D.Vader
-
Публікації
6 375 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
146
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача D.Vader
-
Открути с СУ любой штуцер, уходящий на один из контуров, и дави на педаль, чтобы жидкость выходила, пока не погаснет лампа. Если не гаснет - закрути этот штуцер и открути с другого контура. Откручивать не полностью, чтобы просто жидкость текла. Педаль при открученном штуцере не отпускать. Нужно два человека или доска педаль-сиденье
-
Завтра по сиденьям отпишусь, влезут ли. Хорошие очень Да, если влезут - беру
-
Заинтересован в передних сидениях, фото цена размеры крепления Подбирал на олхе, так я лучше у клубней куплю, чем у барыг каких-то неизвестных
-
потому что это самый правильный хэтч За десять штук на ватамате и с дизелем, полный люкс - очень хорошая цена за ведро с пробегом 150-180 000. Ваги за такую цену - удроч с пробегом овер300, тайобты еще дороже и только гибрид (есть критерии по расходу не больше 6 в городе), и так далее Мегане/клио очень ага и внешне
-
ДЕ ФОР СИТО Узамоповеро но дефорсито, Не держит холостой мой карбюрито, И съедает лонжи ижанито, Пару главную отрегулитто! Сосито, сосито, тазо отсосито, Без VANOS фигачит, аж гудит попито, Сколько же тут бенза в бак тебе залезло, Ижанит с мовилем - вот деликатесо!
-
С5 на гидроподвеске, дизеле 2.2, универсал. На еврей-бляхах Просто охренительная тачка
-
Расскажи во флудилке про эту тему, у меня тут граждане себе хотят какое-то электроговно покупать битое, шобы восстановить дешево и потом ездить
-
Нет, тупо насрал сверху и все. Но там диафрагма резиновая, а не из непонятной субстанции
-
Я в сервоприводе от W116 просто промазал ботермом стык диафрагмы и штока. Этого достаточно
-
Я б хотел попробовать такой коллектор с карбюратором. Мне кажется, снизу будет хороший приход
-
В сравнении с бензином как динамика и работа мотора? Тоже хочу перейти на этанол А, и расход В смысле расход по сравнению с бензином больше или меньше
-
Для измерения зазора в подшипниках распредвала надо убрать полностью все силы, которые действуют на него То есть выкрутить все регулировочные болты из коромысел Только тогда можно попробовать пошатать РВ и померять зазор С таким стуком, усиливающимся, прошлый мотор у меня проехал лично подо мной около 3000 без последствий
-
Почти такие же, как у 403-408. Это шукай в справочной книге автолюбителя за 1963 год, Л. Боровский. Лежит на трекерах
-
Есть вот такие характеристики Отсюда и смотреть
-
А что интересного есть, что станет на классик-М? Списочек хочу посмотреть, може чего и куплю А мотор почем?
-
А как мотор себя на Е15 чувствует?
-
Отож Лично я не представляю, как можно ездить с неработающими габаритами или подсветкой приборов. Неработающий показометр для меня катастрофа. Тиканье в моторе - тоже (бгг, попал мазафака)
-
Разбирать будешь?
-
Так это мне все коромысла менять, что ли? Че-то усталости на старой ГБЦ я не вижу, я там затягивал до усирания
-
Заводское коромысло дриснуло при затяжке контргайки. Не новодел. Совдеп. Причем усилие я не прикладывал, откололось при минимальном усилии затяжки. Что не так? Слом кристаллизирован, как будто металл утратил прочность на уровне кристаллической решетки, а не просто из-за механического повреждения
-
Я вот тут почитал мурзилку с ремонтом мотора, понял одну важную вещь Узомговно потому, что: - Не соблюдается периодичность обслуживания - Низкое качество запчастей - Не соблюдается порядок сборки-разборки при ремонте - Не соблюдаются моменты затяжек крепежа и контроль ровности привалочных плоскостей Именно в таком порядке. Мотор требует высокой культуры обслуживания и пристального внимания к разборке, дефектовке и сборке. Только в этом случае при наличии нормальных запчастей он будет ездить. Если его собирать жопой, то и ездить оно не будет В этом плане вжугули лучше и одновременно хуже
-
Ну я сегодня доискался до того, что сам сломал коромысло. Тоже думал на насос. А нифига
-
Круговорот авто в природе И шо дальше?
-
Это у тебя бензонасос
-
Причина стука - увеличенный зазор на впуске четвертого цилиндра. При попытке отрегулировать зазор коромысло разрушилось - откололся кусок, куда вкручивается регулировочный болт Становлюсь на ремонт Как раз тогда, когда очень срочно нужна машина
