Замена смазки в ступицах

[pasha21404]

Добрый вечер Москвичеводы. Интересует меня один вопрос заминял ли кто Литол-24 в ступицах М-412 или 2140 на какие-либо другие смазки или нет .

Просто знаю что наш Литол-24 начинает " смазывать" а тоеть плавится и работать между роликами подшипника только с 40 градусов , тоесть до 40 градусов он просто в стороне от роликов подшипника .

У кого есть мысли по этому поводу пишите .

[did-uxim9]

Я недавно сам интересовался этим вопросом,что и спросил у нашего заводского механика.На что он ответил:"Маж графиткой и не заморачивайся".По сути да,графит "жирный" и должен оставатся даже не на смазаной поверхности.Хотя графитка по консистенции жиденькая и на долго ли ее хватит!?

[НиколаS]

У меня синяя смазка, и нормально пока(тьфу-тьфу)

[did-uxim9]

А че за синяя???Для чего вообще она,как правильно называется???Металлоприсадки есть???

[Blues]

у меня там типа шруса забито

[Dimon_F]

а чем вам литол неугодил? нормальная смазка, и мне что то подсказывает что если бы можно было мазать синей на заводе мазали бы ею, по поводу того что она начинает смазывать детали при температуре от 40 и выше в первый раз слышу

[GreenMile]

Литол-24 работает от -40°С, смазка "ШРУС" синяя, это тот же самый литол-24, только с некоторым количеством присадок.

А вообще, 21 век на дворе, есть полно годных смазок, по рассказам очевидцев, при запаковке нормальной смазки увеличивается выбег автомобиля.

[НиколаS]

Синяя-смазка для ШРУСов переднеприводных автомобилей.

[evgen564]

Крестовины кардана ещё мажут ей(158 смазка синего цвета).Жирновато как-то её на ступицу расходовать.Хотя если её бочка...А вообще,Гринмайл прав-сейчас полно смазок,выбор есть.Но графитом не мазал бы .А у ШРБ пластинчатая структура,шаровые хорошо ей набивать.

[motorist]

Из за чего такое предположение возникло?Подшипники часто из стоя выходят?

[Blues]

Вот еще кучерявая смазка

Смазка Castrol LMX

[SERGEYVFS]

ище есть Ms с той же линейки)

[pasha21404]

Вопрос практически исчерпан. Но если бы при соединении Литола и Нигрола последний бы неотдилялся бы я б попробывал бы этим смазать ступичные подщипники.

[leon]

В передних ступицах стали применять Литол 24 (читай тугоплавкую смазку т-ра от) из-за перехода на передние дисковые тормоза. Почему т.к. при интенсивных торможениях ступичный узел имеет склонность сильно разогреваться из-зи этого и применяется там тугоплавкие смазки. нигрол там не удержится и весь вытечет просто узел останется без смазки, что гораздо хуже. по другим смазкам - типа синяя - их тоже отличать нужно есть смазка называется Фиол для подшипников но у нее другая рабочая температура.

надо различать к примеру:

Литол 24 Гост- антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка с хорошими защитными свойствами, широко используется для смазывания узлов трения промышленного оборудования, колесных и гусеничных транспортных средств, судовых механизмов различного назначения. Может также использоваться в электромашинах, сельскохозяйственной, дорожно-строительной, горной технике.

Часто используется как единая автомобильная смазка. Интервал рабочих температур находится в пределах от -40 до +120°С.

Фиол 1 — очень мягкая смазка, по составу и основным параметрам близка к литолу-24. Отличается от него тем, что изготовлена на менее вязкой смеси масел. В связи с этим и с пониженным содержанием загустителя фиол-1 имеет меньшую вязкость, меньший предел прочности, более мягкую консистенцию, несколько лучшую морозостойкость. Технические условия предусматривают испытание смазки на вымываемость водой при 40 °С из подшипника качения на стенде. Применяется в некоторых узлах автомобилей: в направляющих сидений, в гибких тросах управления, в узлах, смазываемых через пресс-масленки. Во многих случаях фиол-1 может быть заменен на литол-24.

фиол - 2М — мягкая мазь серебристо-черного цвета. По составу близка к многоцелевым смазкам серии фиол. По свойствам сходна со специализированной автомобильной смазкой фиол-2У. Наличие вязкостной, а также антиокислительной присадки улучшает эксплуатационные свойства смазки фиол-2М. Присутствие 2% MoS₂ улучшает противозадирные и противоизносные свойства, но не сказывается на реологических характеристиках смазки. Фиол-2М используют для смазывания оси октанкорректора прерывателя распределителя автомобилей ВАЗ. Смазка обеспечивает его работу при пробеге 100 000 км. Ее можно использовать также в различных узлах трения транспортных машин, индустриальных механизмов, где необходим смазочный материал, содержащий антифрикционную добавку MoS₂.

Смазки ШРУС4 (ТУ 38 УССР 201312-81) — нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную и противозадирную присадки, а также антифрикционные добавки. Основные эксплуатационные характеристики: водостойкая, высокие механическая и антиокислительная стабильности, противоизносные и противозадирные характеристики, низкая испаряемость. Работоспособна при температуре -40 до + 120. Применяется в шарнирах равных угловых скоростей полноприводных автомобилей и других узлах трения.