, просто я опасаюсь огромной "печальки", которая меня постигнет при покупке столь несвежего и нездешнего автомобиля И что ожидание совершенно не совпадёт с реальностью. Это не 2109, которую за 2 дня можно будет перекупам сплавить, потеряв 100 баксов.

для этого нужно поездить посмотреть что продают, покататся. А потом сделать диагностику на хорошем сто. А не смотреть в поле, а потом плакать что машина вся кривая и вареная/гнилая. И вообще нужно морально быть готовым что то чинить и менять, бляго машина примитивная и все это можно сделать самому. Советую тебе полазить по форуму Олдмерин, там так же как у нас. Ремонты, тюнинги и тд. И люди там обычно купившие 123й после жигулей и москвичей и не тратят на ремонты по 10000уе. Еще посмотри по ценам сколько стоят запчасти, ступ. пошипники, колодки, по ходовке и т.д.

[Sparkle]

Хммм интересная ветка получилась... Читать одно удовольствие. А что же вы скажите по поводу 9-ки 2004-2005 год? Стоит порядка 3000-4000 кусков. Знакомый у меня взял 2004 за 3.5 куска. Сама машина близка к идеалу. Инжекторный двигатель, кузов без изьянов, салон нормальный, аж самому захотелось. По поводу пасата В3 и ауди 100, как-то стремный вариант. Стоят 4-5 кусков, а год то 89 -92. У моего знакомого пасат в3, ездит аккуратно, за машиной ухаживает. А вот уже будет второй раз на переварку отдавать. Машины эти старые, гнилые, будут так же ломаться как и москвичи. Это надо очень хорошо искать что бы купить старую иномарку за хорошую цену которая почти не выезжала. ЛАносы - б.у в порядке 5-6 кусков, тут тоже не сильно хороший вариант. 6к - это уже много, а за 5к у.е это в основном те что были в такси, тут так же надо хорошо искать. У опелей старых ужасный кузов, гнеет конкретно. У нас было 2-шт опель омага караван один 89 год в 95 году продали (сгнили лонжероны), но машину убивали грузом большим. В 2000 году взяли такую же только 95 года с компом и уже инжекторным двигателем. Менялся раз 5 стартер с другими запами проблем не было. Продали в 2005 так как сгнили арки сзади и багажник покрылся ржавченой. Под водительской стороной образовалась дырка. У дяди пежо 405 машина почти не выезжала, а поменял уже все что можно было. Этот пежо был продан и куплен шевроле лачетти универсал с салона, уже 5 лет как у машине нечего не менялось (кроме сайлент блока, который вырван был ямой). Москвич да, начинает доставать, особенно тогда когда новые запчасти за год ломаются по второму кругу. И тут вопрос - так какую лучше всего взять машину, бюджетную и что бы меньше сидеть в гараже?

[ancifer]

Девятину 2004 года за 3,5 куска - это наверное очень повезло!

[Iks]

ну да,прям счастье привалило, па цена в базарный день 20к грн

[ancifer]

Может и так.

ЗЫ. И вообще мы о прописных истинах насчёт больших пробегов для мося говорим. Лирическое отступление: весной часто приходилось кататься на двух Октавиях, работающих в такси. И что? Одна удроченней другой. Если закрыть глаза и отвлечься от мыслей, то можно живо представить что ты едешь в раздолбанной Славуте, но никак не в машине за 15 зелени - всё трещит, стучит, скрипит, а на ямах громкие и гулкие удары в подвеске. Адские пробеги и эксплуатация в режиме треш-хардкора, они что для Москвича, что для Шкоды смертельны.

[Romm]

Все верно, даже если у тебя зп 3000дол и кабан или кубик с афигевшим пробегом- он тебе вынесет мозг

Кстате новости дня: сутра как обычно ехать на работу- хер там стратер не крутит, психанул пошол купил новый, авторынок перова в соседнем квартале, с продавцами уже за руку здороваюсь, всегда рады меня видеть, вот так 800гре вынь и полож, за редукторный, и накрылся далеко не говыняный сток который по жизни импотент,улучшеный же белорусский от 2141 в котором сначало поменял втягивающее за 180 грн самое хорошее взял, пожже новый бендекс поставил, год не отьездило (я думаю пробег 50000км не преодолен). Вот это действительно вызверяет за год по 2 -3 круга машину заново покупать по кускам. Я уверен купив бы б.у японский еще раз в том же году я б к нему не полез,

не знаю может кто лазил пусть напишет тут свои отчеты и страдания, как в ланосах, в 2109, в пассатах, в кадетах,в бмв, в гольфах, в короллах, и тд. каждый год требуется замена патрубков, ступичных подшипников, стартеров, карданов, кпп, тормозных шлангов , минус безконечность... Пусть ктото напишет такоеже, и все тут поймут что с москвичем не все так уже и плохо. ТОлько без загонов про сеаты, альфаромео, и шкоды 86го года

Есть такая традиция, мы с друзьями москвичеводами каждый год 31го декабря собираемся и идем покупать глушители, т.к. гниют неистово быстро, тормозные шланги, безконечные ремокоплекты в суппорта, и это как минимум.

[ancifer]

Читаю и глазам своим не верю. На грани фантастики. Что ж, с моими микроскопическими пробегами 10-30 км в день и хорошим отношением к машинке, надеюсь мой мось прослужит мне верой и правдой. Хотя, у отца пробеги на порядок выше и такого ужаса как описано здесь - ни разу не видел. ДУмать, гадать, фантазировать - почему так - бессмысленно. Одно я понял точно - мне было сегодня достаточно попасть к примеру в вот этот топик, чтобы "отговориться" от покупки какого бы то ни было Мерса самостоятельно. Втопку нах запы на 123, 124, 190 мерсы по 500-3000 грн. А поскольку сами 123-е Мерсоводы призхнают, что с разборками на сабж совсем туго, придётся уповать только на новьё, а оно, как минимум, по цене в пол-мосика. Топик в принципе можно закрывать, благодаря ему я многое понял. Хотя... может будут какие реальные опровержения по ценам, но этот надуманный винтаж того не стоит. Мерс - машинка оченно хороша, но не для меня.

Спасибо, друзья! Общими усилиями всё получилось

[Victor]

Вот ещё тема о старых иномарках: http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3313099

[Sparkle]

Вот ещё тема о старых иномарках: http://www.kharkovfo...d.php?t=3313099

то есть ты ЗА французов?

[ancifer]

Да ну нафик, чуть живот не порвал пока читал. Реально - 100%.

[Kondit]

так, задачу автора темы мы выполнили, да?

[ancifer]

На 101%.

[Romm]

ну впринципе да, в моей первой машине ежедневный пробег был тоже 6 км а то и меньше, и за год владения ею я купил ей зч на 40 грн и на 80 грн инструмента, но только она была убита в полный хлам, и почти совсем не ухожена, почти неединой живой детали,а когда стал маслать по всей украине бывало и по 1000 в день, а пожже деливери по киеву с пробегами по 300 в день -так началось все вышеописуемое

[Эндрю]

попасть к примеру в вот этот топик, чтобы "отговориться" от покупки какого бы то ни было Мерса самостоятельно. Втопку нах запы на 123, 124, 190 мерсы по 500-3000 грн. А поскольку сами 123-е Мерсоводы призхнают, что с разборками на сабж совсем туго, придётся уповать только на новьё, а оно, как минимум, по цене в пол-мосика

ну я конечно все понимаю... но 3200грн стоит оригинал. радиатор на мой v8... на 123 таких запчастей нету.... разборки есть, но смотря что нужно... Вообще ясно.

[Romm]

Хотя кстате с пробегами 6 км в день мерс плакса я думаю не доставит никаких проблем вообще лет 5 минимум, особенно если не ушаток брать, меня то конченый москвич не доставал, а мелкие косяки легко гасил энтузиазм, которого сечас увы нет, и можно обрести только купив то что хочешь)) тема на обдумия вместо сна