OGON

Первое, что бросается в глаза — разные размеры резьбы 24*1,5 в камоке против 20*1,5 в нашем и часть с резьбой и шлицами в нашем на 3,5 мм длиннее (если верить каталожным фоткам). Кто-то в курсе, станет ли такой вариант на 2141?

Просто у Вас в профиле Фиат, а я с Москвичём ещё на Вы, потому и уточняю: пойдёт ли мне на 2141 или это для владельцев Фиатов только шара

Это на какой-то Москвич подходит?

По теме — шкивы заказал, детали уточню после взгляда на чертежи На 21412 пересел с Daewoo Nubira-II Wagon 1,6 л 106 л. с. 2003 г.в. Иномотор или иномарка, конечно, в сумме проще, дешевле, выгоднее и целесообразнее, чем 21412. Но раз жизнь вынудила меня пересесть на AZLK, значит будем жить на нём и делать из него человека. Будет для меня развитие. На нубире мало места для этого — поставил климат-контроль, внедрил пару подушек безопасности, почти поставил АБС с трекш-контролем — на этом творчество и закончилось. А в AZLK можно менять, совершенствовать, выдумывать и переделывать очень многое, пока сделаю «под себя»

Нужно же расти над собой, ведь нет предела совершенству

Такого рода облегчение он примет или разлетится?

Igorek Какая толщина вертикальной стенки у шкива коленвала и его вес?

Igorek Доброго Здоровья! Интересует для УЗАМ на 2141: 1. стоимость шкива поликлин, с венцом 60-2 для ДПКВ? 2. стоимость шкива помпы поликлин уменшенный? 3. поскольку ещё начинающий юзверь с данным мотором (и вообще с Москвичём), хочу уточнить, данный поликлин под ремни стандарта на 6 рёбер шириной 21,4 мм? 4. можно ссылку на детальный фотомануал замены (если не затруднит)? Я так понял шкив мотора входит в сальник и садится на шпонку? 5. на драйве видел отзыв о большом весе шкива. Возможно ли его облегчения Вашими или моими силами? Опыт облегчения на конкретно этих шкивах есть?

Для автотранспорта разработаны специальные серии проводов. На низкое напряжение нужна тоньше изоляция, от того они тоньше внешне при том же сечении жилы. Провод ПВАМ - провод автомобильный с медной жилой повышенной гибкости, с тонкостенной ПВХ изоляцией, одножильный, теплостойкий. Температурный диапазон использования от -40 до +105 градусов Цельсия. Провод ПГВА Провода автомобильные предназначены для гибкого соединения электрооборудования и приборов с номинальным напряжением до 48 вольт при эксплуатации в условиях умеренного, тропического и холодного климатов. Токопроводящая жила -медная, многопроволочная. Количество жил - 1. Температурный диапазон использования - от -40 до +70 градусов Цельсия. Провод ПГВА стоек к растрескиванию, воздействию вибрационных нагрузок, воздействию бензина и минерального масла. Не распространяет горение при одиночной прокладке. Гуглятся автотракторные провода типов ПГВА, ПГВАЭ, ПВА, ПВАМ

Крышка ГБЦ "УМПО"http://olx.ua/obyavlenie/kryshka-gbts-umpo-moskvich-IDi8pJY.html#6a0f20ad86

LogvinДоброго Здоровья! Интересует мотор заслонки отопителя 2170, 2171, 2172 (моторедуктор распределения воздушного потока), заводской номер 2170-8127100

Я знаю, что осциллографом точно диагностируют проблемы с искрой — по кривой видно, виновата свеча, провод или модуль/катушка зажигания. Но у нас проблема найти достаточно грамотного для этого электрика. По не работе парно цилиндров — в мозгах Нубиры с попарно-параллельным впрыском был такой драйвер, передающий сигналы на модуль зажигания. Так вот, тоже долго боролись с потряхиванием в работе мотора, когда сигнал на зажигание в пару цилиндров пропадал. В ВАГе, возможно тоже или на искру или на форсунки в паре не пашет ключ в мозгах?

soomker Всех Вам Благ!

Insaens41А можно ссылку на статью?

BonjornoПопуасС Днём рождения! Всех Тебе Благ!

KrizhovШикарный получился автомобиль. А с чего задний привод дворника, поводок и комплект дворников на фарах?

С Днём Рождения! Всех Благ!

Artem2107 Сколько стоит покрыть внутреннюю часть корпуса новой фары FER DDR Ruhla от 2141 и внутреннюю часть крышечек с неё же? Интересует цена за пару. Разберу и соберу фары сам.

В Нубире у меня ограничитель двери уходил в саму дверь, а там сливные отверстия итак есть. Было бы разумнее и в 41-м избавляться от лишних дырок в кузове, а не сверлить дополнительные. Может возможно перевернуть ограничитель и заварить существующую дырку?

Artem2107Напыляете именно хром или алюминий?

Затекает по кромке двери? Как устранил течь?

А можно источником данной инфы поделиться?

А яркость цифр в таких приборчиках как-то регулируется? То, что днём нормально видно — ночью выедает глаза, а ночную яркость днём не видно... Есть какая-то регулировка? Или можно как-то допаять регулирующий резистор может где-то? А то тоже засматриваюсь на такие термометры, вольтметры, но этот вопросик останавливает

scoryc С Днём Рождения! Всех Тебе Благ!

С предоплатой за пересыл тоже кидают — денег получили и не отправляют