^SERGIK^

Да согласен,но тут вопрос накачает он матрас или нет.Там походу важно не давление а обьем и скорость подачи воздуха.

Да хоть Ракета,Циклон ,Тайфун,Самсунг,да что угодно на что денег хватит.Я не пробовал,но думаю что китайское чудо-турбина,не качает больше чем пылесос,а если убрать мешок так вообще.

Во всех пылесосах есть выход под шланг на "выдув",нет там никакого реверса и никогда не было.И если пылесосом можно красить значит и матрас накачать силенок хватит.

Первым делом в Солексе надо знать о положении дел с уровнем бензина,а потом все остальное.

Уровень в поплавкой камере проверяли?

Я по поводу смесителя каналов.

Feanor Вы как соберете,отпишитесь по результату,так как та схема что в теме ДБСЗ,где то не на нашем форуме читал что она тоже вроде не рабочая,ну может криво собрали а может действительно.

Я на своем Бридже за три зимы потерял 70% шипов,основная езда по городу,да и зим таких не было,но мне понравилось,но может это все заслуга самой резины.

Я писал про то что в 08-х тазах в подкапотном стоит реле стартера и контактная группа замка управляет реле а уж реле подает питание на стартер.Не тяжело же интернет открыть и посмотреть,контактная группа таз не рассчитана на прямое подключение стартера,по этому и они выходят со строя.Вот схема. Я думаю по картинке все понятно.

На 8-х тазах в цепи стоит реле стартера ,так что их контактные группы не рассчитаны на прямое подключение стартера.

Я тоже без проблем могу зайти в магазин ихний и купить то что надо и автобусом передать,а можешь сам сесть в автобус приехать в Кремень пойти в магазин помацать пощупать и купить то что надо.Если что пиши.

Да забей,подключи редуктор к одному из них,а выход через тройник выведи в помпу,и будет тебе счастье.

Да разницы нет с какой стороны,они оба отводящие tommy412 правильно написал,помпа качает в блок,а все что с блока выходит подключается к помпе,т.е.,с любого патрубка взять горячую жидкость а выход с редуктора подключить на помпу.

Не знаю,нет у меня ни каких кранов,если система заполнена полностью и редуктор не стоит выше уровня ОЖ,то обогревается отлично хоть тонкие каналы хоть толстые,и еще Вы не указали на какой собственно машине это у Вас происходит,а то я смотрю что в подписи таз-09.

По хорошему подключать надо параллельно печке,У меня на двух машинах подключено ,работает отлично,

Да,вроде бы Вы,все описали,для пущей уверенности посмотрите любой набор 2-го поколения от туда исключите эмулятор,и покупайте в раздроб,на счет мозга сказать не скажу но думаю что нет,просто если будете отключать мозги при переходе газ-бензин,будет затык так как надо время на подготовку работы всех составляющих.

Я бы просто отключал насос и все.Т.е эмулятор не нужен,лучше кнопка инжевая(2-е(будет быстрый переход газ-бензин и обратно и заводка на бензине и автоматом переход на газ)) и соответственно смеситель на Ваш моник,а все остальное как обычно.

Подключено все вроде правильно,короче на черном проводе должно быть питание только в положении старт,тот провод что с кнопки должно быть питание только при нажатии,тот желтый что сзади на втягивающем подает питание на вариатор при включении стартера.

Контакт на предохранителе.

А,могет быть,этого не учел.

Да с каких это делов то,жигулевские ступицы и диски всегда были на 4 отверствия,а диски это действительно под хром колпак,типа старого образца,такие стояли и на тройках и на копейках и на пятерках.

А что за петли такие дверные? от чего? По ходу 08-е.

Не смешно,зато про нас https://www.youtube.com/watch?t=197&v=hfWkXJN9vC4

Присоединяйтесь.Прошу всех участвующих и соболезнующих и переживающих и т.д. поддержать данную петицию,при условии ее рассмотрения и принятия мы возможно избавимся от браконьерства как такового.Я думаю что регистрация на данном ресурсе пригодится еще не раз и по возможности распространить для набора необходимого количества голосов.

Просто на этот выход ничего не подключай.