anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Вт 9:27, 10 фев 2009 Я так понял через печку течет в любом случае, краном шунтируеш печку, не более. Да, но закон "пути наименьшего сопротивления" еще никто не отменял. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Тю, так краник печки же есть Перекрыл еще и кроаник печки и все, тогда вся ОЖ пойдет через "шунт". Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leader Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 anatoly писал(а): leader писал(а): Я так понял, через печку течет в любом случае, краном шунтируеш печку, не более. Да, но закон "пути наименьшего сопротивления" еще никто не отменял. ;-) И потоки будут распределятся пропорционально сечениям....Где и какой трехходовый можно подобрать кто подскажет ? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Вт 9:51, 10 фев 2009 Тю так краник печки же есть Перекрыл еще и кроаник печки и все, тогда вся ОЖ пойдет через "шунт". Краник печки у меня стоит на входе в помпу, он просто перекроет весь поток, шо не есть гут. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 leader писал(а): Где и какой трехходовый можно подобрать кто подскажет ? Я купил на обойном рынке, обычнй трехходовой кран под 3/4", а переходнички для него под резиновый шланг можно найти под любой диаметр там же. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leader Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 О, это уже ближе к телу... поставить трехходовый возле печки и лишних шлангов добавлять не надо. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Вт 10:10, 10 фев 2009 И потоки будут распределятся пропорционально сечениям....Где и какой трехходовый можно подобрать кто подскажет ? Да, но сопротивление печки намного больше будет. А трехходовый кран я у себя не нашел, мож плохо искал... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 anatoly А как насчет купить керамический краник, который вродли как на 2141 штатно шел и поставить его в нужный шланг, а на штатный краник в помпе забить? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Вт 11:11, 10 фев 2009 А как насчет купить керамический краник который вродли как на 2141 штатно шел и поставить его в нужный шланг, а на штатный краник в помпе забить? У меня штатно это так Краник (поз.15) был пластмассовый я его давно выбросил. И он в принципе ничего не решает. Мож у когото не так, хз, я не видел. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Ну я про него и говорю, включаешь байпас между краником 15 и гбц, тогда при открытом байпасе и перекрытом кране 15 вся жижа будет бежать через байпас в помпу и не заходить в печку. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Вт 21:36, 10 фев 2009 Короче седня завелся.... моя приблуда до фени, и печка грееет и кран открыт .... нада искать трехходовой ... а ваще все вроде нормально, но есть одно но, при резком вдавливании тапки в пол двиг вроде захлебывается, я думаю проблема в карбе... мож кто встречался с подобным траблом, в чем может быть проблема? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 По поводжу крана сделай как я выше писал и все будет и без трехходового. Про тапку в пол, во-первых не рановато ли? Во-вторых, преходная система карба глчит, УН + ХХ. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Вт 22:27, 10 фев 2009 Да мож и рановато, но если хочется то это хуже чем болит.. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Вс 19:16, 15 фев 2009 Схема подключения питания БСЗ через реле, для разгрузки контактов замка зажигания. Конденсатор не знаю, нужен или нет, гдет на форуме читал шо нада, ну вобщим после установки будет видно. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Минимум 2-3 тыщи проедь, потом карб крути. Сам был такой. Ну после 2х обычно боль-мень едет. а так время убьешь и силы просто. Сделай просто чтоб нормально ехал и не жрал и обкатывай. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Пн 7:24, 16 фев 2009 Ну вот собственно и очередная приблуда, по вышеуказанной схеме Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leader Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Не плохо..... а не лучше было поставить ножевые контакты под разъем, не лепить столько винтов? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Пн 7:55, 16 фев 2009 Не плохо..... а не лучше было поставить ножевые контакты под разъем не лепить столько винтов? Конечно лучше, но тогда нуно было-бы еще и провода переделывать так-как там счас все под болты... Ну короче лень напала... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leader Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Тады ой .... Просто я себе даже на катушку зажигания ножевые поставил, достала срезающаяся резьба... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Пн 8:14, 16 фев 2009 Просто я себе даже на катушку зажигания ножевые поставил достала срезающаяся резьба... А "папы, мамы" на провода как одевал? Если не секрет. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
leader Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Обжимкой... Я ее купил давно, когда пришлось менять замок зажигания и переобжимать провода. Стоял Ижевский замок, накрылся, пришлось Жиговый нормальный (Венгерский) ставить... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Пн 8:35, 16 фев 2009 Обжимкой... Ухты... фото мона? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Чт 20:25, 19 фев 2009 Ну вот вчера пришел черед БСЗ.... Вот шо из этого получилось Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Чт 20:26, 19 фев 2009 Седня подключил тах(на клемму "К" катушки), полет нормальный, конденсатор который на схеме не понадобился, шо обрадовало. Подключил еще концевик на карбе и клапан, оказалось реле ЕПХХ не работает, хорошо в аналах нашлось, заменил и ОК. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
anatoly Опубліковано: 23 липня 2010 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Добавлено: Чт 21:09, 19 фев 2009 И еще така байда: двигом трусит ка в лихорадке.... Шо делалось: 1. Менялся трамплер 2. Менялись все свечи 3. Менялись все ВВ провода 4. Пережимал шланг на вакуум усилитель тормоза 5. Крутил трамплер, ну тип регулировал зажигание Не помогает ниче :shock: Пока затык... че дальше делать пока не знаю, есть вариант поковырять еще карб.... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз