Де Даас

Мы не на столько богаты, что бы покупать дешевые вещи )) Лемфёрдер, кстати оказался немного тверже. Спасибо. Полистаю. Интересны магазинчик.

Две недели назад. Проехал около 1000км... Странно, перед этим точно такой же бегал и бегал. Знал бы лучше и не менял бы, он то еще живой был. ) Толи партия такая зашла, фиг его знает. В этот раз заказал лемфёрдер.

Соседи )

Всем кто заказывал в Экзисте сайленты SWAG 40 60 006. Приглядывайте за ними.... Мои уже сдулись.... Еще пр иустановке, они показались какими то излишне мягкими, не такими как покупал до этого. В итоге сегодня глянул на рычаг, а сайлент в нем растянулся в стороны, и стал похож на сопли.

ОЛХ )) я месяц ее там вылавливал. Там был еще комплект получше, но за 800.

Становится красиво, но у нас плоскость карба в горизонте. а кастрюля становится с перекосом. )) Но я сейчас на таврийскую поглядываю.... Она как то современней выглядит. Да и без сварки обойтись можно.

Одна сторона кастрюли сидит выше немного. Потому капот не закрывается. Сейчас в раздумиях... или переварить эту кастрюлю. или купить от таврии пластиковую и переклеить ее.

Кастрюля вот такая Резину на машине не фоткал, вот фотка из объявления. По ощущениям, резина мягкая и ровная. Ни чего и ни куда не тянет.

Наконец то сегодня переобулся )) В мишлен энерджи 185/65 15. Купил на ОЛХ 4шт, за 400гр. В живую тапки оказались даже лучше чем ожидал. Завтра буду тестировать.

На опеле у меня похожее было, но там у него морда отваливалась и изза этого колеса стояли с наклоном в одну сторону.

Померял только что кастрюлю. Не хватило 1.5см, что бы нормально закрылся капот. Найду сварщика и вварю кольцо в нижнюю часть кастрюли.

По 50гр на ОЛХсе их полно ))) А на пластиковую я тоже смотрел. Но засомневался на счет ее высоты и ширины в сторону двигателя от карба.

Там и для бильярда места хватит ))

Вот такая у меня. Она глубоко посажена и у нее есть два штуцера - под вентиляцию картера и на карб.

Это мы о металлической или о пластиковой кастрюле говорим?

Осталось обшить полку и все. )

Она ниже? Я смотрел у нее днище вроде ровное, а у вазовской вдавленное. Просто восьмерочная нам не сильно подходит. она выше получается. Я себе от ваз 2101 взял. Она вроде ниже всего садится. У меня почти так же. но немного более вертикально. Биметаллический предохранитель тоже стоит?

Поставил моторчик дворников БМВ е 36. И новую трапецию. Немного разогнул пластину. И теперь все работает как иномарка. )) Фоткать особо не чего, поскольку все уже неоднократно и везде обговаривалось. Единственное, что моторчик е36 устанавливается в обратную сторону от кронштейна, в отличие от е34(который ставится как родной.) Попутно поменял все квадратные гайки крепления моторчика к кузову. Нашел кастрюлю от ваз. Буду мерять и переделывать вместо черепахи. Устал уже клеить постоянно ее.

Переходники просто отвратнейшего качества.... Литье никчемное. У меня тоже потеет из под переходника.... хотя уже третий стоит.

Да оно то так.... но пересылка боюсь обойдется дороже самой заглушки ))

Вот тоже об этом думаю )) Кинулся на рынок, оказывается заглушки то дефицит....

Так таврийский диаметром 60мм. Я два жигулевских еле забил, а они меньше в диаметре. Проехал 240км. Пока сухо все. Сбил сегодня фазана.... Сбил удачно, бампер целый, разлетелась только заглушка под противотуманку. Теперь в раздумиях.... или искать заглушку или поставить противотуманки. Фазана сегодня буду есть )))

Так это потом подбирать сальники с меньшим внутренним диаметром? Да и у меня проблема в том, что машина постоянно нужна. Буду искать потихоньку фланцы. А те что сейчас стоят таки шлифону.

Вобщем поменял вкладыши, вернул назад плазу. В итоге имеем вазоопоры и плаза газмяс. Попутно снял текущий фланец полуоси. На нем видна четкая выработка. В итоге пока поставил два сальника от ВАЗ 2101. Вроде не течет. Буду искать фланцы полуосей. )

А карб какой? У меня как то пропал ХХ. Оказалось что сломался регулятор ХХ, заклинило палец с шайбой, который открывает-закрывает канал.