27-й

а смысл? оборудование в 2 раза дороже - раз. Стоимость метана догоняет по стоимости А-95, а скоро и прегонит, наверное.

ок. Извини, если напряг.

так, мысли вслух - на предмет степени сжатия.

на Ниссане с вытеснителем вроде https://www.google.com.ua/search?q=2jz+piston&client=opera&hs=9h5&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=3F85Vd2WDeneywPszYDICQ&ved=0CBwQsAQ&biw=1280&bih=702#pws=0&tbm=isch&q=%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%B5%D0%BD%D1%8C+rb25det&imgrc=L0i0ribmVinqKM%253A%3BMCgUsEY-49WAcM%3Bhttp%253A%252F%252Fstatic.baza.farpost.ru%252Fv%252F1372696718204_hugeBlock%3Bhttp%253A%252F%252Fchelyabinsk.farpost.ru%252Fnovye-originalnye-porshnja-rb25-rb25det-86.5-mm-r33-26101254.html%3B317%3B197

днище поршня плоское или с выемкой? Если не трудно, можно фото.

признавайся - че задумал? Хочешь зятька отшить?

Если есть такая возможность, я бы проверил гильзы на твердость. При недостаточной, можно закалить в печи. П.С. Где такое могут сделать - незнаю. Может кто подскажет.

может он согнут? Я бы попробывал подкинуть стаб с донора - посмотреть результат.

http://www.navigator.mn/azlk-2141/hodovaya-chast/perednyaya-podveska/ugol-prodolnogo-naklona-osi-povorota.html

на концах стаба должны быть регулировочные шайбы, может с правой стороны забыл поставить?

а штангенциркуль?

плюсану. Что сегодня заметил, делая заказ, цены на запчасти немного упали, видимо курс валюты сказываеться.

мне тоже не понравилось, но люди советовали - прийдеться пробывать. Если лажа, перейду на ТАЗоопоры. можно подробней, с какого Форда и катномер, если есть.

у меня сбоку

у тебя радиатор перед мотором стоит? плюсану.

рейка входит с небольшим натягом, думаю походит еще.

это как? дырки пришлось таки ковырять самому.

по инструкции, Литол-24.

получилось, немного, позаниматься машиной. Перебрал рулевую рейку. все разобрал, перемыл: дальше- сборка: кто и зачем придумал делать пыльник без дырок? рейка на месте.

если это в бензиновую машину, объясните - зачем?

отсюда https://azlk-team.ru/articles/tuning/tormoza/

такое бывает. Ступицу нужно проточить у токаря.

можно в картинах - нипонимаю..

Поздры. Таки с БМВ-ыми суппортами возни меньше чем с ГАЗовскими...

"Если планируется два генератора, то может их установить на плащадке аккума, и соединить с двигателем гибким валом. Причина: не хочется обвешивать движок генами, + лишний вес на подушку левую. " Устанавливать только жестко на ДВС. Иначе как натягивать ремень? ведь ДВС при разгоне/торможении проворачиваеться влево/вправо от оси КВ, ремни просто порвет