ancifer

Лениво подумываю об установке ГБО4 на тазик. Интересно, сколько жрёт 114 мотор газа? На форуме тазоводов стесняюсь спросить, там все Спарцо и Рацкинг ))

Дедомобиль 99% тоже пойдёт на продажу. Пока думаем. Так неохота сердцем прикипать к очередному "Москвичу", вкладываться в него финансово и душой, чтобы потом продавать и выслушивать каждое мурло по телефону по полчаса, что москвич стоит максимум 200 долларов и т.п.

точно )) Подскажи как ты РХХ менял. У тебя коллектор пластиковый?

1. Потому что на выходе будет дорогостоящее сраное говно. 2. Это подтверждают 99% праЭХтов, которые схлопываются, не достигнув и 25% готовности. Почему? Потому что проЭХтанты осознают п.1. (пусть и с опозданием). 3. Москвич самодостаточен и хорош сам собой. Какие-то доработки в пределах разумного - хорошо. Но отрыгивать из москвича непойми что - явно лишнее. Кому не хватает секса с женой или способов самоутвердиться - могут хоть с бугатти ходовку ставить )) До первого гайца или техосмотра. Всё выше написанное - моя имха, и не хотелось бы дальше разводить флуд, я любитель потрынденть, но всему свои пределы. Каждый всё равно останется при своём мнении.

Ну у тебя же не 1000 000 друзей, как ты можешь собрать достоверную статистику? У одних СТОшников все тазы поголовно с запоротыми движками, у других москвичи, у третьих лансеры, у пятых что-то другое.

Ну у лансера 9 кажется лопнувший коленвал - частое явление. Но если лопнул коленвал на лансере за 6-7 куе: "ммм, нууу, бывает, это ж железо, а что вы хотели?". Лопнувший коленвал на тазике за 2-3 ку.е: "пхахвхахахагагаххх, тазы гавно, ажахахахах"

Помнится я года 3-4 назад тут кричал что москвич неубиваем. Да, так и есть, но он был таковым в тот момент, когда не исчерпал свой заводской запас прочности.

Короче история из разряда "у соседа был москвич - колёса отваливаются на ходу, не рулится, не едет, не тормозит, лонжероны выгнивают каждый месяц, мотор кипит, капиталится каждую неделю, стойки крыши отгнивают, рессоры надо бухтовать каждые 100 км " и т.п. Моё представление о том, что следовало бы брать, как бы вообще http://rst.ua/oldcars/mitsubishi/galant/mitsubishi_galant_6519577-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos Кум взял. Дизайн спорный, но мне стал нравиться. Камхворт - вот это это камхворт, не гнилая удроченая омега или БНВ. Мотор 2,4 л, расход газа 12 по городу, Огромный салон.

Блин, как сейчас помню тот момент, как продавали наш белый 408, лет 20 назад, и нас в последний раз подвозили домой на нём. И этот момент, когда покупатели красного танка подвезли меня до развилки на мой край... Я вышел и пошёл кароч... ((

Вообще-то с этого ролика следовало начинать мой БЖ ))

Ясен пень что ТАЗ не мерседес. И за 3 куе ты не получишь мИго-комфорта и т.п. Разная лохматая срань типа омего-кадето-сиерро-пассатов не рассматривается даже в принципе, т.к. эти машины реально были хорошими, когда-то, примерно лет 20 и тыщ 300 тому назад. А те экземпляры, которые в норм сохране, за них дерут цену однокомнатной квартиры в моём городе )) Остальные 99% по максимуму удрочены, уколхожены солянкой из разных запчастей со всего пост-СССРовского автопрома, и безнадёжно гнилы. Ну как бы там не заливали владельцы некро-инопрома, для меня был, есть и будет один железный показатель - если в каждой второй обьяве свежей зубилы висят предложения обмена от тех же фордоопелениссанореноводов с их мега надёжными оцинкованными вёдрами с расходом в 3 л/100, тут каменты даже излишни )) Интересные лично для меня варианты начинаются в диапазоне 7-10 ку.е, но до них я финансово пока не дорос.

Вроде как 99% времени машинка была на виду (эксплуатировалась знакомым парнем на родственно-дружественной нам фирме), буду надеяться что так

Спасибо! Косячки есть, нюанс слегонца возле фонаря, бочина каким-то варваром подкрашена после небольшого продольного замятия, я сам те повреждения когда-то видел необработанными. Мотор бомба (на табличке кстати написано, то что я когда-то хотел узнать - 21114 мотор), пхнёт отлично, подвеска как для таза - приятно удивила, не гремит, не дребезжит, не жёсткая, но и после мося на скорости когда входишь в поворот - как влитой )) Плюс сарая - сегодня перевозил мотлох один с места на место - 4 колеса, 2 ящичка с инструментами, вкинул левой пяткой и поехал.

Про это и хотел написать только что. )) Да,открываю капот в тазике, таком примитивном инжевом автосе, и в шокеээээ от непривычных кучи проводков, датчиков, и прочей хрени. Пытался поменять сегодня РХХ, а на моторах с пластиковым коллектором в идеале надо снимать дроссельный узел и т.п., ибо не подлезешь под второй винт...

Что начнётся тазосрач ))

Да, я в нексие-ланосах сидел на водительском: либо башка упирается в потолок, либо сижу как на унитазе (может сидуха просажена). А по ходовке нравятся ланосы. Низкие, да.

А Санек2141 предупреждал

На кадетфоруме все года 3-4 назад слюной брызгали на ланосы (да многие и щас брызжут). Большего уничижения и мерзости в сторону других авто от кадетоводов и не исходит. Нексию еще жалуют, т.к. типа младший брат. Но тем не менее, чуть ли не половина пересаживаются на ланосы. ))))

Ну вот, мечтал про 2108, мечтал про 2141, и так мечты детства не сбылись ))

Уже нет Буквально пару часов назад уехал к счастливым покупателям. Остался еще дедомобиль, но хз... Возможно и он будет продан.

Пусть будет хз. ))Всё равно с **здел про цену. ))

Всем спасибо! Цена - хз, я ж наркоман.

18500 Не, там дядька 60 лет, он не интернетный.

Уехал только что танк. Пусть служит людям верой и правдой.