27-й

можно ссылку, если не трудно?

конструкция ГБЦ у ТАЗов (классика) - полный отстой. искал себе 41-й только с УЗАМом.

правильно сделал

спасибо, выше отписался уже

вообщем простите засранца - был неправ Разобрал все нафиг - два колечка имеют следы закусов. Может кто даст разсухариватель струбцинного типа? ТАЗовским одному неудобно будет засухаривать и колечки одевать. П.С. если кому показалось что грубо общаюсь - извините. На самом деле я не такой . Супруга говорит что я псих - но я ей неверю. Еще раз спасибо всем отписавшимся - наставившим на путь истинный!

одно закусывало - два раза переделывал. В следующий раз поробую как описано, всем спасибо! П.С. хотя один хрен, - не догоняю как это Но попробую.

колечки у меня стоят в нижней канавке клапана - что я сделал не так? Собрать в той последовательности как приводят выше - не представляю как

"Балабухи внизу это фланцы слива масла из турбины." я бы их точил из бронзы или латуни. Коеф. теплового расширения близок к алюминию. http://www.dpva.info/Guide/GuidePhysics/GuidePhysicsHeatAndTemperature/HeatexpansionCoefficient/linearExtensionManyMaterials/

покажите того кто сможет поставить в верхнее головка помыта, грязные в шлифовку не берут. На фото видно. То что кажеться "говнами" - чистое моторное масло. это хорошо. Если получиться, выложите, пожалуйста, видео процесса - буду учиться.

спасибо, уже не надо.

когда сам так сделаешь - отпишешься, ок

в Киеве за такие деньги даже разговаривать не будут

правильное решение. вариант брать готовый - только если цена - шара. имхо.

при помощи специприспособления устанавливаем маслосъемные колечки. С колечками - оригинальное решение. Интресно, в них есть хоть смысл? дале засухариваем и ставим коромысла с осями.

надо брать. Если бы раньше знал о них - ставил бы.

почухал клапана и даже попритирал результат притирки. По хорошему, выпускные надо менять - раковины. Но, вкладываться в стоковый мотор неохота, поездит так.

та вы просто завидуете Буду пробывать, по результату отпишусь. Купил б/у помпу, вроде АТ. Че скажете?

аргументы?

приехали прокладки и мелочевка забрал ГБЦ далі буде..

заказывал там же - 65 грн. По обтяжке, вроде написано типа "не требуецца".. После 1000 км - протяну все равно.

Кашпировский? хз? он чернее других. Промерить направляйки нечем, снимать поддон - влом (нет ямы в гараже). За неделю до разборки компрессия была везде 10, в одном 11. Соберу, померю компрессию - будет видно.

Процесс мееедленно идет. при помощи ножовки по дереву высокотехнологичных приборов и нанотехнологий изготовил подставку под клапана рассухариваем. Вид сверху результат.

тогда уже лучше WOLF - контора делает масло для ЖМ. По цене - дешевле. Продаеться в сети магазинов АТЛ, В Опель лью только его.

врядли. а что , заметно?

классика жанра: кто в Киеве одолжит наставку для выбивания осей коромысел распредвала?