Де Даас

Итак. Имеем ВУТ и ГТЦ Нексии без АБС. На 4 выхода, на нижних регуляторы. К верхнему ближнему к ВУТ подключаем большие переда. К верхнему дальнему от ВУТ - малые переда К нижний ближний к ВУТ просто глушим. К нижнему дальнему от ВУТ подключаем зад. (убрав предварительно штатный регулятор) Так? Пы.Сы. Вычитал вчера в тырнете, что тройники лучше брать алюминий, с желтыми какие то проблемы. Это правда? Фото ВУТ и ГТЦ. Кстати проверил - колдун рабочий. Загрузил машину и задние начали хватать вместе с передними. Передние блокируются одновременно. Тоесть родная система работает. Просто заблокировать колеса очень тяжело. Вопрос для электриков: заметил, что иногда дворники машут как то неравномерно - водительский то машет как обычно, то залетает дальше сантиметров на 5, а иногда аж за резинку. Это от чего зависит?

Пока я буду делать систему с минимальными переделками. Тоесть родная, но с ВУТ и ГТЦ от Нексии. Поскольку волгосуппорта пока не тяну по бюджету ) ВУТ и ГТЦ уже приехал.

Нашел в кармане пару трубок тормозных. Прикинул - как раз от ГТЦ к каждому заднему колесу. Посмотрел колдун, он уже не первой свежести, не течет, но весь расхлябаный... Вобщем пока склоняюсь к тому, что бы его выкинуть и сделать опелевскую схему.

Ну да...что то я тупанул. Система то запитана будет. ) Предлагали еще ВУТ от ауди А 6.... но там с креплением мучаться нужно.. но цена тоже хорошая.

Всем спасибо за советы. Вобщем жду ВУТ и ГТЦ, а пока буду решать какую схему делать. При опелевской схеме, я так понял еще важно что бы длины трубок были одинаковы на оба задних колеса?

Возьму на заметку. Если делать родную, то регуляторы просто один глушить, а второй разобрать и вынуть внутренности?

А если через регуляторы пустить на задние, а передок поделить на большой и малый контур? Верхнее дальнее на ГБЦ к примеру будет большой контур переда, а ближнее к ВУТ - малый контур. А ? Кстати тройники, которые ставятся вместо сигнального устройства, это от чего? Тоже вариант.

Вот и думаю собрать полностью опелевскую схему... У меня на опеле вырвало трубку тормозную на заднем колесе. Загнул, заклепал и доехал домой 100км. ) А с колдуном я еще на десятке намучался. Опять же...все равно планирую в будущем суппорта от волги ставить, уже будет проще. )

ага... у нас такие разборки, что без штанов оставят )) в ОЛХ дешевле.

на ОЛХсе в поисковике нужно набрать "вакуумный усилитель" и их там накидает кучу. Есть даже за 400гр от БМВ. Я себе от Нексии выбрал, говорят они лучше.

Так вот я и интересуюсь, имеет ли смысл кинуть новые магистрали как у опеля, по одной на каждое колесо, и задние через регуляторы? Лично мне тормоза на опеле очень нравились.

А если сделать как в опеле - четыре контура, по одному на колесо. Чем так хуже?

Там четыре выхода. Как подключать в нашу систему? Колдун выкидывать и делать как в опеле?

Все по 200 гр

Нужен совет. Есть ВУТ и ГТЦ от Нексии, от Ланоса и от Ауди а6. Что посоветуете брать? Цена приблизительно одинакова.

С новосельем ))

У нас как то слишком выборочно латают )) Сегодня ехал по лужам - реально иногда страшно.... Впереди газель так плюхнулась в яму, если бы я в нее нырнул, то опять бы рычаг менял )) Погода вобщем не радует. Планировал завтра новые тормоза на перед поставить, но под дождем что то грустно это делать.

Нашел у себя в кармане б/у гбц 412-ю... Полностью голую и в раковинах... Поскольку переехал на другую квартиру, то сидел неделю без интернета и ТВ. Вобщем сдал гбц на металлолом за 200гр. Уже появился интернет. )) ТВ пока нету. Планирую подключить IP-телевидение. А там сама коробка стоит 1600гр. Ну а Линкор плавает по лужам, потому что дороги ушли вместе со снегом )) КПП работает. ТТТ ))

Снимаю порчу, сглаз.... Поправляю перекосившуюся карму... Не дорого )))

Это карма )) А вобще фоток больше проси. Причем не просто лишь бы как, а именно так как хочешь ты, тоесть, что бы не левак кинули, а именно шли и фоткали ту вещь, которую нужно. Типа сфоткай мне ее с такого ракурса, или сфоткай то-то.... Я всегда так делаю.

На http://www.ria.com/ поищи. Я себе там покупал и диски и резину.

Получил сегодня посылку от камрада Капитошко. За что ему огромное спасибо. В посылке блок педалей. Посмотрел, сравнил с тем что стоит у меня. И понял ,что все эти ремкомплекты, что продаются полная туфта. Извращался, ставил те втулки, а их хватило на пару месяцев )) Все таки заводское, есть заводское. Качество пластмассы на много выше. Да и втулки не такие хливкие. Вобщем потеплее, буду инсталить педальки. ))

За него еще и браться ни кто не хотел. Там развальцовывать что то нужно, и плюс такая технология съема шестерни(или как оно там называется, с виду больше на яблоко погрызенное похоже)) , что пиндец. ))

Собрали кпп. Сегодня проехал 10км. Пока впечатления положительные. Ни чего не выбивает, не гудит. Появилась приятная плотность при переключении передач. Шестерни проверили, на одной был небольшой фрагмент упорного кольца. Отшкрябали, почистили. Ну вобщем завтра 100км ехать. Буду тестировать ) Не знаю в связи с чем, но машина явно бодрей ехать стала. До этого было ощущение, как будто за задницу держит кто то. Видел как притащили Фольц Тигуан.... что то с карданом.... Насчитали ему на 18 000гр.

Все... вчера стал на перекрестке. Таки правду говорят, что Москвич домой довезет в любом состоянии... Мой протянул 100км и не дополз до дома буквально 500м.... Разобрали кпп. 1. Был выкручен болт первичного вала. ( его даже ни кто и не контрил) 2. Срезало болты на "очках" ( они были не законтрены, и без корончатых шайб) 3. Разлетелось упорное кольцо на пятой передаче, и его остатки размолотило шестернями. 4. Все игольчатые подшипники под замену. ( сепараторов на них уже не осталось) 5. Вилка пятой передачи ... решили тоже поменять, потому что она уже подходит. 6. Шестерня второй передачи - обломан один зуб. 7. Практически вся пятая передача ... просто синего цвета. ( походу предыдущий хозяин ездил с низким уровнем масла) ступица синхронизатора.... вобще перекаленная... 8. Синхронизаторы все живые, чему несказанно рад. Потому что стоят они космос.... 9. Решили заменить все подшипники, потому что шумят. Вобщем 1350гр материалы и 800гр работа.... Воистину дешевле купить рабочую коробку, но это процесс времени, а мне машина нужна уже вчера. ) Но лишний раз убедился в правильности своего решения купить еще одну кпп и пусть лежит. А вобще.... предыдущие хозяева просто запустили машину. Но мне Москвич нравится, машина с душой. Потому потихоньку буду делать, вычухивать, вылизывать ))) В принципе двиг и кпп уже сделали. Ходовку я сам перебрал. Осталось перекрасить кузов. Вот такая вот песня.... ))