27-й

1. сливать 2. открыта всю не читал, писал только как правильно ОЖ заливать.

здесь описание и фото http://moskvich.net/topic/21612-%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%BA-2141-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D1%8F%D1%8F-%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%82%D0%B0/page-11 П.С. термостат работает?

просто растачивал или менял?

после того как помоешь ХХ будет ого-го - сосать воздух по осям заслонок (из личного опыта)

у меня, в далеких планах, есть мысль двинуть назад + переход на задний привод (например подвеска Форд Скорпио (лупатый). Но, пока, только планы.

мой сосет воздух по осям... щас езжу на Вебере, знакомый нашел у себя в курятнике, говорит лет 15 там провалялся

вух... собрал воду заливал - как книжка пишет. По фото, думаю, понятно будет. Воду заливать через верхний патрубок печки (тот что на ГБЦ идет) до момента, пока с верхнего патрубка печки пойдет вода. Воздуха в системе не остаеться, доливать после пробных поездок не пришлось. \ пока так.. эх, теперь бы Солекса раздобыть...

а если в стандартной шестерне проточить немного отверстия полумесяцами, влево/вправо? Получиться та-же шестерня, только фиксация будет в распредвале. Проконает, не?

плюсану. как-то пришлось вытягивать установленные поршня, проверять - поставил стопорные кольца пальца или нет

я исправился . С правильным инструментом - все просто! Еще раз всем спасибо!

можно ссылку, если не трудно?

конструкция ГБЦ у ТАЗов (классика) - полный отстой. искал себе 41-й только с УЗАМом.

правильно сделал

спасибо, выше отписался уже

вообщем простите засранца - был неправ Разобрал все нафиг - два колечка имеют следы закусов. Может кто даст разсухариватель струбцинного типа? ТАЗовским одному неудобно будет засухаривать и колечки одевать. П.С. если кому показалось что грубо общаюсь - извините. На самом деле я не такой . Супруга говорит что я псих - но я ей неверю. Еще раз спасибо всем отписавшимся - наставившим на путь истинный!

одно закусывало - два раза переделывал. В следующий раз поробую как описано, всем спасибо! П.С. хотя один хрен, - не догоняю как это Но попробую.

колечки у меня стоят в нижней канавке клапана - что я сделал не так? Собрать в той последовательности как приводят выше - не представляю как

"Балабухи внизу это фланцы слива масла из турбины." я бы их точил из бронзы или латуни. Коеф. теплового расширения близок к алюминию. http://www.dpva.info/Guide/GuidePhysics/GuidePhysicsHeatAndTemperature/HeatexpansionCoefficient/linearExtensionManyMaterials/

покажите того кто сможет поставить в верхнее головка помыта, грязные в шлифовку не берут. На фото видно. То что кажеться "говнами" - чистое моторное масло. это хорошо. Если получиться, выложите, пожалуйста, видео процесса - буду учиться.

спасибо, уже не надо.

когда сам так сделаешь - отпишешься, ок

в Киеве за такие деньги даже разговаривать не будут

правильное решение. вариант брать готовый - только если цена - шара. имхо.

при помощи специприспособления устанавливаем маслосъемные колечки. С колечками - оригинальное решение. Интресно, в них есть хоть смысл? дале засухариваем и ставим коромысла с осями.

надо брать. Если бы раньше знал о них - ставил бы.