dimasldo

за бабло машину забрать можно.

ТАЗ говно об этом даже думать вредно!

Распред вал, тот что в голове стоит

как же так? таз говно! шо тут думать, давай я приеду заберу. эвропанель

9вятка универсакл

Слава Богу, что жив, и отделался легким испугом, если так можно сказать. Железо это такое, все наживное, ждем результатов по осмотру машины. как дело будет с выплатой страховая?

я чет думал машину на метал порезали

блин ни фига не видно

Давненько не писал уже ленюсь я Как обычно в мои выходные, то дождь, то снег, вечно мешают мне работать, на выходных хоть пару часов уделяю машине, не всегда это удается сделать на отлично, но я стараюсь Пару месяцев у меня не работал омыватель, высянилось скис сальник моторчика омывателя, как выяснилось сальники отдельно не продаются, а он там очень миниатюрный, зарджавел моторчик, я пшикнул ВД-40, зачистил ижанит, накинул клему на АКБ он опять работает, смазал маслом. мне наши клубни кричали выкинь, купи новый, новый в лучшем случае на год, у меня уже собралось 3 моторчика, 2 десятошных и один восьмерошный, как всегда выкинуть жалько, да и мы не ищем легких путей, за решением проблемы полез в ютуб. как оказалось проблему сальника лечат набиванием герметика, и он выполняет функцию сальника. сделал я сразу на 3х моторчиках так + все сальники и резинки на ночь бросил в силико. собрал езжу вторую неделю, пока все работает, так же купил обратный клапан омывателя от таеты, работай доволен, десятошные моторчики идут с высокой производительностью, по этому забрызгивало аж на крышку, поставил клапан все стало работать как раньше Приобретенные ранее лед лампы правда салонные, но мне это не мешало их впихнуть в подсветку номера, там по мимо грязи завелась всякая живность, пришлось отмыть, стали как новые светят ярко, я бы сказал ну очень ярко, с 25-30 м номер стал читаемым, буду ставить, что нить по тусклее. у Фарги на СТО были проверенны мои старые свечи НЖК, оказались рабочими, за что ему благодарочка объявляться решил поставить в замен подменных много контактных + продул компрессором свечные колодцы, каки выдул много, свечи шо НЖК шо Беру майде ин франце я писал ранее, что хапнул раньше плохого газа, подзабились форсы газовы, я решил их продуть компрессором , потом думаю снял форсы нужно ведь и тепловые зазоры измерить, да и клапанка со стороны датчика фаз сопливила, зазоры проверил, выпуск в норме . впуск на 3тьем цылиндре больше на 3 сотки, от допуска п.с. у меня не шайбы у меня цельный стакан под клапаном ну а теперь вернемся к форсам кейхен, я решил продуть сжатым воздухом на 6 атмосферах, выдувал в обратку, немного вышло черной каки когда собрал машина на газу отказалась вообще работать, приехал к Фарги на диагностику, за что ему вторая благодарочка, оказалось 2 форсунки не доливают, 2 вообще мертвые, посоветовал попробовать замочить в керосине, я решил что керосин это все фигня, и решил их промыть карбоклинером манол, вообщем туда сюда помыл их, продул сжатым воздухом, поставил, а они все равно не хотят работать, расстроился я конешно сильно, на следующий день думаю дайка я попробую включить газ, и опа на машина работает, едет норм вот думаю чудеса, форсы все равно немного не доливают, нужно будет их еще разок промыть, только винсом

С Днём Рождения!!! Счастья, здоровья, везения, и бабла мешок!

как подключать крышку, что бы на торпеде не горела лампочка?

волга с такими ценами на ГСМ не актуальна 2104 не плохая машинка, но 41 ей в грузоподъемности почти не уступает. Т4 класс, но я считаю на нем нужно зарабатывать бабло а не жопу катать, или зарабатывать столько, что бы можно было жопу катать Это шо польско черниговские номера хороша Маша да не наша

это пожалуй самый лучший вариант, ремонтопригодны, и найти в лучшем состоянии намного легче.

за такие деньги лучше шото другое поискать, дороговато однако + большой салон, просторный, вместительный. - прожорливый. тут у нас один с лайноса пересел так салоном был доволен, но вот мотор 3л, это уже перебор расход газа 14-16 л это все относительно, например я своего космича кручу верчу в сто раз больше, чем сосед и брат свои 30 летние жиги , когда у нас была 21113 в машинге менялись только расходники, проблем было вообще 0, тоже самое и с 9 кой, все машины покупались новые.

Беда однако, как сам?

у меня от чего то тоже стоит закручиваеться норм, и у тиможи стоит, у меня по ходу от классики. по датчику я тебе говорил

на бачек ГТЦ крышку с поплавком почему 2 покупал, подключал? датчик ТОЖ фае поставил?

та моют газовые все кому не лень, в ютубе ролики есть, фима свои мыл, и мне советовал, ну и цена тоже интерестна

ожидаю результатов, хотя я бы добавил 25 грн и купил АТ, но это в том случае если у меня бы накрылся мой шрус, и нужно срочно было машину ставить на ход, хотя я прикупил из старых запасов лобро

профит говно, я бы его взял только из глубокого отчаянья! возьми тогда лучше АТ, по качеству будет явно лучше, знаю несколько случаев когда АТ ходило 15-20 тыщ на внешних шрусах

11,5 это уже не плохо, у меня такой расход пиши подробней шо там с редуктором делаешь! интересно ведь.

газофорсы мыть можно?

60810224 -Fiat 46307032- Fiat 60810018 - Fiat почему тогда 3 номера?

в студию пат номер шруса от фиата.

я так понял все ок, это только у вас сударь с ним были проблемы.