Lancer90

В мене ніколи проблем таких не було поки не почав мало їздити. В мене всі пробіги завжди були: прогрів-10 км траса-пробки по місту-і знов 10 км траса. Чорне під клапанкою після Yuko, але емульсії і близько не було. Вигорало - так, доливав, зливав чорне як нафта, але ніяких сторонніх відкладень.

Та ще ж їзди зараз небагато зовсім. Треба на трасу і дати просратися) Але думка перейти на Хадо все ж є, плюс промити масляну систему ним же) Мосян хоче уваги)

Самий прикол шо їздив на Yuko, такого не було, а минулу заміну купив ELF на Розетці. Видно паль попалася.

Всім привіт! Давно не писав, та й писати особливо нічого. Мосян переважно стоїть, в холоди мав танці з бубном щоб зробити антифриз більшої концентрації, я на літо колотив 20 на 80 (це до -8) а морози в нас доходили до -25, так шо робив сильніший концентрат і ганяв по системі. Сьогодні вирішив трохи завести машину шоб побурчала, відкрив мослозаливну кришку - емульсія, дістаю щуп - чітке масло без домішок. Коротше емульсія на кришці, в патрубку від клапанки до черепахи, під черепахою ніби сліди крапель масла. Плюс до того при прогріві таке враження ніби впускний колектор піддимлює. Отака фігня. Шо його робити? Страшно чи не страшно?

Ну супер шо заводяться. В мене всі навколо дизелісти ці дні веселяться з соляркою фіговою, акумами мертвими і загадковими барабашками які появилися при -20)))

Навзаєм! Миру, злагоди, щоб залізні коні не підводили і успіхів у всіх починаннях!

Такого б теж в універсалі хотів😁

Я так все мрію як все буде добре намутити собі 124 мерса, шоб на автоматі був, шкіряний салон, універсал ..ееех))))

Ну значить можливість пересуватися, з комфортом) Хай служить! Японський Москвич він теж Москвич)))

Де приз?))) Нащо купив? Нудно з вітчизняним автопромом? Ціна занадто заманлива була? Стан шикарний? Чи просто помутніння якесь і в наступний момент їдеш містом на Акорді?))))

Honda Accord?

Панорамного, щоб їхати ворон рахувати🤣

Та і так комплектація цілком пристойна, шо ще треба)

Вітаю з обновкою! Хай вірно служить і не ламається! Які по тачці плюшки?

Дуже дякую, важлива інформація. Я поки відновив штатну схему, але є куди рухатися у випадку чого. Головне мати всю дані - де пиляти і де сверлити)

Можна згадати мій недавній згнивший бензонасос, де на палець ржавчини було і половину пружини роз'їло. Шо вони бадяжать лишається тільки догадуватися

Я почав заливати 98 бенз то якось краще стало трохи, і їхати почав і холості гарніші. Дорого звичайно, але часом можна побалувати)

Електромагнітний клапан?

Щось він перегинає трохи. Блін, раніше на деталі.зп було їх валом тих поворотів, зараз все зникло...може хтось з клубу є поруч щоб забрати той поворот і відправити?

Ну і добре що так, враховуючи де його взяв і в якому стані. Навіть Гнилогором язик не повернеться назвати. На такий не гріх і узам нормальний виникнути, не 1.5)))

Хотіло уваги і турботи, а то все їжджу і їжджу. А тут і проводочки помотав і до роз'ємів подивився і в гофри все запакував. Ще як аморти по кругу заміню то взагалі полетить)

Купив я гофру, тряпочну ізоленту тай взявся перемотувати ту косу від блока до дворнікі. Паралельно почистив по дорозі всі маси. Перемотав свіжою ізолентою де треба було. Від результата я прифігів. І дворнікі запрацювали і перше положення яке в мене чогось пропало тепер з'явилося.

А я досі з переобувкою тяну, хоча у нас вже вночі -3 було.

Скрізь десь хтось полазив, і не завжди акуратно і якісно. Але є завжди користь - маси всі почистив, роз'єми очисником контактів пройшов) Вже ж лазити то лазити)

Перед тим таке було, піни вставляв вже) Але в гофру все ж варто її вдягнути, тоді буде по фен шую)