jew_zp.ua

Зачем?.... да приблизительно за тем же зачем тебе ТРИ Москвича.... и это кроме Рено и Ситроена для "удовольствия от проделанной работы".... посмотреть, помозговать.... может и себе сделать..., а может и нет... вот и общаемся здесь на форуме...

После.... как починишь... посмотри в моем гараже http://moskvich.net/index.php/topic,9492.60.html « Ответ #63 : 15 Январь 2011, 23:21:56 » и « Ответ #68 : 16 Январь 2011, 15:40:48 » там маленькие доработки для облегчения пуска мотора.... может тебе пригодится, там все не сложно.

Ну как ты там победил систему зажигания? проверь надежно ли поступает +12В на контакты катушки на ней 3 контакта: "Б", "ВК" и "К", на "Б" подается +12 вольт привключении зажигания, на "К" подключаеться проводок с трамблера, на "ВК" - провод из стартера на этом контакте +12В только когда работает стартер - поступает через специальные контакты втягивающего реле т.о. "отключается" добавочное сопротивление, которе в момент работы стартера для усиления искры в момент пуска мотора если здесь все хорошо проверяй - провод от трамблера к катушке и дущий на клему "К" катушки, случается, что внешне целый, а внутри оплетки проводочки сломаны... контакт плохой и не надежный как следствие искра плохая и пропадает/появляется - конденсатор на трамблере, - состояние контактов в трамблере (зазор, как они там замыкают/размыкают, не отвалился ли проводок внутри трамблера) если это все не помогло получить искру на выс/вольтном проводе от катушки (до трамблера) тогда уже скорее всего сама катушка нуждается в проверке (замене) если то катушки искра есть - дальше по цепи - крышка трамблера, в/в провода, наконечники, свечи.... чудес быть не должно.... Удачи... спрашивай если что...

ниче так сидят симпатишно ) ещы бы не плохо с нижними уголками рамок стекол чего то сделать.... может всю рамку в черный цвет покрасить уже будет в одном стиле... или попробовать прикрыть следы от родного хрома в этих местах хром накладочками которые на заднюю дверь ставились на 40-м возле уголового стекла

Если не сложно.... как бы эту схемку поглядеть? leader, и мне итнересно....

Судя по ответам в этой теме пока машиной собираюсь ехать я один... увы... заднее сиденье моего 40-го точно будет свободно... конечно ехать втроем сзади до Харькова тесновато, но вполне реально доехав до Днепра одному человеку пересесть к кому-то из Днепропетровцев.... ну и "штурман" мой пока не окончательно едет... если передумает будет еще одно место... Итого два места точно есть, третье - вполне реально...

не все так мрачно.... было желание и в Днепр съездили , и в Запорожье собирались ... конечно у каждого могут быть причины не ехать.... что ж делать... вопрос в том, что бы собраться вместе тем у кого есть возможность и желание поехать...

Извините, что не по теме.... просто в ПРЕКЛИЧКЕ как то тихо совсем... не думаю что это никого не интересует.... но тихо... Москвичеводы Запорожья, не пора ли нам обсудить вопрос поездки [img alt=]http://moskvich.net/Smileys/kolobok/Laie.gif[/img] на "ІІІ-й Всеукраинский съезд" г. Харьков, предлагаю обсудить здесь: в теме ВНИМАНИЕ!!! Перекличка http://moskvich.net/index.php/topic,7823.new.html#new

:blush: Чего-то у нас тихо.... вот тема для обсуждения: Москвичеводы Запорожья, не пора ли нам обсудить вопрос поездки на "ІІІ-й Всеукраинский съезд" г. Харьков, предлагаю обсудить здесь: в теме ВНИМАНИЕ!!! Перекличка http://moskvich.net/index.php/topic,7823.new.html#new

Приходится делать UP! Почему молчим? Думаем или никто не едет? времени то не так много до встречи осталось..... пора бы и решать....

Спасибо... только ты в запарке как раз и забыл сказать как этот тройник "обозвать" на рынке...

Хорошая доработка.... я то же хочу ставить эл/карлсона.. подскажи, что за тройник и термо-включатель в нем? оно как бы и понятно все, но нужно тройник и термо-датчик на базаре искать, как его обозвать, что бы продавцы поняли? .... а то будет как всегда с Москвичем продавцы будут морочить голову и не понимать чего из под них хочу...

Интересная машина фото салона и подкапотного ... ну очень любопытно посмотреть.

Я это увидел когда снял тормозной барабан и на первой передаче на холостом ходу заставил ее вращаться.... вот и увидел биение при вращении, а на высоких оборотах видно было вибрацию из-за этого биения... только не забудь под колеса упоры поставить!!

На моем М-че была такая проблема... сальник полуоси подтекал. пришлост менять полуось... да же не знаю как правильно сформулировать.... в общем то ли чего-то там в процессе эксплуатации согнулось, то ли не качественная полуось была... ступица заднего колеса при вращении давала заметное биение... пришлось заменить полулсь и сальники престали подтекать....

Откуда в 40-м кавролин то "родной"? может в ЛЮКС-ах его стелили с завода, не знаю, но в 40-х как будто шли только резиновые коврики... и войлочные для "обесшумки" под ними. в 80-х все старались застелить пол машины именно линолиумом... стелили его и поверх кавлолина в ВАЗ-ах 2103 и 2106 - там уже шел кавролин на полу.... гравное было - удобство уборки - мытья салона.... в моем М-че линолиум пролежал с 80-го до 2010-го и никто его ниразу не поднимал для поглядеть как там дела... перед застилкой днище было обработано железным суриком и мастикой, потом уложено все родное покрытие, и войлочные коврики и резиновые, сверху цельным куском линолиум (только с вырезами под крепления) и порожками прижат был по краям... так 30-лет и лежал... днище целое без гнили... при ремонте были обнружены два дефекта - в ногах у водителя под блоком педалей и на ступеньке возле заднего сиденья справа, там линолиума и не было вовсе... так что, Буровик, не переживай - если добросовестно обработал - жить бкдет...

это не правильные ПЧЕЛЫ и они делают не правильный МЁД..... ) )

Рад если смог помочь...

Шож ты своим ж... телом половину прделанной работы закрыл... ) ) ) Из всех вариантов облицовки радиатора КОМБИ мне то же этот больше других нравится смотрится отлично... как по мне ему бы еще хромированные ручки дверей...

Точно расходы я подсчитать пожалуй не сумею... Из Запорожья до Харькова (центр-центр) 300 км, я одно время достаточно часто ездил так что цифра довольно точная... а вот что там по месту... думаю еще до 100км набежит... ну не высчитывать же до ста метров и потом заглохнуть без бензина при вьезде на плотину возвращаясь домой ) тем ведь и "парад" и драг и рулежка.... да и как его по месту подсчитать?? А расходы на поесть-попить-поспать - каждый сам прикинет... В общем я собираюсь ехать.... два места в машине будет точно... конечно ехать в 40-м втроем сзади в жару как-то не супер... но с другой стороны можно потом в Днепре пересесть к кому-то ну или терпеть до Харькова ради такой радости.... тут уж как кто решит, я то все равно за рулем - мне не тесно....

Москвичеводы Запорожья, не пора ли нам обсудить вопрос поездки на "ІІІ-й Всеукраинский съезд" г. Харьков, (регламент) наши Днепропетровские коллеги уже давно Днепр, обсуждаем "ІІІ-й Всеукраинский съезд" предполагается ехать группой из Днепропеторвска до Харькова давайте здесь и обсудим кто собирается ехать... состав "экипажей", если будут соклубники у которых авто не готово или по другим причинам не готовые ехать на своих машинах можно решить кто возьмет "на борт" попутчиков... Заявки принимаются организаторами до 29-го июня - осталось меньше месяца - решать пора...

Ну тогда это легко поправимо... Удачи! сварка -сварится...

Посмотрел фото багажника на моем то же такой светло серый с завода был.... годы его не пощадили, пришлось поставить черные панели - какие удалось найти в хорошем состоянии.... но "скучаю" за родным цветом - светлый зрительно увеличивает объем... p\s а что помешало прихватить сваркой кронштейн крепления запаски? там же все внутри - можно просто кисточкой потом подкрасить... и мастикой закрыть со стороны днища....

Пожалуй на саморезах - не хорошо... я прямо в подкрылке нарезал М6 резьбу и со стороны колеса вкрутил болтик - тела там конечно маловато, но что бы он сам по себе не выпадал вполе хватит....(когда рихтовал прихванил его к подкрылку сваркой и залил мастикой) все крепко и надежно и совсем не сложно.... Ты все так тщательно делаешь, что и здесь, в мелочах, просто обязан "марку держать"

Т.е. "придумали" его для установки электро-карлсона на ВАЗ-ах где его не было, и нет месте в радиаторе, а мы в Москвич внедрили.... .....