NEPTUN

Валерчик! трещены в балке свежие,или уже поржавели от времени? Может там проблемки были а ты грузом просто добил балку.?

Интересно на это чудо с боку взлянуть И где нестыковка по лобовому.Судя по фото проем ляды родной. Г.М.А.-гинетически модифицированный автомобиль!

Если бы краб был из нержавейки,то кипяти,замачивай в ацетоне,в порошке, в говне! воопчем делай что хош. Но карб сделан из сплава силумина. Не играйся с огнем!!! Ну разве что у тебя в запасе есть рабочий карб,а с этим ты решил поэксперементировать.

С днюхой поздравляю! Присоеденяюсь к пожеланиям!

Если хочешь хоть как-то получить басы от этих динамиков,то толщина полки именно из фанеры не меньше 20мм. Подиумы урезать по высоте,скелет подиумов из фанеры минимум 20мм, динамик крепить к скелету через колбаску пластилина,снизу обе части полки обклеивай толстым звукопоглащающим материалом.Весь багазник обклеивай толстым звукопоглащающим материалом. А воопче-то лучше разделить звук: сзади мид-басс,и ВЧ динамики,в передних дверях-СЧ динамики. Если не хочешь портить двери,то в торпеде ставь

А если положить радиатор прямо на газ?, ну может не на сам огонь,а создать дистанцию по типу газ колонки. Но безплатно все равно не получиться,за газ надо откашлять денёг Интересная идея надо будет в селе попробовать,но без выварки!

Так лей 92 в чем вопрос.

Серж "имел" дружбу.

Неважно от какой машины, важны диаметры диффузоров.Зайди на оф.сайт ДААЗ.

А с " П " образного швелера вырезать!?

Ищи солекс с диффузорами 24х24 с жиклерами надо играться индивидуально.

Ставил Приму,и Дружбу. Мотор с Примой продался,по этому дальнейшая судьба не извесна.А Дружба на доноре нормально ходила 1.8 Главное не перегревать мотор.Лучше пусть кольца изнашиваються,чем цилиндры грызут

Места коррозии сквозные? Кажись что бы нанести олово на металл бура нужна,или я ошибаюсь

Не удобно поддон откручивать-балка мешает.Но в целях экономии средств можно.Нужен так-же динамометрический ключ зажать бугель

После зенкеров нужна притирочная паста.

С разбегом коленвала шутки плохи.Кроме перечисленного Леоном,нет соосности цепи ГРМ.Попадаешь в звезды и цепь.Нельзя тянуть с такой проблемой.Надо срочно лечить.Для ремонта понадобиться несколько комплектов с разной толщиной. Ты проверь в порядке ли лепестки корзины,что бы небыло провала какойто их части. Как проверить лепестки знаешь?

Вопрос из области философии? подраздел-тормоза

Резину надо переодически мазать либо глицерином,либо жидким силиконом в балончиках(хадо)

Одним словом-ливневка!

Проблема продувать при чистке аллюминивые соты они нежные и легко гнуться.Медь крепче.Главное,не перетягивать хомуты патрубков.И аллюминий будет нормально служить.

Не порть патрубки.Кран не нужен.Если в салон тянет гарячим воздухом,то ремонтируй корпус печки,в частности заслонки распределения потока.Если вставишь кран-изменишь циркуляцию ОЖ 4го цилиндра.На дворе лето.Оно тебе надо?

А быстро заливать и не получаеться. ОЖ медленно уходит в систему.Для укорения процесса сбрасываю шлангик помпа-впуск.коллектор.

Да я понял,что Вятка-мотороллер .А в Вятках двиг Тула 200?

Правельно Юрец! Вятка хорошая стиральная машинка! А Касик тебе зачем? У тебя же во дворе трактор.Или ты хочешь тяжелую одиночку-оппозит?

Как делать обработку салона решать тебе.Я свой делеал так как написал выше.