NEPTUN

Наматай на Шеле и 3000 ничего страшного.

Самый нижний шприц без клапанов простой? Если да то моя цена в ЛС Обсудим?

Это тебе к Валерчику (Veldreg)на прием. Он тебе расскажет "по чем рубероид в Одессе" По бензу экономная. Чьи инжектора в них стоят-не знаю.Воопчем в Валерой общайся

Может не в приборке дело(тахометр), и не считает суточный.или общий километраж?

Сурьезно тебя засылают! С Донецка в Киев..ха,а ты часом не шпиён?

Евгений ! ты подумай где мы,а где июль.Давай доживем.А поездка планируеться среди недели?

Лей минерал.с ценой решай сам.Украина тоже свои масла производит,не обязательно ТНК

Так что Андре если не найдешь колечек по толще то не беда! Ставь 2 на лак,и "да прибудет с тобой сила Джедая!"

Надо учитывать,что задний привод с прицепом лучше цепляеться за дорогу.А на П.П.ведущие теряют сцепление с дорогой,т.к. прцеп придавливает жопу и при этом поднимает морду. Едь смотри в "живую" если она действительно достойная таких денег,то решай. А какие варианты за 30000 тонн еще расматриваешь? или ты хочешьВАЗ потому,что занешь его "от и до"?

За 400грн либо хороший минерал,либо неведомая полусинь.

Космичу спасибо подтвердил мои мысли по поводу установки 2х колец. И что в результате получилось? На сколько поднялись гильзы?

Может по краям граней 10мм, а в плоскости 8мм.Ты представь головку болта под 10й шестигранник! Резьба м8!

Пока приколхозил как получилось. На повестке дня ступичные передние.А потом уже буду думать по глушителю.Да я как-то не в восторге от кольцевых соеденений на вып.тракте.Куплю наверно Мелитополь,и фиг с ним.

Так... а что плоской отвертки в машине нет? На той паре которая откручиваеться сними пластину-шайбу,и молотком по срединке стукни.Она выгнеться дугой и тули на место.А воопче резьбовой гермети тебе в помощь согласен с Чайкой. Только перед использованием фиксатора обезжирь резьбы,и фиксатор используй кратковременный.А то потом будешь откручивать зубилом.

Так может такую лажу исправить парой колец на цилиндр,с посадкой на лак? Я когда капиталил двиг,колечки эти садил на лак,и я думаю пофиг какой,лиж бы нитролак.

Я вот думаю,что надо делась с блоком,что бы произошол прогиб,"бутерброд" с прокладок ложили что ли (переводили на 76)? или грели по сумашедшему? И провда; от чего может происходить прогиб? Может кольца разной толщины попались? Тогда на базар за этими кольцами надо с микрометром ездить.

А сколько по линейке просадка? может добавить кольца и посадить их на лак? Есть у жены ненужный флакончик лака?(для ногтей) Хотя фиг его знает.Может кто замолвит слово про 2 кольца.Может был у кого-то опыт такой доработки?

Для начала скинуть голову,и сделать замер уровня блок-гильза.А уже потом будет ясно что делать дальше.При снятой голове мотор снимать легче.Не пройдет такой финт с добавкой колец.Положено одно кольцо,значит одно.А эта голова от этого мотора?

Арсений ты же учти,минимум 10 литров бенза в баке должно находиться постоянно.

Как по мне,то на любом масле можно "уложить" коробку,если нет головы за плечами.Ефим єто ты в Свят планируешь залить,так для общего познания интересуешся?

Б\У немецкий бачек с крышкой-150грн.Тайвань бачек с крышкой (новый)-200грн.Крышка б\у немецкая-30грн(если найдеться),тайваньская(новая)-70грн все крышки без датчика уровня.Разборка немцев в Жулянах. На Сландо можно и по дешевле нарыть.и.м.х.о.

В данный момент тоже залито ХАДО минерал,но цена у него...(военно-морская) за 1500 тыс пробега мотор не почернеет.20000тыс пробега должно показать.Ито маловато.Мотор коксуеться от нерегулярных замен,когда масло доводят до состояния смолы

Так в чем все таки проблемс замок капота,или трос.Или ты на всяк случай прикупил обе позиции?

Я лил дешевую минералку, и делал это после капиталки т.к.мотор был хорошо вымыт внутри, менял как начинала чернеть.Выходило по пробегу 4500-5000тыс. И мотор чистый был Минералка боиться перегревов,и езды без прогрева(быстро чернеет) А дизельное лили из-за его густоты,или когда больше нечего стырять в АТПшках,или на долив.

Мне тоже интересен процесс развала в домашних условиях.Предпологаю,что колеса ставаяться максимально прямолинейно,в самой высокой точке арки на скотч приклеиваеться "отвес" и от отвеса до диска на "12" часов,и на"6" часов делаеться промер рулеткой. и.м.х.о.