fen

А скоко оно стоит?

А вы еще выходите с машины и права с доками отдаёте? Я думал все знают что так не нужно делать и можно. Тогда и разговор с вами другой будет. (знакомый до сих пор "кланяется" им - так они его то продувают, то ручник то ещё чего )

надо тоже восстановить свои - работают только две нитки. Но я им и не пользуюсь - салон нагревается и снег/лёд сползает со стекол быстро.

И вобще грм меняется как два пальца...

да

Нашел шайбы для регулировки сход-развала сзади. Поставил куда нужно было. Снял шайбы со стаба и поехал на развал-сход. По передку: кастер +00.20' развал -00.48' (некогда было достать ползунок и перевернуть и поставить -30 мин) схождение -0.03' Сзади: схождение 0.00 развал -0.47'

У меня шнива + сток руль - мне нравится.

Это уже лысые как для зимы зимние шины, их только летом дотереть. (на индикаторе для размера глубины значения минимального износа резины: 1,6 мм - лето и 4 мм - зима)

Сзади. Потому что зимой борьба с заносом и его исключение самое главное (особенно на трассе). Передок не заносит...

Тоже ездил зиму одну с новой парой "зимы" спереди и старое "лето" сзади. В поворотах и при торможении жопу носило прилично, а занос зимой самое опасное. Щас все 4 шипы - и намека ни разу не было.

делать как бы нехер, когда не работаешь. Вот и кручу.

Подтверждаю. Работал в Укравто и видел цены на авто без маржи и т.д Почти в ДВА раза дешевле. Даже ввозимые из-за бугра шевроле и т.д

А стоит брать с опель печкой? Или она не нужна? Смотрю нет отчета по их установке.

У меня в голове не укладывается как щас можно купить новую машину за ТАКИЕ деньги? 150 тыщ за ланос всего то...

Сегодня подварил "ответку" на замке багажника и поднял выше - теперь не торохтит. А был поджат в самый низ и не хватало уже. Так же ответ на вопрос для меня как у людей на рыногорах плавятся баки от выхлопной Ответ прост - криворукие сварщики. На фото сверху оригинал рыно, внизу труба оригинал, а вот банку приварили не так!! Ещё снял как видно глушак и вварил насадку ф60 мм т.к была на выходе ф40 мм и к концу 50мм хоть и родная. Из-за этого дуло из него под давлением и вода бежала в банку бо конец смотрел вверх. Теперь если поднести руку выхлоп слегка ударяется о нее и водичка течет на улицу И наконец-то поставил шланг 8мм на ливнеуловитель Теперь вся вода бежит на кпп. Проверял эффективность: наливаешь 0,5л в него и за пару сек она ВСЯ на улице, а не под печкой.

Я к тому что или салонный воздух (теплый) пройдет через печку или с температурой -20 гр за бортом. Именно "первый прогрев" салона был бы быстрее.

это чуть больше +10. Обычно начинаю выгонять авто из гаража. И на РАР 200 ж одно деление это 200 об/мин. Поэтому по таху 1100 - стрелка между тыщей и первым делением.

Сегодня наблюдал за прогревом мотора: машина в гараже, вкл зажигание бк показал темп-ру ОЖ -10гр. Завел, через 5 мин температура ОЖ стала +40 гр (обороты при пуске 1100 об/мин и через 2 мин упали до 1000 об/мин). В гараже -12 гр, на улице -22. Дальше греть не стал - нужно было ехать. Проехал 1,5 км в режиме "пенсионер" и уже 80 гр. В салоне +7. Да, плохо что нет забора воздуха из салона для печки.

100 грн

Сегодня было -20 на улице. Приятно когда в машине +25 Занялся развал-схождением. Поехал "просветил", буду убирать лишние шайбы со стаба и на задок поставлю шайбы. Потом поеду еще раз проверить зад и отрегулировать передок. Также заменил маслоотделитель т.к свой разбил при свапе + в нем полно какашек

Тоже постоянно беру в этом магазине, всё на ВЫСШЕМ уровне!

на "рено" уже 90 гр за это время (хотя греет и расширительный бачек - запитан на малый круг) На Узаме самый отличный это верхний термос с 412! Когда-то купил б/у вставку с какого то опеля сказали. Так он держал под 90 гр, шо пришлось дырочку в нем сверлить. Тем более печка напрямую с гбц идет. А нижние барахло щас все. З.Ы. на 41-м печка должна работать в двух режимах: 1 - ад; 2 - тотальное испепеление

http://auto.ria.com/auto_moskvich-azlk_2141_14609131.html кому 41-й, хороший

У меня чуть торохтит, но пропадает когда обороты становятся 800. Это градусов 40 ОЖ.