fiks 1

Очень сочувствую, искренне...А шо, первоначально - то угол сам выставлял? Ну, все ЗП щаз дешевые, особенно резина ( по отношению к бензу)

Диды тупые были, не всех надо слушать! Настоящие диды советовали, никогда не переворачивая акум, сверлить снизу дырки в банках, сливать, промывать, отстаивать до прозрачного, и опять заливать, предварительно закупорив нижние дырки тугими резиновыми пробками. Закон акумоведения простой и понятный: электролит 1, 27 заливается в акум один раз и навсегда. Любые доливы - только дист вода. Замена электролита? - Ну, если замерить побаночно сливаемый, и потом залить именно той плотности в каждую банку - то можно, но никак не усредненную жижу Любой нормальный стартер переломает любое раннее зажигание...На стартере обычно из лужи выезжают на 1 передаче, если заглохли в ней

похоже, что конец стартеру - или межвитковое замыкание или обрыв где-нить.Проверить можно только у автоэлектрика на стенде - но это из области фантастики. Нужно поставить взятый взаймы заведомо исправный стартер, и потом определиться

В смысле двигатель к кузову? -косичка Как именно не крутит: -Совсем не крутит, или плохо? -Не ключается стартер, но вт. реле клацает? -Не влючается даже вт. реле? -Не на двигателе, а просто присоедененный на прямую к акуму крутит? -А присоединенный к акуму через вт. реле крутит?

Та ото ж ....я залудил пятак и контакты, пришлифовал, купил бендикс, перевтулил - все зря. Потом выяснилась погнутость вала и дисбаланс в осях. Раньше с таким не сталкивался, т.к. в жигуле стартер короткий, вал не гнется, ездят на нем до полного истирания втулок

если на доездить лето, то тепловозное М 14 неплохо. Я в Жигуль лил около года.

Емкость ( к-во реальных АЧ) поднимается циклованием. Или современным зарядным, в кот есть функция циклования, или по-старому: заряд-разряд. Я цикловал и полными циклами ( 10 дней) ушло , и короткими ( 15 мин заряд 5А, 1-3 мин разряд на лампу 40 Вт, за 2 суток восстановился)

А шо за стартер? Если 117, то и перебирать особо нечего... Можно, канешно, первым делом к токарю на проверку в осях центровки и погнутости вала стартера , на этом переборка и закончитццо. Ошибкой будет сначала просто тупо перефтуливать, Децентрованный ( погнутый) длинный вал СТ 117 сожрет любую новую Фтулку за месяц. Потом купуемо БАТЭ. ЭТО всё из недавнего личного опыта

ничо не поделаешь, это рапространенная ошибка, начинать нужно со стартера. Попробуйте вернуть акум.

Залил полторы сотни назад, какое-то жидковатое на холодную Да. Я брал 20в50, заливая в горловину, чуть не расплескал, вязкость льющегося масла оказалась меньше ожидаемой - ну вот не как у "двадцатки". Но давление на мехманометре сразу прыгнуло вдвое выше на ХХ, даже послаблял потом редукционник на эксплуатационных. Думаю, что это ведь отлично:- на холодную не вязкое, на гарячую держит высокое давление. Зимой в гараже, при 0 град. стартером крутилось двигло без ощутимых нагрузок, так же, как и летом, а ведь это "двадцатка"(!). Тыщу уже проехал, и еду дальше " тяжелонагруженный по южным районам", как и заявлено в аннотации к Агринолу

А я брал Агринол в инет-магазине Агринол, куда попал с сайта Агринол. Все хорошо. И дешевле, чем в магазе, и попал на бесплатную доставку.

Ну, я за Хугель. Тоже самое, что и Мутлу, но немножко дешевле. У мну был умирающий Хугель, я в восторге ( он так и не умер), купил новый такой же

К открытию рыболовного сезона...Фото с форума Краснооскольского водохранилища image=http%3A%2F%2Fi067.radikal.ru%2F1408%2Fbc%2F9dce05555858.jpg&hash=ef8b0fa609a73abe69f828d7bec856d5

Цвай оборотен, по чуть-чуть, покачивая свечечку , пальцами чутлывымы проворачиваю. Хочу попробовать надеть на свечу короткую силиконовую трубку, и уже ею оперировать

А ЧТО ТАМ С ФАРАМИ? Состояние, лампы, цена?

нельзя смотреть без регистрации. при регистрации не могу преодолеть ёппнутый вопрос безопасности. но понятно что речь про разворот карба. но тогда будет обеднение на подъеме и обогащение на спуске. канешна нада просмотреть еще тему разворота пристальнее

Моя сестра как-то сказала , что я сначала придумываю теорию, а потом додумываю, как её реализовать или преодолеть... Сложная получаетццо цепь последовательных преобразований ТВС... Посмотрел К 126 - он тоже раскрывает первый хлебальник в это же место... Это что же получаетццо? Гениальность москалетворцов забацала такую схему? - или недогениальность? Я ваще в шоці, раньше об этом незадумывался, и, есессно, не обращал внимание, т.к. обратить внимание не было случая... Ну вспомнились, канешно, сразу, кооперативного ( 1988 г) изготовления " турбовставки" всякие под подошву карба, способствующие равномерному разнесению ТВС по приемной клоаке коллектора...Даже зашёл в пару магазов, но их нет, продавцы и не помнят о таком Не, ну, я еду-еду не свищу, а наеду- не спущу. На водохранилище еду пол-пути 70, потом что-то подстёгивает, как будто бы еду не по дороге, а по облакам, и пошло 90-110, загруженный с верхом. Но вот городской режим на скоростном редукторе...

Смотрю я в коллектор, и вижу, куда бьет основная струя топливовоздушной смеси при пенсионэрском стиле езды - на склоне светлое пятно видно ( на дне второе пятно - это световой блик от вспышки). На вазе карб с другой стороны двигла, и из первичной камеры ТВС попадает в широкую полость коллектора, откуда и засасывается по цининдрам. А в москалике вот как! Любой аэрозоль , при попадании на металлическое тело, обязательно разделится на жидкость и воздух. Воздух улетел, а жидкость будет стекать по телу. Кто что думает по этому поводу?

А, мот его на салидол какой-нить положили? В моем лежит линолеум на каком-то масле, все нет времени снять да кинуть ковролин

Рекламные фотки отличаются тем, что фигурируют в нете еще где-нить. Нужно объяву открыть в Хроме , и нажать на фотке "найти картинку в Гугл". Мою дочь с мамой кинули при съеме на штуцер, я потом нашел эту же квартиру, продававшуюся на том же оликс, но не хрякове, а где-то в сибири дочь с подругой снимают на холодной горе, одна станция метро от вокзала 2к приличную, с необходимой быттехникой за 5т ( по 2,5 ) . До этого на ст.метро киевская в 3к снимала комнату за 1,5. Шариться по объявам - дело гиблое, практически кидалово. В агенствах - тож кидалова много. Реальные квартиры сдаются реальными хозяевами на улице в районе ст. метро Пушкинская Ну и ваще цены формируют беженцы, которым повысили соцвыплаты.

Это так, и с корытца потом на ноги. У мну прошлым летом в страшный ливень залило мобильник в корытце. Но выясняется про воздухозаборник просто: - едем в средненький или сильный дождь с закрытым лючком - нету воды? А если открываем - есть?-полилась? -значит воздухозаборник.

Без оплётки -это, как бэ, и не москвич. Вода в салоне, под ногами:- забито дренажное отверствие слива забранной воды из воздухозаборника на коробку ( вон из кузова )??? У мну в дождь льет под ноги и на накладку тоннеля, залило как-то в ливень тилипон , лежащий там нахрен,, нужно снимать печку и смотреть, чистиь

Нет, конечно. Этот Винт для ХХ и переходной системы, которая не имеет собственного регулирования и питается регулировками ХХ. В поездках на дальняк ( непрерывное равномерное движение на главной дозирующей системе не менее 10 км) качество смеси определяется уровнем топлива в попл.камере и конфигурацией жиклеров гл.доз. сист.

Это винт дорегулирования качества ХХ. После регулировки винтами количества и качества , расположенными в подошве ( а это не менее трёх трех циклов в одну операцию) дорегулируем этим верхним винтом до максимальных оборотов, потом опять спускаемся к винтам количества и качества и все еще раз. Обычно винт дорегулирования заглушен гильзой после заводской регулировки - никто не запрещает эт у гильзу сковырнуть и дорегулировать до наслаждения. Но иногда встречаются карбы с незаглушенным винтом дорегулирования. Я думаю, что в Вебере он играет меньшую роль, а в Озоне - большую ( из-за наличия в нём АСХХ. Хотя в моём Вебере этот винт работает, регулирует немного...Надо сказать вапще, что в Вебере винты качества , хоть нижний, хоть верхний, работают как-то вяло, размыто. У мну создалось такое впечатление после юзания Озона, в кот. винты качества очень даже четко влияют на состав смеси и работу двигла на ХХ.

Ну...надо, надо! На барахолке 20-30 грн манометр, вкручивается вместо штатного датчика за пару минут снизу лежа. Я как вкрутил 2 года назад, как осчастливился, так и не выкручиваю. Штатный ман просто не нужен.