Вишневый 2141 (Вишенка)

[Алексеевич.]

Моя полторашка вполне шустро бегала, Потом увеличил до 1.7, правда собирал не я и допустили некоторые промахи, в итоге получился скоростной трактор))) Но по теплу постараюсь устранить недочёты.

[waxabid]

Моя полторашка вполне шустро бегала, Потом увеличил до 1.7, правда собирал не я и допустили некоторые промахи, в итоге получился скоростной трактор))) Но по теплу постараюсь устранить недочёты.

скоросной тракторец ))))

[Алексеевич.]

скоросной тракторец ))))

Аха)) пустой 140 идёт и загруженый тоже 140))), а больше никак)))

[waxabid]

Аха)) пустой 140 идёт и загруженый тоже 140))), а больше никак)))

) да уж

[Voeslav]

Снова нужна помощь Пересмотрел пару мануалов по 41му , так и не нашел, описания, как регулировать кулису кпп. Её ход у меня, уж очень огромный, втыкать ЗХ мешает пасажирское кресло, и оно же, эту передачу выталкивает назад, включая пятую бью по коленке соседа (вспоминаю четвертую передачу на ИЖе, такая же фигня), ну а вторую нужно вдавливать в свое сидение. Вот решил наконец то вкинуть ремкомплект,и настроить ход, а как это сделать не нашел. Хоть посоветуйте где искать, а то как снять разобрать и собрать кпп и кулису есть, а про настроку молчат, или лыжи не едут.

[waxabid]

большой ход у тебя за розбитого карданчика

[космич]

всё правильно. большой ход в нашей кулисе только из-за разбитости её составляющих. регулировок там никаких нет, кроме передвижения самого корпуса кулисы вперёд назад

[Voeslav]

всё правильно. большой ход в нашей кулисе только из-за разбитости её составляющих. регулировок там никаких нет, кроме передвижения самого корпуса кулисы вперёд назад

Блин, а я что то вскольз читал, типа понадобится стержень Ф6мм, подойдет сверло, ключ вроде на 12, там включаем передачу, вставляем стержень,поджимаем... Наверно снова про лыжи вспомнил, что то они не едут.

Ладно, благодарю, пойду ремонтировать!

[mosalek]

попробуй подтянуть конический болт крепления кулисы, иногда помогает.

[Анатолий 412]

попробуй подтянуть конический болт крепления кулисы, иногда помогает.

+100500 Мне помогло!

[Voeslav]

попробуй подтянуть конический болт крепления кулисы, иногда помогает.

+100500 Мне помогло!

Где его искать?

[Анатолий 412]

Где его искать?

На стыке кулисы и вала КПП.

[Алексеевич.]

http://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/9_4/ Пуля контрится проволочкой

[Voeslav]

http://www.auto-knig.../azlk_2141/9_4/ Пуля контрится проволочкой

Так и думал, кстати у меня такой жемануал только сохранен в компе.

[Voeslav]

Взялся сегодня за кулису. Подтянул конический болт. Переключение передач стало туже, но ход кулисы не уменьшился. Решил снимать, а тут то мне повезло! Что бы снять кулису, нужно отвернуть один болтик на карданчике, вот этот самый болт у меня крутился рукой, и рукой я его завернул где-то на 3 оборота, подтянул ключом... и О ЧУДО, передачи втыкаются как нужно, и ничего им не мешает. УРА!

[Алексеевич.]

Взялся сегодня за кулису. Подтянул конический болт. Переключение передач стало туже, но ход кулисы не уменьшился. Решил снимать, а тут то мне повезло! Что бы снять кулису, нужно отвернуть один болтик на карданчике, вот этот самый болт у меня крутился рукой, и рукой я его завернул где-то на 3 оборота, подтянул ключом... и О ЧУДО, передачи втыкаются как нужно, и ничего им не мешает. УРА!

Кулибин, однако)))

[Susanin_Dead]

легко отделался, красавчик

[Voeslav]

Пока машину радовать особо нечем, финансов на дорогие подарки типа КВ или РВ не хвататет, обхожусь приятными мелочами.

А это фото старой и соответственно новой, ответной части замка ляды, качество — совок, цена 30 грн!

[Анатолий 412]

Прикольнячая наклейка возле бака!

[Voeslav]

Привет посетителям моего гаража. Прошу совета по настройке тепловых зазоров клапанов!

Вот вырезка из книги:

Нужное подчеркнул, у меня так не получается, когда совпадает метка на КВ с штивтом, метка на фланце РВ только в начале прилива на опоре, а должна быть уже на середине. Если выставиь метку на середину, то кв уже уйдет градусов на 10 вперед! Кому верить? Как тут быть?

Цепь ГРМ подтянул!

[waxabid]

ето за частую бывает или цепь ростянута, головку пилили .....

может помочь резаная шестерня)

[Voeslav]

ето за частую бывает или цепь ростянута, головку пилили .....

может помочь резаная шестерня)

Я ж только за, непонятно лишь одно - где её раздобыть

Еще вопрос, в таком положении, зазор 0.45 мм, в 3 раза больше нужного, может в этом моя проблема вялости машины после 90 км/час, или все же спасет только капиталка и увеличение обьема !? И второе, по какой метке, в данной ситуации выставлять зазор, по КВ или РВ !?

[scor.p]

да почти у всех так. цепь подрастянулась немного.

вялость машины исчи в вакуумном и центробежном регуляторах, карбюраторе, бензине износе мотора и т.д.

и чота неясно откуда у тебя зазор в 0.45 берется. на распредвале ведь больше чем пол радиуса без кулачка. и зазор на этом радиусе меняться не должен

[Voeslav]

"В этом положении проверяем и регулируем зазоры у впускного клапана 2-го цилиндра(3-й кулачок) и выпускного клапана 3-го цилиндра (5-й кулачок), а так же впускного 1-го (2-йкулачок) и выпускного 1-го (1-й кулачок) цилиндров". Как так получилось - не знаю, но в эти зазоры, у меня проходит щуп 0.45, с трудом конечно но все же!

да почти у всех так. цепь подрастянулась немного.

И как быть, дотягивать метку на РВ до середины прилива, или регулировать в таком положении? То есть ориенироватся на метки КВ!?

[tommy412]

ой госпади!!! да нах те метки?! при регклировке то...

снял крышку, крутишь вал, смотришь когда оба кулачка одного цилиндра смотрят напротив распредвала (обратное от перекрытия), там и регулируешь. и так дальше. нах те метки!?