Установка БСЗ для "чайников" с картинками.

[umanSV]

dedywka1923 С помощью МД-1

[Street Racer]

Може десь було, але не знайшов...

Питання: чи можна це зажиганіє БСЗ на ДХ виставляти під лампочку?

чув що провода лампи щоб загорілась при правильному положенні трамбльора тре накидати на контакт 1 на комутаторі і кльому катушки "Б".

[GreenMile]

А ні в кого не гріється катушка запалювання з БСЗ ? ( Катуха 2108 )

У мене за 25 км так нагрівається,що руку втримати не можна на катухі !

А після запуску холодної мшини ,вже за 5 хвилин помітно гаряча стає верхня частина ( навколо завальцованого бурта )

Ну, она нагревается, но не так, чтобі руку не удержать. Где она стоит?

Народ, привет!

не в курсе был ли такой вопрос уже.

скажите пожалуйста, как определить не сгорел ли комутатор? при условии что я (вроде бы)все верно утсановил.

Либо попробовать другой, либо проверить искрообразование на выкрученной или запасной свече.

Може десь було, але не знайшов...

Питання: чи можна це зажиганіє БСЗ на ДХ виставляти під лампочку?

чув що провода лампи щоб загорілась при правильному положенні трамбльора тре накидати на контакт 1 на комутаторі і кльому катушки "Б".

Нельзя, там принцип другой совсем.

[dedywka1923]

Ну, она нагревается, но не так, чтобі руку не удержать. Где она стоит?

Либо попробовать другой, либо проверить искрообразование на выкрученной или запасной свече.

Нельзя, там принцип другой совсем.

спасибо за совет, попробую.

[leon]

вот еще совет проверил на своем авто при подключении разъема на трамблер подожмите в нем три контакта (мамы), да так что бы они достаточно туго входили на выступы (папы) и тогда все будут в любви и в согласии жить. если не сделать то со временем от не/большой вибрации контакт теряется чревато заглохнуть в неподходящем месте, выход из строя коммутатора, ДХ, катушки. и периодическом пропаданием искрообразования на оборотах выше 2500 - 3000 оборотов/мин.

[dedywka1923]

подскажите, допускается ли установка коммутаторов: 0529.3734 и/или 761.3734

[Dimon_F]

допускается

[Roller]

0529.3734 и/или 761.3734

Це ж звичайні аналоги 2108 ммутаторів , а ще піде 0729.3734 ,а цей з 7-ма виводами ( для деякіх ТАЗо тахометрів ,бо тахометр може й не працювати )...

В мене стоїть саме 05.29 ,та тахометр працює ,так що став любий з ціх трьох ..

[dedywka1923]

Це ж звичайні аналоги 2108 ммутаторів , а ще піде 0729.3734 ,а цей з 7-ма виводами ( для деякіх ТАЗо тахометрів ,бо тахометр може й не працювати )...

В мене стоїть саме 05.29 ,та тахометр працює ,так що став любий з ціх трьох ..

допускается

спасибо.

[Anton85]

подскажите пожалуйста поставил себе БСЗ, все вроде по описанию делал на МД все лампочки горят а машина не заводится даже не хватает, бывает схватует уже тогда когда стартером перестаеш крутить.

[GreenMile]

Проводок от стартера, котоырй на старой катушке шел на сопростивление добавочное кинь на клемму Б катушки тоже.

[Anton85]

Проводок от стартера, котоырй на старой катушке шел на сопростивление добавочное кинь на клемму Б катушки тоже.

так я ево сразу туда прикрутил, может без нево попробовать?

[GreenMile]

Нет. Значит как обычно, привод не той стороной стоит.

[Anton85]

тоесть паз на 180 повернуть, во блин а я ево спецом перевернул чтоб бегунок на радиатор смотрел если так как раньше то он в другую сторону смотрит

[GreenMile]

Нато чтобы в ВМТ первого поршня бегунок смотрел на свечной провод этого же первого цилиндра. А куда он там направлен, на радиатор или на колесо - не важно.

[AmaRettO]

Как било у меня

тоесть паз на 180 повернуть, во блин а я ево спецом перевернул чтоб бегунок на радиатор смотрел если так как раньше то он в другую сторону смотрит

http://moskvich.net/topic/5790-бсз-хто-може-помогти/page__view__findpost__p__222599

[Anton85]

В обшем не знаю что и делать привод поставил как положено бегунок смотрит на четвертий провод, прицепил туда первый провод а дальше по схеме 1-3-4-2 не заводится. Пробовал перевернуть трамблер на 180 как писал AmaRettO в своей теме не получается, трамблер упирается боченком в блок и не дает поставить бегунок на первый провод. Подскажите что я делаю не так

[GreenMile]

Подскажите что я делаю не так

Невнимательно читаешь пункт 3 раздела "установка" в статье. Как, собственно, и все прочие "перекидывалкины" проводов на 180° ©

Я уже устал повторять одно и тоже везде.

[AmaRettO]

В обшем не знаю что и делать привод поставил как положено бегунок смотрит на четвертий провод, прицепил туда первый провод а дальше по схеме 1-3-4-2 не заводится. Пробовал перевернуть трамблер на 180 как писал AmaRettO в своей теме не получается, трамблер упирается боченком в блок и не дает поставить бегунок на первый провод. Подскажите что я делаю не так

Может ти меня не правильно понял.Бегунок смотрел на 4 цилиндр а провода я поставил так как будто он смотрит на 1 цилинд(на датчик холла)И работает нормально.Вот какая ситуация была.

[Anton85]

Может ти меня не правильно понял.Бегунок смотрел на 4 цилиндр а провода я поставил так как будто он смотрит на 1 цилинд(на датчик холла)И работает нормально.Вот какая ситуация была.

Действительно не правильно тебя понял думал ты трамблер перекручивал теперь допетрил что ты имел ввиду завтра попробую

Невнимательно читаешь пункт 3 раздела "установка" в статье. Как, собственно, и все прочие "перекидывалкины" проводов на 180° ©

Я уже устал повторять одно и тоже везде.

перечитал толькочто раз 15 и все равно не доганяю что не так, вроде делал все как там написано

[Voeslav]

Извиняюсь если не туда. Вопрос такой: Как понять, правильно ли настроен УОЗ. Поставил БСЗ, вроде все хорошо, заводится легко, ни в карб, ни в глушитель не стреляет. Но как то слабо разгоняется и греется. Настраивал по прибору МД-1, читал про настройку по дзыням, но так до конца и не понял что за дзыни, как они выглядят! Посоветуйте,как проверить правильность настройки! Карб ДААЗ 2107, бенз лью 92. Двиг - сток.

[Valve]

Скорее всего зажига слишком поздняя, перечитать 1 пост там где описывается проверка и настройка БСЗ. Дзыни - звуки от двигателя при детонационном сгорании топлива, на них не смотреть, их слушать надо )

[Voeslav]

Скорее всего зажига слишком поздняя, перечитать 1 пост там где описывается проверка и настройка БСЗ. Дзыни - звуки от двигателя при детонационном сгорании топлива, на них не смотреть, их слушать надо )

Все хорошо, и пост перечитал, но как они звучат эти дзыни, все равно не понял! Ладно, пока что так буду ездить, там посмотрим!

[N_ikola_S]

поставил бсз , новые свечи, провода и т.п. двигатель работает с перебоями, карб полностью перебрал опытный моторист, уже и регулировал зажигание, и что только не делал , но все равно такое ощущение что иногда не срабатывает один цилиндр,

может кто сталкивался с такой проблемой?

[GreenMile]

Если на КСЗ было все в порядке - первым делом проверить все ножевые контакты в косе. Очень часто контакты "западают" и не заходя в зацепление, а при надевании разъема утапливаются вглубь, соответсвенно контакт пропадает от вибрации.