Установка Дневных ходовых огней (ДХО) на 2140

[4upuk]

Не так давно мне встречались ходовые огни которые работают от потока воздуха. Этим и можно решить проблему потребления электроэнергии, и проблему свечения во время езды.

Сайт именно украинский не сохранился, но если в гугле вобьёте "Дневные ходовые огни работающие от ветра" то найдёте пару российских сайтов.

[igor00111]

Хочу себе поставить вместо лампочки габарита (в фару) галогенку на 20Ватт. Ну и естественно запитать таким образом, что при включении ближнего/дальнего света и заглохшем двигателе выключаласю

[free_V_V]

Не так давно мне встречались ходовые огни которые работают от потока воздуха. Этим и можно решить проблему потребления электроэнергии, и проблему свечения во время езды.

Сайт именно украинский не сохранился, но если в гугле вобьёте "Дневные ходовые огни работающие от ветра" то найдёте пару российских сайтов.

Это не решит проблему потребления энергии, а только ухудшит ее. Увеличится лобовое сопротивление воздушному потоку и следовательно увеличится расход горючего. Плюс чтобы получить ту же мощность придется затратить больше мощности, потому что КПД генератора не 100%. Т.е. при той же мощности выгоднее питать ходовые от бортовой сети, чем использовать промежуточный генератор. Еще и проблемы будут на малой скорости, слабого ветра не хватит для получения заданной мощности.

[D.Vader]

Семь лет прошло с последнего поста, подниму тему

Есть такая мысль

Патрон Т20 под лампу W21W:

Сама лампа W21W:

Патрон вставляется в расширенное отверстие под габаритку в отражателе и фиксируется байонетным способом. Для 2140 это вместо ближнего, для 2141 без подфарников можно сделать схему с полной яркостью (ДХО) и последовательно включенные лампы (габариты)

Кто что думает?

[GreenMile]

19 минут назад, D.Vader сказал:

Кто что думает?

Какой смысл этого?  У лампы накаливания на 21 ватт, вставленной вместо габарита не хватит светового потока, чтобы служить ДХО. По мурзилке это от 400 до 800 кандел, у 21-ваттной лампочки накаливания будет примерно 200+ кандел. 

[D.Vader]

13 минуты назад, GreenMile сказал:

По мурзилке это от 400 до 800 кандел, у 21-ваттной лампочки накаливания будет примерно 200+ кандел

Тогда дальний вполнакала?

Не хочется городить обвязку из реле для этого, а тут раз и лампа готова

И кстати вот еще

P21W - это обычные лампы у нас в поворотниках/тормозах

А W21W - такие же, но безцокольные. Как раз те самые 450 люменов:

ДХО на тундре/секвойе/gx470/lx570 - поворотники передние, светят постоянно, там те же лампы P21WY

И на рх300 кстати тоже в американской локализации передние поворотники светят постоянно при работающем двигателе

[GreenMile]

13 минуты назад, D.Vader сказал:

Как раз те самые 450 люменов:

Люмен и кандела - совершенно разные вещи, люмен - это общий световой поток во всех направлениях, кандела -  в направлении наиболее яркого свечения, там считается телесный угол и вот это вот все.

19 минут назад, D.Vader сказал:

ДХО на тундре/секвойе/gx470/lx570 - поворотники передние, светят постоянно, там те же лампы P21WY

Это не ДХО в прямом понимании, а "парковочные огни" в американской версии, ДХО как такового там не было. Ну, например, пруфлинк.

28 минут назад, D.Vader сказал:

И на рх300 кстати тоже в американской локализации передние поворотники светят постоянно при работающем двигателе

У меня неродные фары, там двухнитиевые лампы поворотник + габарит, горят все время желтым, ага  

[D.Vader]

1 минуту назад, GreenMile сказал:

люмен - это общий световой поток во всех направлениях, кандела

Еще на автотазе есть заводские ДХО с лампами 21 Вт

3 минуты назад, GreenMile сказал:

а "парковочные огни" в американской версии, ДХО как такового там не было

Parking lights это у них включение ПТФ с той стороны, куда руль повернут

А я имел в виду вот это (на наших номерах не нашел вменяемой фотки), лампы горят постоянно с такой же яркостью, как поворотники, при включении поворотника одна мигает, вторая светит постоянно

[D.Vader]

О, ну вот еще

Понятное дело, что тут отражатель не как у нашей фары и лампа светит вперед, но в принципе можно попробовать, потому что есть W21W, а есть еще W27W, на 27 ватт, что тоже должно быть неплохо по яркости

Фары у меня уже как бы не алло, поэтому думаю, что им небольшое увеличение дырки не повредит. Отражатель же металл? Не разбирал их ни разу

[GreenMile]

В 25.08.2020 в 00:19, D.Vader сказал:

Еще на автотазе есть заводские ДХО с лампами 21 Вт

Подозреваю, что там или отражатель другой или вообще линза.

На счет лексусов спорить не буду, я ими не интересовался, но если ставить ДХО, то уже человеческое. "Человеческое" и чтоб дешевое, то в моем понимании - это либо дальний в полнакала, что решается контроллером занедорого, либо светодиодные полноценные модули. Ставить лампы накаливания в отражатель, имхо, какой-то неэффективный полуколхоз.

Себе в элантру хотел такие, ставится вместо лампы поворотника или габарита в зависимости от конструкции фары и выполняет функции ДХО и габарита/поворота. Но стоит негуманно, жаба задавила, крч.

[D.Vader]

В 26.08.2020 в 16:33, GreenMile сказал:

но если ставить ДХО, то уже человеческое

Ну в принципе да

Хотя как "лайфхряк" от пилиции тоже можно - издалека будет казаться, что ближний светит, а по факту не ближний, не придолбаешься

[Kitn]

Народ, а кто-нибудь делал ДХО, как на ниве? Можно и в наших подфарниках поменять патрон и вставить лампу P21/4, и габариты будут и ходовые огни

[Kitn]

Проверил, светит нормально, но с лампой накаливания, плафон скорее всего расплавится.

[GreenMile]

Оно не будет работать как ДХО, там должен быть нормальный сфокусированный вперед световой поток, а не лампа за полупрозрачным плафоном с рассеивателем. Да, оно ярче, чем габарит, но до ДХО ему как до неба рачки.

Зачем сей колхоз, что мешает просто с ближним ездить? 

[KSV]

1 час назад, GreenMile сказал:

Оно не будет работать как ДХО

На москвиче оно не будет работать как ДХО, потому что онного не было с завода!!! 

1 час назад, GreenMile сказал:

Зачем сей колхоз, что мешает просто с ближним ездить? 

Я не знаю как в РФ (судя с номера - автор оттуда) но у нас в любом случае придется ездить с ближним, так как по нашим правилам с ДХО и без ближнего света в светлое время суток (при определенных условиях) можно ездить только когда оно было установлено на заводе изготовителе авто!!! А я не видел ни одного класического москвича с ДХО с завода.

6 часов назад, Kitn сказал:

но с лампой накаливания, плафон скорее всего расплавится.

Скажу больше - судя с того количества светодиодов что туда напихали китайцы - плафон 100% расплавится от этой лампы (хоч светодиоды, но они ведь тоже греются!), а штатная лампа накаливания в 5 Вт его никогда не расплавит! Так как его под эту лампу создали!!!

[Kitn]

Всё понятно,нет так нет =)

[scor.p]

В 3/14/2021 в 22:34, KSV сказал:

Скажу больше - судя с того количества светодиодов что туда напихали китайцы - плафон 100% расплавится от этой лампы (хоч светодиоды, но они ведь тоже греются!), а штатная лампа накаливания в 5 Вт его никогда не расплавит! Так как его под эту лампу создали!!!

светодиоды сдохнут из-за недостатка охлаждения. плафон скорее всего выживет.

[Gagai]

У меня все габариты на таких светодиодах - пока за 2 года не сдохли.

[Александрович]

Мой родственник когда-то "Москвичом" в Киев на работу ездил, и установил ДХО. Как-то сам спросил у полицаев: можно ли так, если конструкцией не предусмотрено? И ему ответили, что самое главное, чтобы был белый цвет, остальное пофиг.