Storm

[космич]

не знаю... но у меня вот так вот. то ли из за маленьких дифузоров, то ли фиг его поймёшь...

[Гість Kelvin]

Merskvich писал(а):

Вопрос:

Вчера завожу вечером мотор и что я слышу: такой звук из моторного отсека как будто ктото по граненому стакану ложечькой бьет, при нажатии на педаль обороты двига возрастают и стук становится чаще, вообщем так до самого дома. Сегодня утром я его не слышал, хотя и прислушивался. Посмотрим что вечером будет. А так же появился скрип в левой передней стойке. Как будто резина по резине трет(мокрой) ну стремно как то.

У кого какие предположения???

музыку погромче включать? ))

[Messer]

я как раз только этим и спасаюсь от этого

[Messer]

Вложение:

moskvich_2141_10.JPG [ 21.83 Кб | Просмотров: 0 ]

[Messer]

Вложение:

5.JPG [ 22.62 Кб | Просмотров: 0 ]

[Rasp]

Вот один из заводских вариантов в этом направлении.

По передку, кстати можно более-менее бюджетно решить для 41 - святогоровская сабля + фары от ауди-бочки + решетка Н/О, вот с поворотниками что делать не ясно - у святика они как раз под саблю, но и профиль там вроде другой.

[Messer]

Довольно таки интересно....

Ну если сильно захотеть... правда это не бюджетно))))

спс за картинки

[Тимоха]

Rasp писал(а):

По передку, кстати можно более-менее бюджетно решить для 41 - святогоровская сабля + фары от ауди-бочки + решетка Н/О, вот с поворотниками что делать не ясно - у святика они как раз под саблю, но и профиль там вроде другой.

повороты по профилю одинаковые, и в крыльях СВх и широкофарника разница только в креплении сабли

[Messer]

ребят я хочу сказать что и поворотники от шкоды можно нормально притулить, и когда на них смотришь с переди, то они в один как и у святика, отличаются только задней боковой частью, у шкоды более округлое... не ну то так раздумия. Просто смотрю таких как у меня уже несколько тоесть штук 5 по городу катается и будут ещё, значит надо как то помаленьку менятся. Нашел пару вариантов, мне нравится. Единственный бок, или дорого, или самому но оч долго потому как у меня руки ростут не из того места и не для того

[Messer]

ну вы молодци ребят)))))

так ну вообщем пасиб за подсказки... это я готовлюсь к зиме или весне, но где то там, а может и осенью, но не хочется перед зимой внешний облик менять)))) а так у меня на подходе двигатель, уже почьти лег, даже не представляю как он до сиг пор ездит. Есть надежды что в пятницу вечером ляжет полностью, но не 100% можети ещё пожевет. Хотя товарищь Садист говорит что на все лето хватит)))

Кстате, тут диалог такой, а я забыл вопросы которые интересовались. Вспомню сразу напишу))) вы заходите в гости)))))

[Тимоха]

темку почистил

а денису советую адекватней реагировать

[AntoxXxa]

Блин, Саня, давно не был в твоей теме , а вот зря, тоже тачку дергает при разгоне, и мало того на этой неделе появился резиновый скрип, где то впереди, где так и не выяснил, я ваще в ауте

[Тимоха]

AntoxXxa писал(а):

Блин, Саня, давно не был в твоей теме , а вот зря, тоже тачку дергает при разгоне, и мало того на этой неделе появился резиновый скрип, где то впереди, где так и не выяснил, я ваще в ауте

причиной дерганья может быть нехватка бензина...
у меня так дергало когда не качал в полную силу бензонасос...

[Rasp]

У меня коммутатор выделывался и из-за этого и бывало и глохла и дергалась и вообще хз что происходило. Честно говоря грешил на что угодно кроме него, пока позорно в третий раз в дождь не заглох на перекрестке, с удивлением обнаружил новый коммутатор в сумке с инструментом (предыдущий хозяин положил, нет чтобы поменять...), поменял и двигатель заново родился, при прогреве на холостых на него можно стакан с водой ставить.

БН можно нехитрым приспособлением в виде манометр+бензошланг+бензофильтр проверить.

[Тимоха]

Rasp писал(а):

У меня коммутатор выделывался и из-за этого и бывало и глохла и дергалась и вообще хз что происходило. Честно говоря грешил на что угодно кроме него, пока позорно в третий раз в дождь не заглох на перекрестке, с удивлением обнаружил новый коммутатор в сумке с инструментом (предыдущий хозяин положил, нет чтобы поменять...), поменял и двигатель заново родился, при прогреве на холостых на него можно стакан с водой ставить.

БН можно нехитрым приспособлением в виде манометр+бензошланг+бензофильтр проверить.

у меня нехватало давления на высоких, т.е. после 5 тык...


ЗЫ у меня на холостом не получается отстроить чтоб машину не трясло...
все равно какие-то подергивания есть....
на озоне такого не было...

[Messer]

Ну вот, здрасте родные стены форумского гаража))))

Вообщем о главном:

у меня не 1800куб., как постоянно хотелось, а только 1670куб.(примерно). На данный момент двигатель в полном разобранном состоянии. Пока вот проходят переговоры о том что соберать, то что было или поднять действительно до 1800куб. Фото будут немного позжее.

Немного решил подремонтировать бампер и изменить внешний вид.

Дальнейшие виды ремонта пока только рассматриваются, но сделать хочется много, да ещё и здоровье подкачало немного...

[Rasp]

Выздоравливай, щас у многих из-за перепада температур проблемы со здоровьем. Лечится лучше коньяком 

А как получилось 1670 вместо 1800?

[Messer]

уже здоров)))))) вчера поколупался в бампере и излечился

ну как бы изначально думали что у мну 1,8 так говорил прошлый хозяин, а я как то и не отрицал, ехала хорошо,быстро и т.д., хотя меня предупреждали что там по ощущениям нет 1,8... Ну вот, я то формул не знаю, но как мне насчитали после разборки, то вышло примерно 1,6 с копейками почьти 1,7.

факт в том что тут вот пока думается, соберать тоже самое только уже 1,7 как минимум с небольшим тюнинг уклоном или 1,8 собрать. Но многого нет да и хорошего качества тож сложновато найти.

вообщем пока только планируется ремонт...

[Rasp]

а какая конфигурация у тебя сейчас? Коленвал то не 3318?

У меня тоже кстати непонятки с объемом - вроде как низ 3317 - хозяин утверждал + 1.5 явно не едет так как мой, но голова при этом 331 - приходится лить только 95-й 

[Garri-g]

у него колено 33хх те две последние цифры затерты

[Тимоха]

а какая конфигурация у тебя сейчас? Коленвал то не 3318?

У меня тоже кстати непонятки с объемом - вроде как низ 3317 - хозяин утверждал + 1.5 явно не едет так как мой, но голова при этом 331 - приходится лить только 95-й 

ббрррр.... стоп... какой 95й? на 331 голове камера сгорания больше чем на 412й...

она ж сделана под поршня для мотора 331..

так что лить 95 не советую...

а у мессера скорей всего колено 1,5 на поршнях 1,7 или 1,8...

[Messer]

колено у меня 3317, эт стало извесно после замеров. Кстате потом мне и рассказали что было дело колена 3317 сколько то штук выпустилось с затертыми цифрами 1 и 7, впринципе по колену видно что это при плавке так вышло.

Колено у меня 3317, поршня (сцуко забыл) ну вообщем нолевой ремонт 1,7 (только я не понял как так получилось что я покупал кольца для 1,8 а оно ещё и норм ездило и подошоло, наверно чегото я не понял). Голова стандарт 412, только последние пару месяцев на 78 распреде катался, в котором уже на двух кулачках трещины и ещё товарищь Ефим , когда поедим к твоему корешу что мне голову втуливал!? :D пускай бока исправляет...

Ну тип того, кстате мне формулу не сказали по каторойсчитается обьем, кто знает что за формула?

[Тимоха]

кольца одинаковые 1,7 и 1,8... так же как и прокладки под голову...

а у тебя получается просто 1,7 обычный..

[Messer]

ну вышло что так оно и было , сам в шоке... ну вот ща посмотрим что соберу, мож какогото супер кара, а может и улитку , но работы движутся, сейчас видутся работы по доработке клапанов)) дальше будет видно. Если и будет 1,8 с натяжкой то и то хорошо, но то потом извесно будет.

[Messer]

а по поводу прокладки эт я знал, покупал просто, а вот по поводу колец - удивлен конечно, хотя...