-=Дедушкин космич=- оглавление в 1-ом сообщении

[космич]

тачтожзанапасть. полез вчера поменять датчик давления, в итоге сломал переходник под под маслофильтр.. капец.

[NEPTUN]

В 20.02.2020 в 22:17, космич сказал:

на пром.юа брал. по 85 гривен. их там много. коробочную тоже менял, но она вроде российская. брал на москвичавтозапчасть.

 

Ага,запомнил спс

В 20.02.2020 в 22:17, космич сказал:

напился бензина)) поставил снова пекаровский((

Алкаш пекаровский)) похмелье было?)

3 часа назад, космич сказал:

ачтожзанапасть. полез вчера поменять датчик давления, в итоге сломал переходник под под маслофильтр.. капец.

так он там конус...должен без проблем... виш как..запустил состояние резьбы,вот и результат.А откручивал бы по чаще и переходник не сломал бы) Машинка из тебя "терпилу" делает..терпи)

[космич]

всё вчера починил. всё работает.

пришли новые пыльники на гранаты. взял полиуретан, на втулка.нет.уа. двести гривен за штуку. а то резина нынче не резиновая совсем. за пол года два пыльника порвалось.

[dimasldo]

2 часа назад, космич сказал:

всё вчера починил. всё работает.

пришли новые пыльники на гранаты. взял полиуретан, на втулка.нет.уа. двести гривен за штуку. а то резина нынче не резиновая совсем. за пол года два пыльника порвалось.

Черного цвета дюрафлекс?

[космич]

7 часов назад, dimasldo сказал:

Черного цвета дюрафлекс?

??? не ругайся))

[dimasldo]

32 минуты назад, космич сказал:

??? не ругайся))

не буду, такие?

[космич]

не знаю. наверное.

[dimasldo]

13 часа назад, космич сказал:

не знаю. наверное.

Покажи фото.

[космич]

втулка.ру на них написано. фотки я не делал.

[scor.p]

должно быть норм. их подушки стаба оказались весьма живучими

[космич]

вот

[dimasldo]

В 24.02.2020 в 18:04, dimasldo сказал:

не буду, такие?

Я тоже эти на втулка.нет заказывал

[космич]

Поменял сегодня один. Второй пока не буду. Посмотрим как оно ходить будет.

[космич]

сдохла одна свеча NGK и ещё одна подтраивает на холодную, значит весна скоро)) следующие пробую ставить А20.

в карбюраторе изменения. одинарный носик ускорителя на 45 и топливный жиклёр первичной камеры поставил 107,5. был 110

[KSV]

1 час назад, космич сказал:

сдохла одна свеча NGK

Что Вы с ними делаете??? На сколько я помню - Вы их меняли пачками, потому что они пачками дохли! И вроде даже я советовал НЖК поставить и забыть! И уже вылетают НЖК! У меня тогда уже стояли НЖК с дитолей, стоят до сих пор, вчера одну выкрутил, посмотрел, и пусть ездяет дальше! Может проблема не в свечах? или пробеги по 40-50 тыщ в год?

[космич]

нет. пробеги маленькие. иногда даже тысячи в месяц не выходит. судя по всему водород даёт такой эффект. нужны свечи А23, а я что то нигде их найти не могу. аналоги это как раз НЖК с числом 7 или денсо с числом 22. но они не дотягивают по калильному числу до А23.

[x6tance]

Попробуйте свечи чемпион 6ку, финвал FS47,   моторкрафт надо искать. 

Вопрос в подлинности нгк))) 

[космич]

заказал NGK B8ES. свечи для мотоциклов.

[Kondit]

Там же короткая резьба, не?

После низ перед вкручиванием автосвечи прилется резьбу метчиком проганять

[космич]

нет. длина резьбы 19 мм. вот она. там ниже все характеристики.

[космич]

 

В 02.03.2020 в 06:48, космич сказал:

в карбюраторе изменения. одинарный носик ускорителя на 45 и топливный жиклёр первичной камеры поставил 107,5. был 110

по результатам двухдневного катания)) получается, что машина стала лучше ехать в низком диапазоне. проверить верх у меня не получается. в городе особо не погазуешь. 

ушли рывки при интенсивном разгоне. при резком старте стал легче разгоняться. то есть не нужно играться педалькой и искать оптимальное положение. на холостых работает как то тише, что ли. в общем приятнее стал звучать. детонаций всяких как не было так и нет, в любых режимах. вонь из глушителя осталась)). и вот это наталкивает на мысль, может ещё по уменьшить жиклёры? но я не знаю как правильно их сочетать. книжку полистал там вообще разбежность огромная и никакой системы не просматривается. пока хочу поиграться с первичной камерой. поскольку вторичкой, после установки водорода, пользуюсь крайне редко. недавно поймал себя на мысли, что нога уже забывает то движение, газ в пол)). 

так вот. воздушный стоит 150ZD без шарика. топливный 107,5. есть в наличии 102,5. без водорода мотор на нём никак не хотел ехать. если поставить его то надо уменьшить и воздушный тоже? но там следующий размер 135. это уже с полторашного мотора. не будет ли его мало? или водород сможет компенсировать? но тогда скорее всего возникнет зависимость от производительности электролизёра, а это очень растяжимое понятие. за изготовление прибора, который мог бы это дело контролировать, мне выставили 100$ за работу плюс стоимость деталей около 200$. это очень дорого. я не готов. в итоге водород есть. польза от него есть, а использовать эту пользу полностью я до сих пор не могу. только свечи мешками меняю))) 

или пока не попробуешь не фиг даже предполагать? тогда будем экспериментировать. 

и про шарик вот ещё вопрос. книжка говорит, что он нужен. мне тоже кажется, что нужен. а Фима сказал убрать его нафиг и я ему верю)). 

[jeri]

Не попробуете не узнаете...

[космич]

а вот  и новые данные. только что катался по городу, пробки и всё от них зависящее. короче электролизёр закипел. то есть вместо водорода получаем пар. холостые снизились и появились характерные рывки при работе мотора. причём на всех режимах. а это уже не хорошо. так что пока будем ездить так.

[космич]

ещё один комплект 

 

[космич]

поставил новые свечи. удлинил ограничитель на левой задней двери, а то задолбало это калечное открывание на половину.