D.Vader

Люди, а кто в курсе такой темы? Есть технология mild-hybrid starter-generator. Суть - выкидывается стартер и гена, ставится на мотор одно совмещенное устройство, ЭБУ и небольшой аккумулятор. При заводке устройство работает как стартер, после пуска мотора сразу переключается в режим генератора. При старте с места устройство дает дополнительный момент мотору, при торможении двигателем подзаряжает аккумулятор. Киа, ландровер на таком ездят Мне кажется, это можно внедрить на любой мотор, даже карбюраторный. Были бы такие болт-он комплекты, было бы интересно

Переделывай шкалу указателя Выставление стрелки на ноль - до сраки Оно термоимпульсное вообще-то

Так же, как и XLD

Полусферические кони моторы очень детоноустойчивые. Но только тогда, когда у них поршни плоские. Можно посмотреть на крайслер/плимут, у V8 СЖ 11-12 была, на 98-м не звенит Серповидная КС сама по себе снижает детонационный порог, поэтому и Чтобы построить правильный мотор на 412/331 ГБЦ, нужно плоское днище и дикий ход поршня. 85-е колено, насколько знаю, в мире есть всего одно

Та не, это не влияет А могло раздолбать втулку шатуна из-за сдвинутого зажигания? После свапа мотора провтыкал положение распределителя градусов на 30, троило дико и после глушения долбило в колено

Течет из-за прокладки между лючком в салоне и шахтой воздухозаборника Кто не в курсе - на 412 ранних там забор воздуха из салона, на 2140 вделаны дуйки на приборке, а на 412-028 там просто глухая пластина Слив воды из шахты печки через две точки - трубка за радиатором печки и овальное отверстие под капотом, которое льет воду прямо на сцепу. Прочистить оба

Это больше Андалузия, Турция, вот туда Джембе вместо таблы, сантур вместо кануна, другой принцип построения мелодии Мне еще гавази нравится, но это совсем для гурманов Если упрощенно - египетские цыгане Около года долблюсь, никак не могу ансамблик собрать для вот такого. Никому не интересно Машаэль цепляет еще, очень хороша. Дуэт с другой певицей (Дунья Батма). Их у них столько, сколько у нас потапов с настями нет в таком количетсве: Кстати, классическим инструментом для египетской музыки является не только табла, но и (внезапно) аккордеон

Слышал от одного мотормэна секрет, типа что может подсасывать воздух по внутренней полости передней крышки, там, где выход из всасывающего канала маслоприемника в канал передней крышки. Неровная плоскость, мусор, говнопрокладка Не знаю, правда или нет, но как вариант может быть Шо 0в40, шо 10в40 имеет одинаковую вязкость при рабочей температуре

Кстати! https://www.drive2.ru/l/7497617/ Что за тема с 407-ми шатунами?

Питание, генератор, зажигание Из тюнинга хочу просто пустить поток холодной ОЖ вдоль стенки блока вот так: Где ж ее найти-то Хочу побольше

Будет покупаться новый, с перешлифовкой на 0.25. Советская поршневая на 85*75 разве бывает? Две штуки есть, одна давила на моторе 1 атмо на горячую с болтающимся РВ, вторая куплена, разобрана и отмыта в ноль

Та отож и плохо

Да, очень понравился четвертый и третий гольф. Можно было бы не париться, но... Любая машина с пробегом - это ремонт. Сколько стоит обслуживание ино? Думаю, дороже. Да, ходит оно дольше, но по сути получишь тот же конструктор Да и хочется сделать свое, доказать хотя бы самому себе, что могу сделать что-то своими руками, а не бросить на полпути Нет. Мне бомба не нужна Нет. 1.7, который буду собирать в своем блоке. Впрочем, можно и 1.5, но это дауншифтинг Все равно сейчас 1.7 едет как 1.5 у меня, из-за кривого карбюратора и неоптимального для него зажигания

Я боюсь не успеть. Здоровье так себе, лишний вес, нагрузка на сердце и нервы на работе. Мало ли чего СЖ поднимать не хочу, и так звякает сейчас Хочу собрать максимально надежный, чтобы хотя бы 300 000 без разборки низа проехал. С моими пробегами это лет на 60 хватит, но тем не менее. Хочется не париться, что если вдруг поеду в поездку 700+ км, что мотор по пути крякнет от перегрева или масляного голодания Поэтому буду сверлить блок, основываясь на разработках @АндрейПогребняк transiver по охлаждению, и все-таки хочу у @chaika заказать полуторный маслонасос Поставил для себя цель: Сделать мотор с максимальной отдачей, которую можно получить с карбюратора, чтобы 1.7 не уступал по динамике 2112 Сделать максимально комфортным и уютным салон с поддержкой микроклимата и максимальным обесшумливанием Текущий ремонт тоже никто не отменял

По номеру мотора бьется 1.5 в базе Люди дернули мотор, а тачку сдали в металл, не заморачиваясь с доками. Плюс на ней еще арест был Кое-как мотор снял с учета, но меня это не радует. Несчастливый попался. Претензий к своему дефорсу никогда не имел, а к этому есть Попробовал пошатать поршня в старом блоке - фиг там. Зазора нет, стенки гильз идеальные

Гыгы Я когда свапнул на 1.7, поехал регаться, мне сказали отсос, бо мотор не снят с учета А так да, не вносится

Я, наверное, слишком избаловался всяким инохламом, на котором на такси езжу в командировках, и у меня слишком завышенные требования к мотору 50-летнего возраста Тем не менее, мне кажется, что он шумный и шумы эти вовсе не присущи ему конструктивно, а являются признаками неисправности Холодный мотор слегка рычит. Пробовал выключать цилиндры, так и не смог понять, на каком пропадает рычание. А по видео вроде первый цилиндр грюкает: https://photos.app.goo.gl/6J99QwUUv8Wp0WmC3 Горячий мотор вроде бы не рычит, но появляется какой-то подозрительный шелест сзади распредвала. Устал от этого всего. Хочется ездить, а не ремонтировать. Но сдаваться нельзя, потому что это будет значить, что меня сделала железка. А этого не будет. Еще кучу всего впихивать в машину Перевернул прокладку штанов. Теперь под капот не пшикает, прокладка за пределы фланца не торчит: Зато, пока откручивал штаны, сдернул резонатор с трубы. Ну и немного пораздражал соседей по гаражам: https://photos.app.goo.gl/5kWixy3Ze8ionAay1 Вот такое. Исходя из вышесказанного, в планах собрать свой низ мотора на заводском толстом блоке. Во-первых, я буду его собирать не спеша и вдумчиво, во-вторых, буду делать сам, в-третьих, в машине останется блок, который был на ней с самого выпуска, в-четвертых, не надо будет менять техпаспорт и номера Такое пока. Дома продолжается чистка и сборка карбюраторов

У него мне нравится только по индейским темам (Medicine Power, Shaman 1/2) и немного Азии (Sacral Nirvana), еще Seven times seven (больше к ближнему востоку). Остальное так, у него куча альбомов, но как-то не зашло Чувак в итоге присел за педофилию. Но музматериал годный Амр Диаб - египетская попсня по факту, это даже не махраганат/шааби. Если хочется настоящей аутентики Египта - Хоссам Рамзи, современного Египта - какое-нибудь шааби от какого-нибудь Ortega (там очень наркотрипово и кислотно) Заливская музня более мягкая (вот у меня Daliya, Balqees), и, как по мне, идеально подходит для перемещений за рулем по вечернему городу Я востоковед, если шо, бгг. В тоннах всего этого арабского хлама разбираюсь

Шо почем? Там ценник порядка 2400, в принципе не такая и неподъемная сумма У вас там где-нибудь можно точнуть? У тебя в принципе гарантия якости, как бы поэтому и хочу Ну и в придачу 37.5 кривошип какой-нибудь, 0 или 0.25 Це вже оффтоп, но хай пока будет

Щас немного непривычно будет Интересно, кто оценит?

Видос недоступен

А шо там было?

Попробуй его найди Не хочу ремонтировать. Хочу собрать с нуля. Просто прикидываю, сколько еще пробега у меня есть, пока соберу низ, и если вдруг крякнет, чтобы не разломало мне голову хорошо сделанную

Гы-гы Начал разбираться со стуком, сразу мысли в голове - а вот ино/таз не стукает! Ага, щас. Видос с сервиса, стоят штук шесть каенов, у всех (!) грюкают шатуны на колене. Приоро-21126 - дизельный звук норма с завода. Фикус-2/3 - аналогично, ABD/ABU ваговские - аналогично. Зубару - там вообще как молотилка на комбайне грохочет Вне зависимости от страны и завода изготовления у механизмов одинаковой конструкции одинаковые болячки. И решать проблему загремевшего шатуна путем свапа инопихла от корчеванной гнили системы вжопель может только очень наивный человек. Мотор с пробегом 200-300к точно так же загремит

Кто у нас собирал на инодеталях? Трансивер и Фима вроде. Думаю, использование шатунов от 2JZ решит проблему. Надо денег подсобрать Очень хочется сделать мотор хотя бы полумиллионник. Идея фикс, скажем так. Пусть и на инозапчастях. Как сделать - пока не знаю Неудачный мотор попался. Вроде и хорошо собран, а все время в нем что-то вылазит