lexx2next

Эмгранд 7 дешевле 20000, больше Авео, но китаец...

Ну и я свои пять копеек вкину... Приора- на работе у коллеги с салона уже пять лет. Вкидывает деньги в нее только на всякие цацки, - вонючки, БК , светодиоды... НО - за это время уже третий АКБ... Как для меня эта машина очень тесная, хотя внешние габариты как у 2141. Да она мощнее и быстрее, но я ее не хочу. Мне вообще нравятся большие и просторные машины. Но те что нравятся стоят от 25000 до 50000 долларов. Новые... Это Митсубиси Паджеро Спорт 2 поколения (дизель), Ситроен Ц4 Пикассо гранд (дизель) , Рено Мастер . Ездил правда немного на Омеге, Тойоте Камри, - отличные машины и по удобству и по управлению. Но в б/у машинах все-же главное какой был предыдущий хозяин- водитель, от этого и понравится вам машина , или ",,,,,,,,,, " - гавно.... (подставте любую марку марку машины)

https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-dobrogo-sluhnyanogo-moskalya-u-rabstvo-ID7GOl3.html#ee68f41438 Обратите внимание на заголовок объявления.

Вчера только , смотрел на втулки желтые , типа полиуретан, так на ощупь точно резина крашенная. Просто черные втулки амморта от Газ 53 намного приятнеее. И на вид и ощупь надежнее....

Смотря на схему я понимаю что теперь малый круг идет исключительно через печку... Не приведет это к перегреву двигателя? Ведь при стандартном нижнем термосе патрубок малого круга того-же сечения что и через большой круг. А теперь он заглушен...

412 - https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-moskvich-412-IDq7D8E.html#5b2bfbe0d7

На 2141 немного другой тип уплотнения. Хотя таким я тоже пробовал, немного не то. По конструкции на 41 идет три уплотнителя проема, Кузовной уплотнитель, верхний дверной и нижний дверной. Причем у меня как раз кузовной уплотнитель проема двери находится в самом убитом состоянии.

Вот кузовные и имею в виду... Я недавно чуть водительскую дверь приподнял , и видимо резинки примятые по старому не попадают на рамку двери. Ну и местами они конкретно порванные, сейчас подбираю от чего можно поставить, может даже б/у от ино....

Не много попиарю свою машину. Всем доброго вечера... Последних три дня я немного покатался на своем автомобиле. В четверг ездил на похороны, температура на улице -15 , и сильный ветер. В машине тепло и уютно, не жарко , а именно в самый раз. Хотя в полях пришло понимание что уплотнители дверей уже не совсем уплотняют, вернее совсем не уплотняют. При скорости выше 80 км/ час, + сильный встречно- боковой ветер, салон очень быстро выстуживает. При движении на более низких скоростях все нормально. При этом стрелка показателя температуры ОЖ стоит на одном месте, и воздух выходящий из печки на ощупь одинаковый . Так-же появились шумы посторонние, из-за неплотности уплотнителя. В пятницу использовал машину в служебных целях. На улице -8 и пошел неплохой снег. В результате на улицах образовалась каша где успели посыпать ( у нас в городе очень оперативно реагируют ) , и неслабый гололед , где ездят много но посыпать не успели. Со мной ездили трое женщин- бухгалтеров, остались очень довольны. В машине тепло, много места + приятная музыка. Это в сравнении с Ваз 2104, служебным. Сегодня по просьбе сестры съездили к ней на дачу, и завезли туда 2 листа ОСБ фанеры. С багажником на крыше это не вызвало никаких проблем, и то количество снега в селе , тоже не вызвало проблем. Конечно, усталость подвески очень хорошо ощущается на загородных дорогах, но почти все для ремонта подвески закуплено, жду только потепления. Сколько проехал ? Точно не знаю так как одометр не работает, но в пределах 250-300 км. Заправил сегодня до полного 24,22 л газа. Все же , несмотря на многочисленные жалобы некоторых владельцев 2141, я буду говорить что это лучшая машина из СССР, и не буду обращать внимание на людей не понимающих всю прелесть этой машины....

Этот карман как и карман магнитолы черный , просто внутри он пыльный и сильно поцарапан, Будет потеплее подкрашу или вообще обклею чем-то....

Знаете ребята, я вот читаю Ваши посты , и понимаю что мне очень повезло с машиной. Я машины вообще люблю, и обе рабочие ( Газель и ДАФ 5-ти тонник) и свой личный автомобиль Москвич. Он у меня уже почти четыре года, и все ремонтные работы, это работы связанные с возрастом автомобиля, и работы по улучшению МОЕГО личного комфорта за рулем. То есть можно-бы ездить и дальше , но мне уже не нравится и я устраняю все что возможно... Например потек задний цилиндрик , купил Фенокс , покрутил в руках , заказал и поставил LPR. Попутно и тормозные трубки поменял.... Поставил ЭБН, хотя мог обойтись родным, Переделал заднюю полка , хотя и старая родная могла поездить еще долго. Даже сейчас я подготавливаю детали для перетряха всей подвески, стараюсь сразу купить нормальное, по частям, чтоб не напряжно и для семьи. Поэтому любите свои машины и они вам ответят взаимностью....

На днях от безделья рылся в своих запасах всякой всячины. И вытянул на свет карманы карт от ГАЗели. Я их уже примерял под панель, но ставил просто в распор, без каких либо креплений. Сейчас же я немного подрезал уголки и нижнюю часть. И закрепил на пару коротких шурупов. Фото смог сделать только такое , камера в телефоне начала глючить. Еще скажу , даже в распор держалась нормально , но на неровностях выпадала. После подрезки стала немного лучше. Справа конечно не симметрично выступает, но может попозже сделаю типа подстаканника....

В них еще с регулировкой полный атас. На МАЗ-Зубренок такого типа ( и производителя ) поставили , два дня игрались , нормально так и не отрегулировали... Еще и отражатель с креплений верхних временами отваливается....

А потом на слет Москвичей приедет 1 автомобиль АЗЛК , десяток ВАЗов, и пара жителей города Москва....

Да у большинства автовладельцев надобности в машине нет, но вот есть машина и хорошо. А вот когда ее нет и она нужна... Вот тут и скрывается засада.... Я вот никогда не жалел что купил машину, хотя мне на ней практически некуда ездить. Но уже пару раз было что пользовался обществ. транспортом, и жалел что не поехал на машине... А так , мне и на работе хватает рулей и машин....

Блин!.... Я дешевле 1000 грн /шт , и не находил... Это же Вольво?

А я не смотрю... На работе у коллеги девятка в ДВА раза младше моего. Гнилая ВСЯ. Стойки, пороги, крылья, двери, и задняя. Еще и ударенная была- морда кривая. Стоила в три раза дороже моего москвича, а москвич я купил с ГБО... А запчасти сейчас беру от иномарок - есть много тем по установке....

Ну если можно пофлудить, у нас на заводе сейчас продается 4-х летний Лексус с пробегом тыс 30-40 км. В машине есть все... Полный привод ... Но я себе такую машину не хочу. Любое ТО , сравнимо по стоимости с моим Москвичем, ничего сам не сделаешь, даже лампы в фарах меняли на СТО. Ну и расход бензина не для моих доходов...

Всем спасибо за поздравления. Приятно что не забываете.

Очень интересное и картинки есть - http://fishki.net/auto/1704464-vo-chto-obuvalis-moskvichi.html?from=more http://fishki.net/auto/1860193-sovetskie-reklamnye-buklety-moskvitch-dlja-kapitalisticheskih-stran.html?from=more http://fishki.net/auto/2186847-restajling-sovetskih-avtomobilej-inostrannymi-firmami.html?from=trend Статьи про Москвичи...

Может я в своем фотоаппарате что-то неправильно понял, но у него какие-то заморочки с ручными режимами, поэтому чаще пользуюсь "автоматом". Никон Д 3000 - у меня уже почти пять лет , а с режимами так и не разобрался. ,Причем у знакомого Никон Д3200 - все гораздо понятнее и проще чем у меня, может какой то глюк в программе....

Просто так ... С чего-то решили на ночь прогуляться всей семьей, время 22,30. Мороз около -10 град. Взял с собой зеркалку.. . Второе фото со вспышкой встроенной Первое и третье вообще без вспышка , на автомате...

Хорошая штука полный привод .... Себе тоже хочу... Правда пока не знаю зачем... Та хай буде...

Я себе бы взял - первый. Как раз под мой рост - 186см.