Анатолий 412

Саня, правильно! Нам инж не нужен, а то наши Маринки нам яйки поотрывают, за такие растраты семейного бюджета

С Днюхой!!! Всего наилучшего, здоровья, денег и МИРА!!!

Самое интересное, что теперь люди, пострадавшие от всей этой хрени, будут трусить ЖЕКи и страховые компании, у кого машины пострадали и никто им нихрена не выплатит!

Это у меня возле работы -

Та чё там мало деревьев? На Кичкасе их полно и они все старые, отсюда и лежит их хуево-кукуево По Демократической ехал в шахматном порядке - то на встречку, то на свою полосу, деревья и провода оборванные объезжал. На Диагональном шоссе чувак на грузовеке наверное уходил от падающего дерева, руль влево рванул, а там бордюр см 15 и трамвайные пути, грузовичёк китайский, походу подвеску вырвало и переднюю, и заднюю. Почти лежит на боку на трамвайных путях. Я ехал на работу - он уже стоял так. Через заводы маршрутки не ходят, там всё деревьями завалено, возвращаются и едут через Чёрную Гору. Короче пипец, погодка что то шалит офигенно.

Патрубки для печки есть в продаже. Они такие же, как с завода, изогнутые. Я себе взял комплект, как буду ставить новый двигатель тогда и их поменяю. Обычный шланг да, постоянно переламывается, лечится только установкой уголков или полметровыми петлями.

Та погодка - песня Я добрался нормально, на машине. На остановках - толпы людей, троллейбусные и трамвайные провода оборванные по всему Кичкасу и до Диагональной, количество упавших деревьев - сбился со счёта, пока ехал. Возле моего дома упало 2 дерева, одно на 9-ти этажку, второе - на ВАЗ-2110. Десятка отделалась лёгким испугом и сломанным зеркалом. Света дома нет и, думаю, долго ещё не будет. Апокалипсис однако А самое хреновое, что из-за этой погоды у меня сорвалась сделка по продаже машины

А где на плотине перекрёсток? Валера - просвети

Перед въездом на плотину висит знак ограничения скорости в 40 км/ч, если чё И "продавцы полосатых палочек" последнее время постоянно стоят и отлавливают тех, кому солнце на спидометре единичку засветило

Ипать-колотить Вот это фронт работ... Молодец!!! При встрече, обязательно пожму руку По завершению проекта, можешь с уверенностью и гордостью говорить, что ЭТУ машину, я СОБИРАЛ САМ! Удачи в завершении работ и терпения.

ААААААААААААА!!!! Пол мозга себе взорвал, пока прочитал Вова, не гони так больше

Жаль смайлика подходящего нет, а словами - "горчишник" влепят... Я в шоке просто...

Даже не знаю... У меня стоят Фенокс по кругу, перёд масло, зад газмяс - не доволен что теми, что теми. Передок жёще, чем хотелось бы, зад уже потёк

У меня эта релюшка стоит возле замка зажигания, под кожухом. При включении зажигания она клацает. Когда она выходила из строя, при включении зажигания, приборка была мертва, работало только положение ключа "стартер", и то, пока ключ держишь.

Каталожные номера сальников коленвала Corteko: Передний сальник - 01026318, размеры: 62х42х12, переделок не требуется; Задний сальник - 19016575, размеры: 105х80х13, требуется расточка задней крышки. Цены на сальники - не дешёвые ни разу, хотелось бы верить, что они стоят своих денег.

Со временем контактная группа изнашивается. У меня подобным образом парила мозк релюха, которая разгружает замок зажигания. Но у тебя её может и не быть, ставят её сами. Контакты на ней подгорели и всё, машина труп. Вылечилось сначала зачисткой контактов, а потом заменой реле.

В общем, прикидывая сумму уже потраченную на КРД, решил уже, по совету друзей(с), не экономить на расходниках. Заказал на Экзисте передний и задний сальники коленвала Corteko. Без них в гараже делать нефиг, так что сегодня буду дома валяться, в кои то веки Можно было конечно машину перегнать с другого гаража и по-тихоньку разбирать, подготавливать к замене двигателя, но запотевшая бутылочка Старопрамена в холодильнике убедила меня, что пора отдохнуть

Вот и у меня началась сотая страница гаража

Не дождётесь ! Намана фсё. А компрессометром сёдни Роме компрессию замеряли, тож намана фсё

Сегодня протянул динаметрическим ключом шатуны и бугеля коленвала. Шатуны - 6 кг, бугеля колена - 12 кг. Дособрал ГБЦ полностью. Забраковали Рома с Мишой мои купленные сальники коленвала Кременчугские. Сказали, если я это г@вно поставлю - они со мной коньяк больше пить не будут . Так шо буду заказывать сальники Corteko, а то как же я без собутыльников Завтра планирую уже на весь день в гараж. Надо уже собирать мегадвигатель

По поводу замены ремня ГРМ, на сколько я знаю, у большинства производителей этот регламент закреплён на отметке 60 000км. Был у кума печальный опыт с заменой ремня. У него Авео, новая, с салона. На 60 000, как и положено заменил ремень. Брал у официалов, оригинальный. В итоге, через 20 000, на трассе ремень лопнул. Из 16-ти клапанов в живых остались только 2. Ремонт ГБЦ вылился в круглую сумму. Так что моё мнение, этот расходник надо менять по-раньше, чем заявлено производителем, ибо качество запчастей хромает и не только у москвичёвских.

Та в двух темах с похожими названиями одинаковые сообщения накатал

Вот и щуп так же "смотрит" Возьми пятачок и потри его на наждачном кругу (РУКАМИ), сразу будет видно, ровная плоскость или выработка есть. Удачи.

Так Сеня не для такого и создан

.