ИЖ 412 "Желтый мустанг"

[LEXANI]

Видео регистратор, решение)

поставил его уже себе, да только флешка маловата (1 гиг) нужно брать по больше обьемом

[LEXANI]

уважаемые соклубники, подскажите пожалуйста решение проблемы с подгоранием контактов на втягивающем реле стартера. устал уже снимать стартер туда сюда. летом (прошлым и этим) стартер работал идеально. а зимой (как этой так и прошлой) одно горят контакты. я уже не знаю что им делать...

[Sprat]

моя проблема чем-то похожа... не совсем но всё же.. повороты зимой работают норм, тоесть щелкает реле, а зимой реле не щелкает... скорее всего где-то небольшой обрыв, проверяй проводку.

[LEXANI]

моя проблема чем-то похожа... не совсем но всё же.. повороты зимой работают норм, тоесть щелкает реле, а зимой реле не щелкает... скорее всего где-то небольшой обрыв, проверяй проводку.

да навряд дело в проводке. если бы было в проводке то и летом бы плохо крутило и подгорали бы одно контакты. я уже задумываюсь редукторный стартер ставить. но пока накоплю деньги на него нужно с этим что то делать что бы работал

[SashaWhite]

На втягивающем реле надо "выкрутить" вилку привода бендикса. Контактные группы зачистить.

[LEXANI]

На втягивающем реле надо "выкрутить" вилку привода бендикса. Контактные группы зачистить.

ага, т.е. что бы пятак еще ближе к контактам подходил?

[SashaWhite]

Чтоб прижимался сильней.

[jew_zp.ua]

А ещё, как это не выглядит парадоксально, ситуацию улучшает

организация включения стартера через доп/реле

можно и  с одновременным отключением генератора #64 #67 #69

[LEXANI]

а зачем предназначен вот этот контакт, что обозначил стрелкой? откидать пятак?

[scoryc]

на КСз перемыкает катушку мимо вариатора на +12 вольт-для лучшего пуска

[LEXANI]

если у меня БСЗ значит его можно выкинуть?

[cara]

если у меня БСЗ значит его можно выкинуть?

для БСЗ он не нужен

[LEXANI]

все хотел спросить, уже 4 месяца хочу спросить у вас да все забываю. вобщем дело такое, у меня в водительской дверке (поставил во время ремонта новую) какое то необычное крепление ограничителя. во всех дверях оно приварено, а в водительской нет его, есть только отверстия для болтов, как будто это крепление сьемное, но я его никогда не видел, и не знал что такие существуют. где их можно найти? или таких просто нет? а то как то не очень хорошо, что водительская дверка без ограничителя. 

[LEXANI]

пришел сегодня с работы, с ночной смены. покимарил пару часиков и пошел в гараж к своей ласточке делать стартер. в общем снял я стартер, "выкрутил" на один оборот вилку пятака, зачистил все контакты, собрал и поставил обратно на машину. заводить - а эффект тот же. еле-еле крутит стартер. я уже аж разозлился на этот стартер, думаю сколько можно его уже делать?! но решил попробовать напрямую закоротить контакты стартера отверткой. включил зажигание и полез к стартеру отверткой и о чудо! машина с пол пинка завелась. я заглушил и еще раз попробовал - тоже самое, завелась моя ласточка идеально я понял что причина значит в китайском замке зажигания. вот достал свои старые два замка зажигания китайские, разобрал их и чищу сейчас контакты. если же не поможет то значит проблема в кнопке (когда машина была еще у деда он поставил на зажигание кнопку. замком включаешь зажигание, а кнопкой заводишь). посмотрим решит ли это мою проблему

[LEXANI]

ничего не помогло. решил поставить реле стартера, как ранее посоветовал мне товарищ "jew_zp.ua". нашел у себя какое то реле с маркировкой "90.3747" на пять контактов. его можно примостырить на стартер? вроде бы как стояло оно раньше на моей бывшей копейке на "свет"

[cara]

У СТ117 Ток холостого хода около 85 Ампер

а твое реле рассчитано максимум на 30 Ампер

вот и думай

[jew_zp.ua]

   

Причем здесь  "Ток холостого хода" ?

Это доп-реле ведь не вместо втягивющего реле ставится... 

а вместо контактов замка зажигания, через него идёт только ток катушки втягивающего реле,

а ток рабочих обмоток стартера комутируется как раз вот тем "большим пятаком"

и комутируемый ток там поболее чем 85 А т..к. холостой ход стартера фактически не используется...

................... мощность ............ Ток при полном трможении якоря
СТ-117-А......1,3 кВт...............................500А............................... 412-й мотор (на М-2140)
СТ4...............0,59кВт..............................285А..............................мотор 408-ой (на М-2138)

от того и подгорает "пятак" если контакты в  замке зажигания плохие, втягивающее недостаточно надежно прижимает контакт ("пятак"),

а на таких токах появление да же мизерного "лишнего" сопротивления это уже нагрев и... подгорание.

как то так....

 cara, не путай грешное с праведным - не пугай людей...

 
 

[LEXANI]

   

Причем здесь  "Ток холостого хода" ?

Это доп-реле ведь не вместо втягивющего реле ставится... 

а вместо контактов замка зажигания, через него идёт только ток катушки втягивающего реле,

а ток рабочих обмоток стартера комутируется как раз вот тем "большим пятаком"

и комутируемый ток там поболее чем 85 А т..к. холостой ход стартера фактически не используется...

................... мощность ............ Ток при полном трможении якоря

СТ-117-А......1,3 кВт...............................500А............................... 412-й мотор (на М-2140)

СТ4...............0,59кВт..............................285А..............................мотор 408-ой (на М-2138)

от того и подгорает "пятак" если контакты в  замке зажигания плохие, втягивающее недостаточно надежно прижимает контакт ("пятак"),

а на таких токах появление да же мизерного "лишнего" сопротивления это уже нагрев и... подгорание.

как то так....

 cara, не путай грешное с праведным - не пугай людей...

 

 

зря я проигнорировал год назад вашу подсказку с этим реле. думал будет все нормально. всетаки даете очень полезные советы  и очень понятные. надеюсь вылечу свой стартер. попробую поставить свое реле, а нет так придется покупать реле для стартера

[scoryc]

И кстати -у исправного стартера ток ХХ=38-45 ампер. если ток ХХ=85 ампер,то либо он не смазан,либо-втулки изношены. это я для справки-ремонтирую стартера,и есть оборудование для замеров-хоть и премитивное для замеров холостого хода и оборотов якоря

[LEXANI]

И кстати -у исправного стартера ток ХХ=38-45 ампер. если ток ХХ=85 ампер,то либо он не смазан,либо-втулки изношены. это я для справки-ремонтирую стартера,и есть оборудование для замеров-хоть и премитивное для замеров холостого хода и оборотов якоря

благодарю за информацию

[cara]

Извиняйте я не правильно понял вопрос

А реле и себе нужно поставить, а то замок китайский

[LEXANI]

ура, мужики!!! заработал стартер как положено!!! мое реле не подошло, купил новое за 15 грн. крутит очень хорошо

[cara]

А чем твоё не подошло? оно пяти контактное 88 не используется

[LEXANI]

А чем твоё не подошло?

подключил по схеме, когда начал заводить только реле щелкает постоянно, а стартер молчит. пошел в магазин, сказал что мол так и так. они сказали что это реле на фары 5-ти контактное и оно не подходит. всем огромное спасибо за советы в решении проблемы, а особенно "jew_zp.ua" за его ссылки и схемы

[cara]

Всё там подходит. реле отличаются только наличие клеммы 88 (87а) и его вполне можно использовать как четырёх контактное

Ты когда подключал наверно провод к втягивающему кинул на 88 а надо на 87

вот схема