Делаем инжектор?!

[tommy412]

От теперь въехал.

[Maskal]

http://chiptuninger.com/novosti/kak-ya-otkatyival-ya-7-2

[SERGEYVFS]

Там много неточностей в особенности  про холостой ход.

[Rasp]

Так. Если он видит только отклонение от 14,7 тогда в прошивках есть всякие разные зависимости от показаний лямбды, и там можно графики выставлять и 12,9 и вообще всё шо угодно. Получается это всё до фени? Или чисто под широкополосник только? А в штатном режиме все графики в 14,7 нужно выводить?

 

Благодаря механизму лямбда-регулирования контроллер поддерживает смесь в 14.7, но это не значит что двигатель всегда работает на такой смеси! Иногда ее нужно обогатить для определенных целей на определенное время, иногда забеднить. Так вот делается это просто - в нужный момент просто доливается больше топлива либо меньше, насколько - высчитывает контроллер что-то вроде 14.7 - 12.9 * на коеффициент. Ты ж посмотри на те таблицы со смесями там всегда зависимость или от оборотов или от температуры или положения чего-то... грубо говоря то такая разновидность "ускорительно-замедлительного" насоса Выставив все в 14.7 ты банально отключишь какие-либо коррекции. Это я говорю применительно к Бошевскому Мотронику, но Январь вырос из тех же систем, уверен там все работает подобным образом, раз в таблицах фигурирует смесь. К широкой или узкой лямбде те таблицы вообще никакого отношения не имеют. Смесь не равна показаниям лямбды и наоборот. Точно так же как положение дросселя не равно оборотам двигателя.

[SERGEYVFS]

По этому принципу работает большинство блоков.

[LEXANI]

вопрос от новичка в постройке инжектора : а январь 4.1 случайно не подойдет?

[LEXANI]

или же январь 7.2

[Sergei2010]

Подойдет все что сможешь прошить

[SERGEYVFS]

Вопрос на уничтожения мозга.

На хх уоз по логам и по диагностике в норме, но при работе чувствуется дисбаланс уоз, включаю управление уоз в олте и ставлю уоз который должен быть на хх, и о чудо - мотор начал стабильно работать.

Сбрасую управление уоз, в диагностике пишет все ок , и мотор опять работает нестабильно.

 

Далее, рабочие режимы, уоз по дроселю, в принципе ничего особенного, 

но есть одно но.

Мне не понравилось что при резком дроселировании какой то провал.

просматривал логи и заметил, что уоз упал в позднее грубо с 40 град. на 14-15 град, и без разницы на на каких оборотах.

Ошибок нет, начал копать, оказалось что уоз падал в аварийные карты . 

начал проверять датчики, нашел что дпдз почему то 0 ниже порога диагностики , и опять же почему ошибку не пишет а просто парит мозг.

[Zhulik13]

какие характеристики ставить в J5LS_l43 для ДАД 45.3829?

[Sergei2010]

полистать пару страниц назад религия не позволяет?

[Zhulik13]

позволяет )) сейчас по листаю

[Zhulik13]

нашёл, спасибо у меня не так.

и ещё вопрос, с чем может быть связано что обороты сильно быстро поднимаются . с хх не реально удержать например 1200-1500 чуть приокрыл дроссель и обороты поднимаются до 2500-3000

нашёл, спасибо у меня не так.

и ещё вопрос, с чем может быть связано что обороты сильно быстро поднимаются . с хх не реально удержать например 1200-1500 чуть приокрыл дроссель и обороты поднимаются до 2500-3000

[Sergei2010]

старые болезни моих прошивок

 

которые гуляют интернетом

[Garri-g]

Короче не мгу никак победить. На прогретой машине заводимся начинает ехать мотор и сразу при первом же сбросе газа глохнет. Завожусь второй раз глохнет сразу. Потом сразу еще разок глохнем. А потом уже завожусь и нормальна. Можно прогазовать и ехать. А может и такое быть: ХХ становится в аварийный режим мотор орет на 2500. приходится еще раз глушить и потом едем уже нормально.

[Sergei2010]

надо логи смотреть

[tommy412]

Как победить подвисание оборотов при сбросе газа? Даже при переключениях заметно и не комфортно получается ехать.

Я пак подозреваю, что нужно лезть в раздел ХХ и всё что связанно с установками РХХ.

PS. Sergey2010, удалось победить инж - установили 2 транзистора, с коммутаторами ни в какую не хотел давать искру когда положено.

[Zhulik13]

у меня тоже иногда подвисают (((( то нормально, то подвиснут в районе 2000. 

[tommy412]

Так это не нормально. Надо искать причину и отрегулировать нормально.

[Zhulik13]

надо....знать бы где ))

[Sergei2010]

Есть 3 пути . 1 правильный и 2 чтоб Наe@ать природу . Грубо Но работает. На начальном уровне я победил таким образом подвисаниe. 1-настраивать онлайн

2-при 0 дроселe после 1500 завалить уоз в 0

3-тоже самое только поправку.

Можно сделать 2 и 3 сразу

Правильно настраивать онлайн. Тогда это все коэффициентами убирается

[tommy412]

А коэфициенты, я так понимаю, касающиеся РХХ и зажигания при ХХ?

Ещё забыл спросить: залита 2-режимная прошивка газ-бенз. Не могу записать логи БЦН и ПЦН! Тупо пустые ячейки. Может быть из-за двухрежимной прошивки?

[SERGEYVFS]

уоз на хх и в рабочих режымах,

по сдвоеной прошывке - нет, логи пишутся нормально,

 

чем лог пишеш, icd пишет коректно.  sms diag тоже хорошо, и сохранить в тексте ток надо.

атомиком можно, там правитьно тайминг выставить надо и нажать сохранить логи.

подругому никак.

[tommy412]

SMS giag - как раз и не хочет писать логи БЦН! Шо может быть?

Кстати ещё, напишу прикол один.

Загорается у меня ошибка нагревателя ДК - обюрыв цепи и всё такое. Через время записывает постоянную ошибку самого ДК. Пока ездишь - всё норм., хоть чек и горит., едет, заводится без проблем. Но если оставить машину например на ночь с этой ошибкой, всё - хрен заведёшь! Горит чек с ошибкой ДК и искры нету хоть убей! Тупо мозг не даёт импульс на зажигание. Дальше тупо сбрасую ошибку, ключ на старт - и с пол-пинка запускаю двигатель! От такие пироги.

Выключил на время ДК из комплектации и поудалял ошибки связанные с ним, посмотрим шо оно будет, но пока ошибки не появляются.

[SERGEYVFS]

интересно а что ты называеш логами,

 

логи - это временая карта определеных даных мотора, а не бцн.

логи имеют вид

и найди тут бцн

0:00:22.96 0 1121 1120 940 18 84 -40 14,13 1,000 2,904 22,0 0,0 240,0 19,7 146,67 0 13,764 0,542 1 0 0 0 1

0:00:23.28 0 1086 1080 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,816 23,0 0,0 240,0 19,7 146,67 0 13,764 0,537 1 0 0 0 1

0:00:23.59 0 1107 1120 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,816 23,0 0,0 240,0 20,0 146,67 0 13,764 0,537 1 0 0 0 1

0:00:23.92 0 1136 1120 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,808 23,0 0,0 240,0 19,7 146,67 0 13,764 0,547 1 0 0 0 1

0:00:24.21 0 1097 1080 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,808 23,0 0,0 240,0 19,2 146,67 0 13,764 0,542 1 0 0 0 1

0:00:24.54 0 1062 1080 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,904 23,0 0,0 240,0 18,3 146,67 0 13,764 0,562 1 0 0 0 1

0:00:24.84 0 1062 1040 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,816 23,0 0,0 240,0 18,1 146,67 0 13,857 0,562 1 0 0 0 1

0:00:25.17 0 1043 1040 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,816 23,0 0,0 240,0 18,9 146,67 0 13,764 0,547 1 0 0 0 1

0:00:25.46 0 1096 1040 940 17 84 -40 14,13 1,000 2,904 22,0 0,0 240,0 18,6 146,67 0 13,764 0,566 1 0 0 0 1

0:00:25.79 0 1092 1080 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,904 23,0 0,0 240,0 18,8 146,67 0 12,834 0,566 1 0 0 0 1

0:00:26.10 0 1072 1080 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,816 23,0 0,0 240,0 18,5 146,67 0 13,857 0,571 1 0 0 0 1

0:00:26.42 0 1040 1040 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,904 23,0 0,0 240,0 18,9 146,67 0 13,764 0,566 1 0 0 0 1

0:00:26.73 0 1035 1080 940 16 84 -40 14,13 1,000 2,904 22,0 0,0 240,0 18,8 146,67 0 13,857 0,566 1 0 0 0 1

0:00:27.01 0 1067 1080 940 150 84 -40 14,70 1,000 2,904 23,0 0,0 240,0 18,4 146,67 0 13,299 0,581 1 0 0 0 1

0:00:27.34 0 1020

 

 

етот лог потом вкидуется в прогу инжектор вместе с прошей  и там все есть