NEPTUN

Проблема продувать при чистке аллюминивые соты они нежные и легко гнуться.Медь крепче.Главное,не перетягивать хомуты патрубков.И аллюминий будет нормально служить.

Не порть патрубки.Кран не нужен.Если в салон тянет гарячим воздухом,то ремонтируй корпус печки,в частности заслонки распределения потока.Если вставишь кран-изменишь циркуляцию ОЖ 4го цилиндра.На дворе лето.Оно тебе надо?

А быстро заливать и не получаеться. ОЖ медленно уходит в систему.Для укорения процесса сбрасываю шлангик помпа-впуск.коллектор.

Да я понял,что Вятка-мотороллер .А в Вятках двиг Тула 200?

Правельно Юрец! Вятка хорошая стиральная машинка! А Касик тебе зачем? У тебя же во дворе трактор.Или ты хочешь тяжелую одиночку-оппозит?

Как делать обработку салона решать тебе.Я свой делеал так как написал выше.

Ноу комент! Бест!

Иж красавец! спору нет.Что по деньгам в итоге?

А цена то,на Мински нормальные 2500грн и выше.Во какая картинка нарисовываеться.Забавно!

Ищи ИЖ Планета Спорт 500куб

Как прав нету.А как же ты на машине ездишь? Категории нет! в это я поверю.Интересно сколько открыть категорию+замена свидетельства? Кстати к мотору Тулы запы от лодочного "Нептуна" многие подходят

А ты хорошо пошерстил инет? может еще где есть,или ты искал только по месту?. А Минск 125 ты расматривал как вариант?

На КАСИКАХ надо огороды пахать а не за хлебушком ездить.У каждой техники свое предназначение.Тёма бери мопедку и не ломай голову.На одиночке нормально колесить только на "18"колесах с переделанной сидушкой пониже.

Каюсь забыл что были и 175куб.Минские моторчики понадежнее Восходовских

Минск "Макака"125куб. Восход 250куб.тут уже категория нужна

Может 200 скинет! Бери на них запы еще есть.

Я так понял что Тёме и цена тоже важна.За 1200грн япошка будет убитый.Я о китайцах воопче не заикаюсь.Если перегреваеться моторчик,значит зажигание,и карб подлежат регулировке.Ставят "ушки" захвата воздуха на ребра цилиндра.100кг тянет.Больше - с трудом.

Тебе известен расход Днепра?,и сравни с Карпатами! Если брать Днепр,то колясочній что бі сразу литров 100 брать

Вари пуш.сало с нигролом,и задувай короба,пороги.ну вопчем все скрытые полости.А салон я себе мазал чистым нигролом,сверху пленку не очень плотную,что бы прилипла к нигролу,а сверху ковер.Только выжидай жаркой погоды,что бы кузов просох перед обработкой. Или машина в сухом гараже?

Вдоль озера идет мужик и несет на плече на перевес сома,на встречу идет другой рыбак неся ведро мелких карасей.Ну что, только одну поймал?

Коллекционер! Масштаб машинок 1:1

Есть выжимные,которые разбераються,а есть не разборные.Так вот,те что не разборные-провариваються в солидоле

Нигрол тоже химия,хотя если не мазать салон,то нормально Графитка с отработкой вытераеться об траву аж бегом. Днище по наруже надо обрабатывать чем-то прочным,иначе чуханул днищем по колее с травой,и вытер нафиг. Хотя надо у автора темы уточнить что он имел в виду под "заливкой.Если речи идет о внутренних скрытых полостях,то это один вид обработки,если мазать пол в салоне,то другой вид,днище с наружи-трети вид.Ждем уточнений

Если кататься по городу,то лучше ставить выжимной на "шариках" если поездки не связаны с частым использованием выжимного(трасса,пригород) то графит работает нормально.Согласаен с Гарри,альтернативы нет,только переделка

И что теперь в поле не выезжаешь?